<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538</id><updated>2012-01-22T16:22:57.636+01:00</updated><title type='text'>LFAI - Nangis les Loges    ; par Eric FAVEREAU</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>74</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7372760908109487196</id><published>2012-01-22T00:07:00.003+01:00</published><updated>2012-01-22T00:14:33.709+01:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>On me signale qu'une nouvelle association est née, il s'agit de &lt;a href="http://ffwm.fr"&gt;France's Flying Warbirds&lt;/a&gt; , basée à Melun Villaroche et qui met en œuvre de magnifiques avions dont les fameux P51, P40, Catalina, Yak 11, Nord 1101, Dc3 &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(celui de la Ferté)&lt;/span&gt; ou encore T6 ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://ffwm.fr"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 126px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-VAHyzdWGu8M/TxtFYtetm3I/AAAAAAAAGbA/Bw3mkH_yUb8/s400/banner.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5700226044195085170" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;"Fondée par une équipe de copains, France's Flying Warbirds est une association loi de 1901, regroupant des propriétaires, des pilotes, des mécaniciens, et plus généralement des passionnés d'avions historiques.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;Basée sur l'aérodrome de Melun Villaroche, elle s'est donnée comme objectif principal d'aider au maintien en état de vol des avions de ses membres, dans la perspective de les présenter au public dans les différentes manifestations aéronautiques Françaises et Européennes."&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bonne continuation à eux !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7372760908109487196?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7372760908109487196/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2012/01/on-me-signale-quune-nouvelle.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7372760908109487196'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7372760908109487196'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2012/01/on-me-signale-quune-nouvelle.html' title=''/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-VAHyzdWGu8M/TxtFYtetm3I/AAAAAAAAGbA/Bw3mkH_yUb8/s72-c/banner.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-127411008623238490</id><published>2011-12-24T13:53:00.002+01:00</published><updated>2011-12-24T14:14:38.254+01:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 18 décembre 2011</title><content type='html'>Bonjour ,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cela faisait deux moi que je n'avais pas mis les pieds sur le terrain &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(eh oui , je ne suis malheureusement plus souvent dans la région)&lt;/span&gt; ; j'ai profité d'un retour sur Nangis un jour ensoleillé pour passer une après-midi au milieu de &lt;span style="font-style:italic;"&gt;mes&lt;/span&gt; petits avions.&lt;br /&gt;J'ai été gâté &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(Noël avant l'heure ?)&lt;/span&gt; puisque j'ai pu voir le GIKP de l'aéroclub Henri Guillaumet (basé à Lognes) , une vraie beauté cet avion ! Et en plus avec une belle lumière ...&lt;br /&gt;Les locaux sont aussi de la partie avec le DR300 , le Bölkow , le cap 232 , le Bonanza ; et puis un ULM a winglets (bon oui ce ne sont pas vraiment des winglets puisque ce n'est pas vertical ...) ainsi que le MCR01 PUCE.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vous souhaite de bonnes fêtes de fin d'année , bon réveillon et joyeux Noël !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/747.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/747.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/748.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/748.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/749.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/749.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/750.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/750.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/751.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/751.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/752.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/752.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/753.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/753.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/754.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/754.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/755.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/755.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/756.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/756.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/757.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/757.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/758.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/758.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/759.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/759.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/760.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/760.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/761.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/761.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/762.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/762.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/763.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/763.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/764.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/764.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/765.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/765.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/766.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/766.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/767.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/767.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/768.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/768.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/769.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/769.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/770.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/770.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-127411008623238490?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/127411008623238490/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/12/nangis-les-loges-lfai-dimanche-18.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/127411008623238490'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/127411008623238490'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/12/nangis-les-loges-lfai-dimanche-18.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 18 décembre 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7196561428221199969</id><published>2011-10-31T13:52:00.001+01:00</published><updated>2011-10-31T13:52:44.171+01:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi et dimanche 22 et 23 octobre 2011</title><content type='html'>Après un bon moi loin de la région , j'ai passé un petit week-end sur mon aérodrome préféré !&lt;br /&gt;Merci à Remy et Frédéric pour ce magnifique vol !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vais commencer par un SR20 , le nouvel avion de la flotte Marcel Dassault , puis les Van's au sol et en vol (en attendant le nouveau RV-7A ... lequel me direz-vous ? &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://www.notreavion.net/"&gt;celui-là&lt;/a&gt;) , et enfin quelques photos de fin de journée , là où le soleil donne une lumière magnifique !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Toutes les photos ici : &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://eric.favereau.free.fr/pages/22octobre2011.html"&gt;22 octobre&lt;/a&gt; et &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://eric.favereau.free.fr/pages/23octobre2011.html"&gt;23 octobre&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Bons vols à tous !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/732.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/732s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/740.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/740s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/742.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/742s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/744.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/744s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/745.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/745s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/715.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/715s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/718.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/718s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/719.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/719s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/727.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/727s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/728.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/728s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/729.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/729s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7196561428221199969?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7196561428221199969/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/10/nangis-les-loges-lfai-samedi-et.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7196561428221199969'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7196561428221199969'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/10/nangis-les-loges-lfai-samedi-et.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi et dimanche 22 et 23 octobre 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-8557007070996851499</id><published>2011-09-09T00:25:00.004+02:00</published><updated>2011-09-09T00:56:46.328+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 3 septembre 2011</title><content type='html'>Pour la dernière fois , je vais ajouter des photos d'une après-midi passé sur l'aérodrome. En effet j'ai fait mes au revoir au terrain et aux pilotes en ce magnifique samedi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Même si ces dernières années j'ai passé beaucoup de temps sur le terrain , aujourd'hui je suis contraint de m'éloigner de celui-ci ...&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;pour mieux y revenir ?? Sans doute ...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci à tous les pilotes , à tous ceux que j'ai croisé sur le terrains depuis déjà quelques années.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bien entendu l'envie de repasser se ferra sentir lorsque je serais dans le coin , et je peux sans doute dire que je repasserais lorsque j'en aurais la possibilité !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'ici là soyer prudents , fly safe comme on dit , bons vols à tous et merci encore ! A la prochaine !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vais vous quitter &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(vous êtes quand même pas à l'abri de petites choses par-ci par-là de temps en temps ...)&lt;/span&gt; avec de belles choses : le Cabrix , le &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(plus beau des)&lt;/span&gt; Pitts si chers à une autre photographe de talent qui m'a beaucoup inspiré et que je salue au passage : Amandine Lafond (voir &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://www.pictaero.com/fr/search/search?u1=198"&gt;ici&lt;/a&gt; pour de gros avions ; ou &lt;a style="color: rgb(255, 153, 0); font-style: italic;" href="http://tagazous.free.fr/affichage.php?photographe=Amandine+Lafond"&gt;là&lt;/a&gt; pour de petits avions , des tagazous)  ou encore le fameux CC02 , pour enfin finir avec Gisèle ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/675.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/675s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/676.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/676s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/677.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/677s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/678.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/678s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/679.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/679s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/680.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/680s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/681.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/681s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/682.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/682s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/683.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/683s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/684.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/684s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/685.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/685s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/686.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/686s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/687.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/687s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/688.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/688s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/689.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/689s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/690.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/690s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/691.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/691s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/692.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/692s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/693.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/693s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/694.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/694s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/695.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/695s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/696.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/696s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/697.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/697s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/698.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/698s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/699.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/699s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/700.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/700s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/701.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 242px; height: 322px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/701s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/702.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/702s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-8557007070996851499?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/8557007070996851499/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/09/nangis-les-loges-lfai-samedi-3.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/8557007070996851499'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/8557007070996851499'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/09/nangis-les-loges-lfai-samedi-3.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 3 septembre 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-4156949754319778349</id><published>2011-08-21T14:46:00.003+02:00</published><updated>2011-08-21T15:01:57.652+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 20 août 2011</title><content type='html'>Beau temps , grand soleil et chaleur ... cela faisait longtemps !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;On va commencer avec les Nangissiens , puis les locaux : un Lognot&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;(... ah bon ? je croyais que c'étais lognais ... crotte ...) &lt;/span&gt; et des Meldois , Meldusiens ou les Miauleux &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(habitants de Meaux)&lt;/span&gt; ... c'est vous qui voyez !! &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(... non on ira pas à Pau ...)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Également à la fin , juste avant que je joue un peu avec le cessna 152 , il y aura un ULM immatriculé dans le Nord (59) , celui-ci a une décoration &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;MAGNIFIQUE&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; ! Je vous laisse juger par vous même ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic; color: rgb(153, 153, 153);"&gt;Salutations à tous les pilotes croisés ce samedi !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/653.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/653s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/654.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/654s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/655.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/655s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/656.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/656s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/657.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/657s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/658.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/658s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/659.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/659s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/660.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/660s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/661.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/661s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/662.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/662s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/663.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/663s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/664.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/664s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/665.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/665s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/666.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/666s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/667.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/667s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/668.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/668s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/669.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/669s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-4156949754319778349?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/4156949754319778349/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-20-aout.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/4156949754319778349'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/4156949754319778349'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-20-aout.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 20 août 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-8580163941114116702</id><published>2011-08-02T21:15:00.002+02:00</published><updated>2011-08-02T21:48:30.135+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 30 juillet 2011</title><content type='html'>Aujourd'hui de la nouveauté !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tout d'abord un magnifique Van's RV8 qui a fait son premier vol il y a a peine 3 semaines ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;... hein ? ... quoi , il y aurait encore un autre RV8 tout nouveau tout neuf ? ah bon ?? Moi je vois pas ... et pourquoi pas encore un autre RV en construction à Nangis tant qu'on y est !! ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style:italic;"&gt;Bravo à Frédéric et Rémy !!&lt;br /&gt;Restons chez Van's , je tiens aussi à dire bravo à monsieur Pascal et monsieur Jeremy - que je ne connais pas encore - pour vos avion ou futur avion.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Allé tant que j'y suis coucou et bravo à tous les constructeurs amateur de Nangis !&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et puis aussi un nouveau sur le terrain , un Cap 232 (qui a d'ailleurs une belle immat' ! je vous laisse la découvrir !)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au menu également le RV8 gris et jaune &lt;span style="font-style:italic;"&gt;(1er RV8 de Nangis)&lt;/span&gt; , le tetras avant un baptême , et on clôturera comme on a commencé par deux construction amateur : PA-11 Cub Special &lt;span style="font-style:italic;"&gt;Charly CR2&lt;/span&gt; et Pottier  P&lt;span style="font-size:50%;"&gt; &lt;/span&gt;180&lt;span style="font-size:50%;"&gt; &lt;/span&gt;S&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon , j'ai trop écris ... place à &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aluminium Lady&lt;/span&gt; !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/617.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/617s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/618.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/618s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/619.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/619s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/620.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/620s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/621.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/621s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/622.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/622s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/623.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/623s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/624.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/624s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/625.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/625s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/626.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/626s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/627.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/627s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/628.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/628s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/631.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/631s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/632.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/632s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/633.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/633s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-8580163941114116702?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/8580163941114116702/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-30-juillet.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/8580163941114116702'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/8580163941114116702'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-30-juillet.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 30 juillet 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-1867466321824235285</id><published>2011-08-02T21:08:00.002+02:00</published><updated>2011-08-02T21:14:59.194+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 24 juillet 2011</title><content type='html'>Entre les cours (des épreuves orales entre mi-juin et début juillet) et le mauvais temps , cela faisait un moment que je n'étais plus allé sur un terrain !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai eu le droit à un beau Cessna 170 , un DR400-180 remorqueur de Coulommiers , deux WT9 Dynamic et un MJ2 tempête pour me dégourdir l'objectif !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/609.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/609s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/610.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/610s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/611.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/611s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/612.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/612s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/613.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/613s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/614.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/614s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/615.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/615s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-1867466321824235285?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/1867466321824235285/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/08/nangis-les-loges-lfai-dimanche-24.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1867466321824235285'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1867466321824235285'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/08/nangis-les-loges-lfai-dimanche-24.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 24 juillet 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-78276250715475856</id><published>2011-07-13T16:53:00.007+02:00</published><updated>2011-08-02T16:37:08.933+02:00</updated><title type='text'>DC3 à Duxford</title><content type='html'>Voici une nouvelle photo de Céline Amelot , cette fois-ci c'est le dakota de l'association &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Un dakota sur la Normandie&lt;/span&gt; que maintenant vous devez connaitre un petit peu , ici à Duxford , c'était il y a quelques jours.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/images/dak_formation.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0px 0px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 500px; height: 288px;" src="http://eric.favereau.free.fr/images/dak_formation.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Merci Céline !!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Demain  (le 14 juillet) le DC3 sera (plutôt était) à &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Valenciennes&lt;/span&gt;  , si vous y faites un tour , il y aura aussi nos amis de la &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Patrouille de France&lt;/span&gt; et de l'&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air&lt;/span&gt; (EVAA) (le matin , ils feront un passage au dessus des Champs pour le défilé ...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Message plus personnel - Et pour ceux qui m'ont demandé de mes nouvelles , j'ai eu ce que je voulais :)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-78276250715475856?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/78276250715475856/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/07/dc3-duxford.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/78276250715475856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/78276250715475856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/07/dc3-duxford.html' title='DC3 à Duxford'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2252214255180627714</id><published>2011-07-13T14:02:00.007+02:00</published><updated>2011-08-02T16:37:03.536+02:00</updated><title type='text'>ULM air loisir</title><content type='html'>Je viens de découvrir le site d'un club ULM de Nangis : &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://sites.google.com/site/ulmairloisirs/"&gt;ULM air loisir&lt;/a&gt; , qui occupe le grand hangar bleu avec inscrit en gros ULM ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://sites.google.com/site/ulmairloisirs/"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 0px 0px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 591px; height: 109px;" src="http://sites.google.com/site/ulmairloisirs/_/rsrc/1298573182089/config/6adae9f83c19ff33.png" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pour ceux qui veulent apprendre l'art du pilotage d'un ULM , ce club permet d'obtenir le brevet.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petit plus , il y a une &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://sites.google.com/site/ulmairloisirs/webcams"&gt;webcam&lt;/a&gt; pour voir l'activité sur la zone ULM et il y a aussi l'affichage de la météo !&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(bon il n'y a pas grand chose à voir aujourd'hui : en semaine + pluie = personne sur le terrain ... mais le week-end ça doit être utile !)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voici un ULM comme ceux utilisé par ce club , un coyote :&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/images/coyote_2.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 372px;" src="http://eric.favereau.free.fr/images/coyote_2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size:65%;"&gt;... bon oui j'aime bien m'amuser avec mes photos ! :) ...&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2252214255180627714?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2252214255180627714/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/07/je-viens-de-decouvrir-le-site-dun-club.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2252214255180627714'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2252214255180627714'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/07/je-viens-de-decouvrir-le-site-dun-club.html' title='ULM air loisir'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-5686206721082930287</id><published>2011-07-08T11:27:00.005+02:00</published><updated>2011-07-17T19:11:04.978+02:00</updated><title type='text'>Quelques photos du CC02 !</title><content type='html'>Voici trois photos du fameux CC02 de Nangis ; un grand merci à &lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Céline Amelot&lt;/span&gt; pour ces magnifiques photos !!&lt;br /&gt;(cliquez sur la photo pour la voir en plus grand - et plus beau ...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y a quelques chiffres sur le CC02 sur &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 102, 0);" href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21-aout.html"&gt;cette page&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;There is some specification of this aircraft on &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 102, 0);" href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21-aout.html"&gt;this page&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/cc02_1.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 333px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/cc02_1.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/cc02_2.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 333px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/cc02_2.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/cc02_3.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 333px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/cc02_3.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-5686206721082930287?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/5686206721082930287/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/07/quelques-photos-du-cc02.html#comment-form' title='9 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/5686206721082930287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/5686206721082930287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/07/quelques-photos-du-cc02.html' title='Quelques photos du CC02 !'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>9</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7843479368275906727</id><published>2011-06-27T21:20:00.005+02:00</published><updated>2011-06-27T21:33:26.285+02:00</updated><title type='text'>C'est quoi la suite ??</title><content type='html'>Ca fait un moment que j'ai pas publié d'articles ... j'ai en attente des photos de la Ferté Alais &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(la mise en ligne est pour bientôt)&lt;/span&gt; , mais j'ai aussi ceci en réserve ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(dit-donc , mais c'est que je vais de moins en moins sur Nangis  ... il faut que j'y remédie rapidement !)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/572.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/572.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;... ou encore ceci ...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/548.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/548.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;une dernière pour la route ! (et parce que j'adore cet avion)&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/598.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/598.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;La suite dans quelques jours !!&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7843479368275906727?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7843479368275906727/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/06/cest-quoi-la-suite.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7843479368275906727'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7843479368275906727'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/06/cest-quoi-la-suite.html' title='C&apos;est quoi la suite ??'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-6414799397723597289</id><published>2011-06-14T00:47:00.004+02:00</published><updated>2011-06-14T01:04:42.781+02:00</updated><title type='text'>Un premier aperçu de la Ferté</title><content type='html'>Une photo du meeting de la Ferté Alais - le temps des hélices 2011 : un test photo sur le DC3 ; le Junkers Ju 52 &lt;span style="font-style: italic;"&gt;"tante Ju"&lt;/span&gt; et et un P40 , le seul avion ayant fait Pearl Harbor encore en état de vol&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;Un petit aperçu en attendant la suite ...&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/ressources/dc3ferte.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/ressources/dc3ferte.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/ressources/ju.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/ressources/ju.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/ressources/p40.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/ressources/p40.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-6414799397723597289?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/6414799397723597289/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/06/une-photo-du-meeting-de-la-ferte-alais.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/6414799397723597289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/6414799397723597289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/06/une-photo-du-meeting-de-la-ferte-alais.html' title='Un premier aperçu de la Ferté'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-922964217321685989</id><published>2011-06-08T23:26:00.005+02:00</published><updated>2011-08-02T16:37:13.044+02:00</updated><title type='text'>La Ferté Alais - Le temps des Hélices 2011</title><content type='html'>Comme chaque année , un rendez-vous à ne pas manquer : le meeting de la Ferté Alais , &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Le temps des Hélices&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Cette année , il se déroulera samedi et dimanche 11 et 12 juin , soit &lt;span style="font-weight: bold;font-size:180%;" &gt;ce week-end&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(pour ceux qui lisent ceci et qui vont au meeting , laisser-moi un commentaire - avec votre adresse mail - pour me dire que vous y allez !)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous aurons le droit aux commentaires de &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Monsieur&lt;/span&gt; Bernard Chabbert (le commentateur du Bourget et de Duxford).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 153, 0); font-style: italic; font-weight: bold;" href="http://www.ajbs.fr/"&gt;l'AJBS , L’Amicale Jean-Baptiste Salis&lt;/a&gt; , comme chaque année , nous présente un magnifique plateau !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mise à jour au lundi 9 mai (à J-32 jours !) :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;u&gt;Les avions présents (sous réserve de modifications) :&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;(Programme du samedi , le programme de dimanche est semblable , à quelques exception près , comme pour la patrouille de France plus tôt).&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13h20: &lt;i&gt;Start up Irène&lt;/i&gt; : SF-28 , 2 Bébé Jodel&lt;br /&gt;13h36: &lt;i&gt;Marine Nationale&lt;/i&gt; : Super Etendard (2 avions) , Rafale (2 avions) , Hawkeye (avions radar) (tous sont des avions embarqué sur le porte avions Charles de Gaulle)&lt;br /&gt;13h56: &lt;i&gt;L’aubes des as&lt;/i&gt; : SE5 , Sopwith Triplan , Nieuport 17 , Fokker Dr.I , TP31 Schoenikett , Léopoldoff&lt;br /&gt;13h56: &lt;i&gt;Le bal des aigles&lt;/i&gt; : Bucker Jungmann, Fw 44&lt;br /&gt;14h08: &lt;i&gt;Flying cow boy&lt;/i&gt; : Waco UPF7 , Ryan PT22&lt;br /&gt;14h20: &lt;i&gt;Morane Saulnier : 100 ans&lt;/i&gt; : Morane H , Morane AI , Morane 138 , Morane 230 , Morane 315, Morane 317 (4 avions) , Morane 733 , Morane 760 , Morane 502 , Morane 505&lt;br /&gt;14h50 : &lt;i&gt;Bataille de France&lt;/i&gt; , Croix de Lorraine : Morane 406&lt;br /&gt;14h58 : &lt;i&gt;Du coté du Rhin&lt;/i&gt; : Pilatus P2 , Fi 156 Storch , Ju 52&lt;br /&gt;15h12 : &lt;i&gt;Pearl Harbor&lt;/i&gt; : PT17 , NAF N3N , T-6 (4avions) , Zéro (2 avions) , NA-68 , P-40&lt;br /&gt;15h35 : &lt;i&gt;Les Tigres volant&lt;/i&gt; : P-40N , P-40B&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Tokyo 30′s&lt;/i&gt; : B-25 &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(avion accidenté une semaine avant le meeting)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;15h41 : &lt;i&gt;PBY Catalina&lt;/i&gt; : Catalina (2 avions)&lt;br /&gt;&lt;i&gt;               Saburo Sakai&lt;/i&gt; : Zéro , Grumann Avenger (2 avions)&lt;br /&gt;15h58 : &lt;i&gt;Les Faucons de Staline&lt;/i&gt; : Polykarov PO-2 , Yak-3 , Yak-3U , Yak-11 (3 avions)&lt;br /&gt;16h11 : &lt;i&gt;La Cadillac du Ciel&lt;/i&gt; : P-51D Mustang&lt;br /&gt;16h19 : &lt;i&gt;C-47 Dakota&lt;/i&gt; :&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;DC-3&lt;/span&gt; (2 avions) , Beeech 18&lt;br /&gt;16h27 : &lt;i&gt;Royal Navy&lt;/i&gt; : Hawker Sea Fury&lt;br /&gt;16h34 : &lt;i&gt;Aerodyne&lt;/i&gt; : LO 100 (3 avions)&lt;br /&gt;16h42 : &lt;i&gt;EVAA&lt;/i&gt; : Extra 330 SC (Equipe de voltige de l'Armée de l'air)&lt;br /&gt;16h52 : &lt;i&gt;Le Temps des Hélices&lt;/i&gt; : Blériot XI , Blériot XI²&lt;br /&gt;17h00 : &lt;i&gt;Memorial Day&lt;/i&gt; : Fokker DVII , Spad XIII&lt;br /&gt;17h16 : &lt;i&gt;Aviation passion&lt;/i&gt; : &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Howard DGA&lt;/span&gt; (L'avion jaune de Nangis , voir &lt;a style="color: rgb(255, 153, 0); font-style: italic;" href="http://lfai.blogspot.com/2011/03/nangis-les-loges-lfai-samedi-5-mars.html"&gt;ici&lt;/a&gt;), Stinson Reliant&lt;br /&gt;17h24 : &lt;i&gt;1961 Vietnam 50 ans&lt;/i&gt; : Skyraider , T-28 , OV-10 Bronco&lt;br /&gt;17h34 : &lt;i&gt;Firecat : Grumman Tracker&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;17h44 : &lt;i&gt;Rafale – Alpha : Rafale&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;18h00 : &lt;i&gt;Patrouille de France&lt;/i&gt; : AlphaJet (8 avions)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(personnelement , j'attend bien sur le DGA et le DC3 bien connu des internautes qui passent par ici , le Bronco , la marine , bien sur l'extra de l'EVAA avec un programme qui va en mettre plein les yeux , les yak , les Moranes , le Ju 52 , le T-28 , ... enfin bref , pas mal d'avions !)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;tarif :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;accès enceinte général : adultes : 22€ / enfants : 10€&lt;br /&gt;visite parking avions jusqu'a 12h30 adulte/enfant : 5€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Vu sur le site de l'AJBS :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Cette année, la grande "classique" de la saison aéronautique rendra hommage à Raymond,&lt;br /&gt;Léon et Robert Morane.Ces trois frères ont créé la société des Aéroplanes&lt;br /&gt;Morane-Saulnier en 1911, il y a tout juste un siècle…"&lt;br /&gt;Pour leur rendre homage , il y aura une vingtaine de Morane Saulnier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous aurons de droit au "chasseur MS-406 de la Dernière Guerre, unique exemplaire en état de vol dans le monde."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les avions d'aujoourd'hui seront également de la partie : Rafale et E2C Hawkeye de la marie , Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA) avec leurs fameux Extra 330 , et la Patrouille de France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Côté warbirds, l'un des tableaux commémorera les 70 ans de l'attaque de Pearl&lt;br /&gt;Harbor par la Marine japonaise, le 7 décembre 1941, entraînant les Etats-Unis dans&lt;br /&gt;le conflit mondial. Deux Curtiss P-40, deux TBM Avenger, un PBY Catalina, deux&lt;br /&gt;Mitsubishi Zero (T6modifiés) ainsi que deux DC-3 évoqueront ce théâtre d'opérations."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:85%;" &gt;(affiche du site de l'AJBS , par Monsieur Hugault)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ajbs.eu/index.php?option=com_content&amp;amp;view=category&amp;amp;id=2&amp;amp;Itemid=8&amp;amp;lang=fr"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 565px; height: 800px; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/ferte_800.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-922964217321685989?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/922964217321685989/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/06/la-ferte-alais-le-temps-des-helices.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/922964217321685989'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/922964217321685989'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/06/la-ferte-alais-le-temps-des-helices.html' title='La Ferté Alais - Le temps des Hélices 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-1680772358997732897</id><published>2011-05-24T12:36:00.003+02:00</published><updated>2011-05-30T10:44:13.041+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>De passage samedi matin à Nangis pour ravitailler : le DC3 Dakota de l'association &lt;a style="font-style: italic;" href="http://dakota-normandie.hier-demain.net/"&gt;&lt;span style="color: rgb(255, 153, 0);"&gt;Un Dakota sur la Normandie&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/ressources/dakota.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 10px 10px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/ressources/dakota.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-1680772358997732897?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/1680772358997732897/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/05/de-passage-samedi-matin-nangis-pour.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1680772358997732897'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1680772358997732897'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/05/de-passage-samedi-matin-nangis-pour.html' title=''/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7596028916749611975</id><published>2011-05-20T20:39:00.005+02:00</published><updated>2011-05-23T14:01:42.161+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>Les dernières semaines ne se sont pas trop mal passé ... :)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sinon , voici un petit test de quelque-chose de nouveau pour moi ... si ceci vous plait , il y en aura d'autres dans pas longtemps !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/ressources/coyote.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/ressources/coyote.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coyote sur la zone ULM ...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7596028916749611975?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7596028916749611975/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/05/les-dernieres-semaines-ne-se-sont-pas.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7596028916749611975'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7596028916749611975'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/05/les-dernieres-semaines-ne-se-sont-pas.html' title=''/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2017216098402052637</id><published>2011-05-09T19:14:00.006+02:00</published><updated>2011-06-08T23:28:03.267+02:00</updated><title type='text'>La Ferté Alais - Le temps des Hélices 2011</title><content type='html'>Comme chaque année , un rendez-vous à ne pas manquer : le meeting de la Ferté Alais , &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Le temps des Hélices&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;Cette année , il se déroulera les samedi et dimanche 11 et 12 juin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(pour ceux qui lisent ceci et qui vont au meeting , laisser-moi un commentaire - avec votre adresse mail - pour me dire que vous y allez !)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous aurons le droit aux commentaires de &lt;span style="font-style: italic;"&gt;Monsieur&lt;/span&gt; Bernard Chabbert (le commentateur du Bourget et de Duxford).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 153, 0); font-style: italic; font-weight: bold;" href="http://www.ajbs.fr/"&gt;l'AJBS , L’Amicale Jean-Baptiste Salis&lt;/a&gt; , comme chaque année , nous présente un magnifique plateau !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;i&gt;&lt;br /&gt;&lt;/i&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;Mise à jour au lundi 9 mai (à J-32 jours !) :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;&lt;u&gt;Les avions présents (sous réserve de modifications) :&lt;/u&gt;&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;(Programme du samedi , le programme de dimanche est semblable , à quelques exception près , comme pour la patrouille de France plus tôt).&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;13h20: &lt;i&gt;Start up Irène&lt;/i&gt; : SF-28 , 2 Bébé Jodel&lt;br /&gt;13h36: &lt;i&gt;Marine Nationale&lt;/i&gt; : Super Etendard (2 avions) , Rafale (2 avions) , Hawkeye (avions radar) (tous sont des avions embarqué sur le porte avions Charles de Gaulle)&lt;br /&gt;13h56: &lt;i&gt;L’aubes des as&lt;/i&gt; : SE5 , Sopwith Triplan , Nieuport 17 , Fokker Dr.I , TP31 Schoenikett , Léopoldoff&lt;br /&gt;13h56: &lt;i&gt;Le bal des aigles&lt;/i&gt; : Bucker Jungmann, Fw 44&lt;br /&gt;14h08: &lt;i&gt;Flying cow boy&lt;/i&gt; : Waco UPF7 , Ryan PT22&lt;br /&gt;14h20: &lt;i&gt;Morane Saulnier : 100 ans&lt;/i&gt; : Morane H , Morane AI , Morane 138 , Morane 230 , Morane 315, Morane 317 (4 avions) , Morane 733 , Morane 760 , Morane 502 , Morane 505&lt;br /&gt;14h50 : &lt;i&gt;Bataille de France&lt;/i&gt; , Croix de Lorraine : Morane 406&lt;br /&gt;14h58 : &lt;i&gt;Du coté du Rhin&lt;/i&gt; : Pilatus P2 , Fi 156 Storch , Ju 52&lt;br /&gt;15h12 : &lt;i&gt;Pearl Harbor&lt;/i&gt; : PT17 , NAF N3N , T-6 (4avions) , Zéro (2 avions) , NA-68 , P-40&lt;br /&gt;15h35 : &lt;i&gt;Les Tigres volant&lt;/i&gt; : P-40N , P-40B&lt;br /&gt;  &lt;i&gt;Tokyo 30′s&lt;/i&gt; : B-25 &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(avion accidenté une semaine avant le meeting)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;15h41 : &lt;i&gt;PBY Catalina&lt;/i&gt; : Catalina (2 avions)&lt;br /&gt;&lt;i&gt;               Saburo Sakai&lt;/i&gt; : Zéro , Grumann Avenger (2 avions)&lt;br /&gt;15h58 : &lt;i&gt;Les Faucons de Staline&lt;/i&gt; : Polykarov PO-2 , Yak-3 , Yak-3U , Yak-11 (3 avions)&lt;br /&gt;16h11 : &lt;i&gt;La Cadillac du Ciel&lt;/i&gt; : P-51D Mustang&lt;br /&gt;16h19 : &lt;i&gt;C-47 Dakota&lt;/i&gt; :&lt;span style="font-weight: bold;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;DC-3&lt;/span&gt; (2 avions) , Beeech 18&lt;br /&gt;16h27 : &lt;i&gt;Royal Navy&lt;/i&gt; : Hawker Sea Fury&lt;br /&gt;16h34 : &lt;i&gt;Aerodyne&lt;/i&gt; : LO 100 (3 avions)&lt;br /&gt;16h42 : &lt;i&gt;EVAA&lt;/i&gt; : Extra 330 SC (Equipe de voltige de l'Armée de l'air)&lt;br /&gt;16h52 : &lt;i&gt;Le Temps des Hélices&lt;/i&gt; : Blériot XI , Blériot XI²&lt;br /&gt;17h00 : &lt;i&gt;Memorial Day&lt;/i&gt; : Fokker DVII , Spad XIII&lt;br /&gt;17h16 : &lt;i&gt;Aviation passion&lt;/i&gt; : &lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Howard DGA&lt;/span&gt; (L'avion jaune de Nangis , voir &lt;a style="color: rgb(255, 153, 0); font-style: italic;" href="http://lfai.blogspot.com/2011/03/nangis-les-loges-lfai-samedi-5-mars.html"&gt;ici&lt;/a&gt;), Stinson Reliant&lt;br /&gt;17h24 : &lt;i&gt;1961 Vietnam 50 ans&lt;/i&gt; : Skyraider , T-28 , OV-10 Bronco&lt;br /&gt;17h34 : &lt;i&gt;Firecat : Grumman Tracker&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;17h44 : &lt;i&gt;Rafale – Alpha : Rafale&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;18h00 : &lt;i&gt;Patrouille de France&lt;/i&gt; : AlphaJet (8 avions)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;(personnelement , j'attend bien sur le DGA et le DC3 bien connu des internautes qui passent par ici , le Bronco , la marine , bien sur l'extra de l'EVAA avec un programme qui va en mettre plein les yeux , les yak , les Moranes , le Ju 52 , le T-28 , ... enfin bref , pas mal d'avions !)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;tarif :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;accès enceinte général : adultes : 22€ / enfants : 10€&lt;br /&gt;visite parking avions jusqu'a 12h30 adulte/enfant : 5€&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;u&gt;&lt;span style="font-style: italic; font-weight: bold;"&gt;Vu sur le site de l'AJBS :&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Cette année, la grande "classique" de la saison aéronautique rendra hommage à Raymond,&lt;br /&gt;Léon et Robert Morane.Ces trois frères ont créé la société des Aéroplanes&lt;br /&gt;Morane-Saulnier en 1911, il y a tout juste un siècle…"&lt;br /&gt;Pour leur rendre homage , il y aura une vingtaine de Morane Saulnier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nous aurons de droit au "chasseur MS-406 de la Dernière Guerre, unique exemplaire en état de vol dans le monde."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les avions d'aujoourd'hui seront également de la partie : Rafale et E2C Hawkeye de la marie , Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA) avec leurs fameux Extra 330 , et la Patrouille de France.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;"Côté warbirds, l'un des tableaux commémorera les 70 ans de l'attaque de Pearl&lt;br /&gt;Harbor par la Marine japonaise, le 7 décembre 1941, entraînant les Etats-Unis dans&lt;br /&gt;le conflit mondial. Deux Curtiss P-40, deux TBM Avenger, un PBY Catalina, deux&lt;br /&gt;Mitsubishi Zero (T6modifiés) ainsi que deux DC-3 évoqueront ce théâtre d'opérations."&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;font-size:85%;" &gt;(affiche du site de l'AJBS , par Monsieur Hugault)&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://www.ajbs.eu/index.php?option=com_content&amp;amp;view=category&amp;amp;id=2&amp;amp;Itemid=8&amp;amp;lang=fr"&gt;&lt;img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; width: 565px; height: 800px; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/Fert%C3%A9800.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2017216098402052637?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2017216098402052637/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/05/la-ferte-alais-le-temps-des-helices.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2017216098402052637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2017216098402052637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/05/la-ferte-alais-le-temps-des-helices.html' title='La Ferté Alais - Le temps des Hélices 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7195013664328311726</id><published>2011-04-23T21:23:00.001+02:00</published><updated>2011-04-23T21:23:40.652+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi &amp; dimanche 9 &amp; 10 avril 2011</title><content type='html'>Quelques photos qui trainent depuis deux semaine ... elles datent du &lt;a style="font-style: italic; color: rgb(255, 153, 0);" href="http://eric.favereau.free.fr/09avril2011.html"&gt;9 avril&lt;/a&gt; et du &lt;a style="color: rgb(255, 153, 0); font-style: italic;" href="http://eric.favereau.free.fr/10avril2011.html"&gt;10 avril&lt;/a&gt; &lt;span style="font-style: italic;"&gt;(il n'y a pas toutes les photos ici , il y en a d'autres en cliquant sur les liens).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/280.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/280s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/281.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/281s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/282.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/282s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/283.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/283s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/284.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/284s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/287.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/287s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/291.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/291s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/294.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/294s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/298.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/298s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/305.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/305s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/307.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/307s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7195013664328311726?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7195013664328311726/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/04/nangis-les-loges-lfai-samedi-dimanche-9.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7195013664328311726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7195013664328311726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/04/nangis-les-loges-lfai-samedi-dimanche-9.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi &amp; dimanche 9 &amp; 10 avril 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2558973549935998280</id><published>2011-04-13T13:01:00.003+02:00</published><updated>2011-04-13T13:09:12.547+02:00</updated><title type='text'>DC3 Un dakota sur la Normandie</title><content type='html'>&lt;p&gt;Voici un article entièrement consacrée au DC3 de l'association &lt;a style="color: rgb(255, 153, 0);" href="http://dakota-normandie.hier-demain.net/" target="Un Dakota sur la Normandie"&gt;&lt;i&gt;Un Dakota sur la Normandie&lt;/i&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cette association a sauvé ce magnifique DC3 et l'a remis en état de vol.&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;J'ai eu le privilège d'avoir assisté à un essai moteur de ce magnifique avion chargé d'histoire : en effet il a été l'avion de la reine Élisabeth  II : l'intérieur est donc très confortable ...&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;Après avoir fait le plein d'huile , et après un petit nettoyage extérieur , l'équipe a procédé à l'allumage des moteurs pour vérifier l'état de ceux-ci.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Qui sait , peut-être reverrons-nous ce DC3 dans pas longtemps ...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Je tiens d'ailleurs à remercier toute l'équipe de &lt;i&gt;Un dakota sur la Normandie&lt;/i&gt; pour cette magnifique après-midi !&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/265.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/265s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/266.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/266s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/267.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/267s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/268.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/268s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/269.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/269s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/270.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/270s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/271.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/271s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/272.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/272s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/273.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/273s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/274.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/274s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/275.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/275s.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2558973549935998280?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2558973549935998280/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/04/dc3-un-dakota-sur-la-normandie.html#comment-form' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2558973549935998280'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2558973549935998280'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/04/dc3-un-dakota-sur-la-normandie.html' title='DC3 Un dakota sur la Normandie'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-9077326649425410412</id><published>2011-04-11T15:34:00.005+02:00</published><updated>2011-04-13T13:14:18.864+02:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://eric.favereau.free.fr/photos/273.jpg"&gt;&lt;img style="float: left; margin: 0pt 0px 0px 0pt; cursor: pointer; width: 500px; height: 375px;" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/273.jpg" alt="" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-style: italic;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight: bold;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 153, 0);" href="http://lfai.blogspot.com/2011/04/dc3-un-dakota-sur-la-normandie.html"&gt;A suivre ...&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-9077326649425410412?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/9077326649425410412/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/04/suivre.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/9077326649425410412'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/9077326649425410412'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/04/suivre.html' title=''/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2541204756874794892</id><published>2011-03-27T15:39:00.002+02:00</published><updated>2011-03-27T15:56:25.584+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 20 mars 2011</title><content type='html'>Au programme un beau Cirrus SR22 , et d'autres beaux avions sous un beau soleil (enfin au début !)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coté nouvelles , le rassemblement du RSA se déroulera début juillet à Blois : un petit article en cliquant &lt;u&gt;&lt;i&gt;&lt;a style="color: rgb(255, 153, 0);" href="http://lfai.blogspot.com/2011/03/rassemblement-du-rsa-juillet-2011_26.html"&gt;ICI&lt;/a&gt;&lt;/i&gt;&lt;/u&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Coté technique , vu que je me suis aperçu que la légende des photos ne s'affichait pas parfaitement à coté des photos , j'ai préféré changer de système : pour avoir la légende , cliquez sur la photo , il s'ouvrira alors une nouvelle page internet où il y aura la photo en grande taille et la légende ... ou alors passez la souris sur la photo , ça marche aussi.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/237.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/237s.jpg" border="0" title="Jodel D112 F-BHCR Aéroclub Marcel Dassault"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/238.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/238s.jpg" border="0" title="Piper PA 28-161 F-GCLI Aéroclub de Coulommiers et de la Brie"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/239.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/239s.jpg" border="0" title="Aerospool WT9 Dynamic F-JZCI"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/240.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/240s.jpg" border="0" title="Aerospool WT9 Dynamic F-JZCI"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/241.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/241s.jpg" border="0" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/242.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/242s.jpg" border="0" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/243.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/243s.jpg" border="0" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/244.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/244s.jpg" border="0" title="Robin DR400-120 F-GKQP Aéroclub Albert Moreau"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/245.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/245s.jpg" border="0" title="Piper PA-11 Cub Special type Charly CR-2 F-PCRM"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/246.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/246s.jpg" border="0" title="Robin DR400-180 F-HADP Aéroclub d'Aéroports De Paris"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/247.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/247s.jpg" border="0" title="Brugger MB2 F-PUIG"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/248.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/248s.jpg" border="0" title="Robin DR400-140B F-GNNE Aéroclub d'Aéroports De Paris (ADP)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/249.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/249s.jpg" border="0" title="Atec 2004C"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/250.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/250s.jpg" border="0" title="Robin DR400-140B F-GNNE Aéroclub d'Aéroports De Paris (ADP)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/251.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/251s.jpg" border="0" title="Cessna 172SP G1000 F-HARI Aéroclub Air France Lognes"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/252.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/252s.jpg" border="0" title="Jodel DR 1051 F-BLAY"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/253.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/253s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/254.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/254s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/255.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/255s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/256.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/256s.jpg" border="0" title="Sud aviation Gardan GY 80-180 F-BNQC"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/257.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/257s.jpg" border="0" title="Cessna 152 F-GBQG Aéroclub d'Aéroports De Paris (ADP)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/258.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/258s.jpg" border="0" title="Cessna 172SP G1000 F-HARI Aéroclub Air France Lognes"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/259.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/259s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/260.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/260s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/261.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/261s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/262.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/262s.jpg" border="0" title="Cirrus SR22 G2 N565CK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/263.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/263s.jpg" border="0" title="Piper J3C-65 N142PD"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/264.html" target="_blank"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/264s.jpg" border="0" title="Wassmer WA 51 F-BPTX Aéroclub du Perreux"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2541204756874794892?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2541204756874794892/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/03/nangis-les-loges-lfai-dimanche-20-mars.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2541204756874794892'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2541204756874794892'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/03/nangis-les-loges-lfai-dimanche-20-mars.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 20 mars 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-3210564284981080644</id><published>2011-03-26T17:08:00.008+01:00</published><updated>2011-08-02T16:36:27.093+02:00</updated><title type='text'>Rassemblement du RSA - juillet 2011</title><content type='html'>Parlons un petit peu d'une association présente sur le terrain ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.rsafrance.com/"&gt;&lt;img style="margin: 0px; width: 560px; height: 100px; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/images/RSA.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Le RSA , c'est l'association qui aide à construire son propre avion : le béryl , pas mal de Marcel Jurca ou de Jodel que l'on peut voir sur Nangis sont des avions &lt;em&gt;made in RSA&lt;/em&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Comme chaque année , le RSA organise son &lt;a style="color: rgb(255, 153, 0);" href="http://www.rsafrance.com/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=1123:le-rassemblement-rsa-2011-a-blois"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;rassemblement&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.rsafrance.com/index.php?option=com_content&amp;amp;view=article&amp;amp;id=1123:le-rassemblement-rsa-2011-a-blois"&gt;&lt;img style="margin: 0px; width: 560px; height: 162px; float: left; cursor: pointer;" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/images/RSA2.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jusqu'à l'année dernière , le rassemblement se déroulait à Saint Yan ; cependant cette année , il se déroulera à &lt;strong&gt;Blois&lt;/strong&gt; (un peu plus près d'ici).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ce sera le &lt;strong&gt;vendredi 1&lt;em&gt;er&lt;/em&gt; , samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;C'est une bonne occasion de voir plein de beaux avions ... réservez d'ores et déjà votre week-end !!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-3210564284981080644?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/3210564284981080644/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/03/rassemblement-du-rsa-juillet-2011_26.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/3210564284981080644'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/3210564284981080644'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/03/rassemblement-du-rsa-juillet-2011_26.html' title='Rassemblement du RSA - juillet 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-1550638291489391764</id><published>2011-03-12T22:56:00.007+01:00</published><updated>2011-03-27T16:05:22.294+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 5 Mars 2011</title><content type='html'>&lt;strong&gt;Un nouvel arrivant dans les hangars de Nangis ...&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Esperons le voir dans pas longtemps s'envoler et faire rugir sand doute l'un des plus gros moteur que l'aérodrome ait acceuilli !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/207.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/207s.jpg" title="Cessna F172M F-GBJY Association Air campus Troyes Université de technologie de Troyes"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna F172M F-GBJY&lt;br /&gt;Association Air campus Troyes Université de technologie de Troyes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/208.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/208s.jpg" title="Dyn'Aero MCE-4S 2002 F-PSOL"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dyn'Aero MCE-4S 2002 F-PSOL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/209.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/209s.jpg" title="Piper PA 28R-200 Cherokee Arrow F-BUZE"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-200 Cherokee Arrow F-BUZE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/210.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/210s.jpg" title="Robin DR400-180 Régent F-GUXR Aéroclub Air France (Toussus)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 Régent F-GUXR&lt;br /&gt;Aéroclub Air France (Toussus)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/211.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/211s.jpg" title="Aérospatiale SE313B Alouette II F-GVAS"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aérospatiale SE313B Alouette II F-GVAS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/212.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/212s.jpg" title="Aérospatiale SE313B Alouette II F-GVAS"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aérospatiale SE313B Alouette II F-GVAS&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/213.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/213s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/214.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/214s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec au fond le Léger Pataplume 2 77 ARU et le Cessna 172P Skyhawk F-GDDR de l'Aéroclub de Melun Villaroche.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/215.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/215s.jpg" title="Léger Pataplume 2 77 ARU"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Léger Pataplume 2 77 ARU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/216.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/216s.jpg" title="Léger Pataplume 2 77 ARU"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Léger Pataplume 2 77 ARU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/217.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/217s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/218.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/218s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Derrière , l'avion jaune est le Cessna 172M Skyhawk F-BXIB.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/219.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/219s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;et voici le "petit" nouveau !!&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/220.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/220s.jpg" title="Howard Aircraft DGA-15P N31469"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Howard Aircraft DGA-15P N31469&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le moteur Pratt &amp;amp; Whitney R-985 9 cylindres turbocompressé de 450 chevaux regète un énorme nuage de fumé après avoir &lt;/em&gt;finalement&lt;em&gt; démarré ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/221.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/221s.jpg" title="Howard Aircraft DGA-15P N31469"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Howard Aircraft DGA-15P N31469&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/222.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/222s.jpg" title="Howard Aircraft DGA-15P N31469"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Howard Aircraft DGA-15P N31469&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/223.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/223s.jpg" title="Howard Aircraft DGA-15P N31469"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Howard Aircraft DGA-15P N31469&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/224.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/224s.jpg" title="Howard Aircraft DGA-15P N31469"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Howard Aircraft DGA-15P N31469&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/225.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/225s.jpg" title="Cessna 172M Skyhawk F-BXIB"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172M Skyhawk F-BXIB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/226.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/226s.jpg" title="Mudry Cap 10B F-GUMI Aéroclub Marcel Dassault voltige"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GUMI&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/227.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/227s.jpg" title="Mudry Cap 21 F-GLOT Aéroclub Marcel Dassault voltige"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 21 F-GLOT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/228.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/228s.jpg" title="Un ULM"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un ULM&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/229.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/229s.jpg" title="Un ULM"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/230.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/230s.jpg" title="Mudry Cap 21 F-GLOT Aéroclub Marcel Dassault voltige - Félicitation au pilote pour le laché !"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 21 F-GLOT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Félicitation au pilote pour le laché !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/231.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/231s.jpg" title="Mudry Cap 21 F-GLOT Aéroclub Marcel Dassault voltige"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 21 F-GLOT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/232.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/232s.jpg" title="Mudry Cap 10B Aéroclub Marcel Dassault voltige"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/233.html"&gt;&lt;img style="margin: 0px 10px 10px 0px; width: 322px; height: 242px; float: left;" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/233s.jpg" title="Piper PA 28-181 F-GJUV Association Union des pilotes civils de France"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GJUV&lt;br /&gt;Association Union des pilotes civils de France&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-1550638291489391764?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/1550638291489391764/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/03/nangis-les-loges-lfai-samedi-5-mars.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1550638291489391764'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1550638291489391764'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/03/nangis-les-loges-lfai-samedi-5-mars.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 5 Mars 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7419590941172644643</id><published>2011-02-25T22:18:00.008+01:00</published><updated>2011-03-27T16:19:46.509+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Vendredi 25 février 2011</title><content type='html'>De passage sur le terrain , il n'y avait vraiment pas grand monde , mais heuresement il y avait l'EC135 et le Wassmer ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/198.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/198s.jpg" title="Eurocopter EC135 T2 F-MJDE Gendarmerie"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eurocopter EC135 T2 F-MJDE Gendarmerie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/199.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/199s.jpg" title="La copilote vérifie ici les deux cotés du fuselage avant de décoller."/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;La copilote vérifie ici les deux cotés du fuselage avant de décoller.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/200.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/200s.jpg" title="Eurocopter EC135 T2 F-MJDE Gendarmerie"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/201.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/201s.jpg" title="Eurocopter EC135 T2 F-MJDE Gendarmerie"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/202.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/202s.jpg" title="Notez la boule qui contient plusieurs caméras ; le poste où l'opérateur pilote les caméras est visible ici. De l'autre coté , il y a un projecteur."/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Notez la "boule" qui contient plusieurs caméras ; le poste où l'opérateur pilote les caméras est visible ici. De l'autre coté , il y a un projecteur.&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/203.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/203s.jpg" title="Eurocopter EC135 T2 F-MJDE Gendarmerie"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/204.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/204s.jpg" title="Eurocopter EC135 T2 F-MJDE Gendarmerie"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/205.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/205s.jpg" title="Wassmer WA40 Super IV Sancy F-GFTN - Salutation au pilote !!"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA40 Super IV Sancy F-GFTN&lt;br /&gt;&lt;i&gt;Salutation au pilote !!&lt;/i&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/206.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/206s.jpg" title="Wassmer WA40 Super IV Sancy F-GFTN"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7419590941172644643?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7419590941172644643/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/02/nangis-les-loges-lfai-vendredi-25.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7419590941172644643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7419590941172644643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/02/nangis-les-loges-lfai-vendredi-25.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Vendredi 25 février 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-8876541599202577931</id><published>2011-02-12T19:36:00.006+01:00</published><updated>2011-03-27T16:19:06.589+02:00</updated><title type='text'>Lognes Emerainville (LFPL) , Vendredi 11 février 2011</title><content type='html'>Une fois n'est pas coutume , ce n'est pas des photos prises à Nangis mais des photos prises à Lognes ...&lt;br /&gt;J'avais depuis un moment envie d'y aller , voilà qui est fait !!&lt;br /&gt;Peut-être j'y retournerais , mais je préfère le petit aérodrome de Nangis tout de même ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/194.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/194s.jpg" title="Robin DR400-120 F-GJQK Aéroclub Henri Guillaumet"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GJQK&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/195.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/195s.jpg" title="Robin DR400-120 F-GJQK Aéroclub Henri Guillaumet - Un grand merci à Monsieur le président de l'aéroclub pour m'avoir permis de faire cette photo !"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GJQK&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un grand merci à Monsieur le président de l'aéroclub pour m'avoir permis de faire cette photo ! &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/196.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/196s.jpg" title="Robin DR400-120 F-GJQK Aéroclub Henri Guillaumet"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GJQK&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/197.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/197s.jpg" title="Robin DR400-140B F-GOVG Aéroclub Paris Est Goelands Créteil"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-140B F-GOVG&lt;br /&gt;Aéroclub Paris Est Goelands Créteil&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-8876541599202577931?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/8876541599202577931/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/02/lognes-emerainville-lfpl-vendredi-11.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/8876541599202577931'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/8876541599202577931'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/02/lognes-emerainville-lfpl-vendredi-11.html' title='Lognes Emerainville (LFPL) , Vendredi 11 février 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-929434138033422469</id><published>2011-02-06T17:53:00.007+01:00</published><updated>2011-02-06T20:13:25.687+01:00</updated><title type='text'>Quoi de neuf ??</title><content type='html'>&lt;em&gt;Bonjour ,&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ce moment , la météo assez moyenne fait que je ne vais pas trop sur l'aérodrome ... ce qui me laisse le temps de faire pas mal de choses : j'ai ainsi modifié mon nouveau site , &lt;a href="http://eric.favereau.free.fr"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;&lt;u&gt;eric.favereau.free.fr&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; , maintenant vous pouvez laissez des commentaires sur les photos !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En ce qui concerne les photos , comme je l'ai déjà dit , je continuerais à les poster ici ;&lt;br /&gt;et à ce propos , je vais profiter des vacances scolaires pour faire des photos à partir de samedi prochain si il fait beau ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si vous passez sur Nangis dans pas longtemps , laissez-moi un petit commentaire !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Merci , et à bientôt !!&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-929434138033422469?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/929434138033422469/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/02/quoi-de-neuf.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/929434138033422469'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/929434138033422469'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/02/quoi-de-neuf.html' title='Quoi de neuf ??'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2620748717169360428</id><published>2011-01-23T15:56:00.016+01:00</published><updated>2011-03-27T16:30:50.390+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 16 janvier 2011</title><content type='html'>Une belle après midi ensoleillé , avec de beaux avions ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/121.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/121s.jpg" title="Robin DR400-180 F-GJQN Aéroclub d'Esbly"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GJQN&lt;br /&gt;Aéroclub d'Esbly&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/122.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/122s.jpg" title="Cessna 177RG F-GAGE Aéroclub Marcel Dassault"/&gt;&lt;/a&gt; Cessna 177RG F-GAGE&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/123.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/123s.jpg" title="Cessna 177RG F-GAGE Aéroclub Marcel Dassault"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 177RG F-GAGE&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/124.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/124s.jpg" title="Pena Capena C F-PFAK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pena Capena C F-PFAK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/125.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/125s.jpg" title="Pena Capena C F-PFAK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pena Capena C F-PFAK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/126.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/126s.jpg" title="Jodel D112 F-BHCR Aéroclub Marcel Dassault"/&gt;&lt;/a&gt; Jodel D112 F-BHCR&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/127.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/127s.jpg" title="CP 751 B Béryl F-POGA"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/128.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/128s.jpg" title="Cessna 172L F-GJTZ Aéroclub d'Esbly"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172L F-GJTZ&lt;br /&gt;Aéroclub d'Esbly&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/129.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/129s.jpg" title="Cessna 172L F-GJTZ Aéroclub d'Esbly"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172L F-GJTZ&lt;br /&gt;Aéroclub d'Esbly&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/130.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/130s.jpg" title="Wassmer WA41 F-BOBN"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA41 F-BOBN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/13.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/131s.jpg" title="Piper PA 28-181 F-HDYN Club air pilot SARL"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-HDYN&lt;br /&gt;Club air pilot SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/132.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/132s.jpg" title="Beechcraft B55 Baron D-IHCC - Avec le reflet du soleil en plein dans la poire"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec le reflet du soleil en plein dans la poire&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/133.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/133s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/134.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/134s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/135.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/135s.jpg" title="Beechcraft B55 Baron D-IHCC"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/136.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/136s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/137.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/137s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/138.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/138s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/139.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/139s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/140.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/140s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/141.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/141s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/142.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/142s.jpg" title="Reims - Cessna FA 150 L F-BTFA Aéroclub de Champagne - Un avion reims provenance de ... Reims"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Reims - Cessna FA 150 L F-BTFA&lt;br /&gt;Aéroclub de Champagne&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un avion reims provenance de ... Reims&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/143.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/143s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/144.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/144s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/145.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/145s.jpg" title="Beechcraft B55 Baron D-IHCC"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/146.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/146s.jpg" title="Beechcraft B55 Baron D-IHCC - Salutation au pilote !"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutation au pilote !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/147.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/147s.jpg" title="Beechcraft B55 Baron D-IHCC"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/148.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/148s.jpg" title="Wassmer WA41 F-BOBN"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA41 F-BOBN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/149.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/149s.jpg" title="CP 751 B Béryl F-POGA"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/150.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/150s.jpg" title="Pena Capena C F-PFAK"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pena Capena C F-PFAK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/151.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/151s.jpg" title="Wassmer WA41 F-BOBN"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA41 F-BOBN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/152.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/152s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/153.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/153s.jpg" title="Wassmer WA41 F-BOBN"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA41 F-BOBN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/154.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/154s.jpg" title="Socata TB10 Tobago F-GENY Aéroclub Albert Moreau - C'est rare que je prenne des photos dans un hangar , mais ici la lumière donne de beaux reflets"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GENY&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;em&gt;C'est rare que je prenne des photos dans un hangar , mais ici la lumière donne de beaux reflets&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/155.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/155s.jpg" title="Socata TB10 Tobago F-GENY Aéroclub Albert Moreau"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GENY&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/156.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/156s.jpg" title="JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL - merci à l'internaute qui a identifié l'avion"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL &lt;br /&gt;&lt;em&gt;(merci à l'internaute qui a identifié l'avion)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/157.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/157s.jpg" title="JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL "/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/158.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/158s.jpg" title="JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL "/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/159.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/159s.jpg" title="JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL "/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/160.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/160s.jpg" title="JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL "/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/161.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/161s.jpg" title="Wassmer WA41 F-BOBN"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA41 F-BOBN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/162.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/162s.jpg" title="Socata TB10 Tobago F-GENY Aéroclub Albert Moreau"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GENY&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/163.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/163s.jpg" title="Socata TB10 Tobago F-GENY Aéroclub Albert Moreau"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GENY&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/164.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/164s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un des deux seul "cap X" , celui-ci est basé à Orléans ; l'autre est basé à ... Nangis (c'est le F-PODB , voir &lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/06/nangis-les-loges-lfai-samedi-8-mai-2010.html"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;&lt;u&gt;ici&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; en bas de page).&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/165.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/165s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/166.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/166s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/167.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/167s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Très bel avion !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/168.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/168s.jpg" title="Socata TB20 Trinidad F-GENA Association aéronautique Marcel Laurent"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENA&lt;br /&gt;Association aéronautique Marcel Laurent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/169.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/169s.jpg" title="Socata TB20 Trinidad F-GENA Association aéronautique Marcel Laurent"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENA&lt;br /&gt;Association aéronautique Marcel Laurent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/170.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/170s.jpg" title="Socata TB20 Trinidad F-GENA Association aéronautique Marcel Laurent"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENA&lt;br /&gt;Association aéronautique Marcel Laurent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/171.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/171s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/172.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/172s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/173.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/173s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/174.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/174s.jpg" title="Jodel D112 F-BHCR Aéroclub Marcel Dassault"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-BHCR&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/175.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/175s.jpg" title="Jodel D112 F-BHCR Aéroclub Marcel Dassault"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-BHCR&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/176.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/176s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF) - Salutations aux membres !"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations aux membres !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/177.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/177s.jpg" title="Socata TB20 Trinidad F-GENA Association aéronautique Marcel Laurent"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENA&lt;br /&gt;Association aéronautique Marcel Laurent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/178.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/178s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/179.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/179s.jpg" title="Socata TB20 Trinidad F-GENA Association aéronautique Marcel Laurent"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENA&lt;br /&gt;Association aéronautique Marcel Laurent&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/180.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/180s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/181.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/181s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/182.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/182s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K &amp; Cessna 172R F-GKGU Aéroclub Albert Moreau"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/183.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/183s.jpg" title="Yakovlev Yak 18T RA-3628K"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 18T RA-3628K&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Rentre à Lognes.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Cet avion c'était rendu dans la matiné à Coulommiers pour un AéroDej ; puis l'équipage est venu manger le midi à Nangis.&lt;br /&gt;D'ailleur , le récit par Franck : &lt;a href="http://lfpn-lfpl.blogspot.com/2011/01/aero-dej-coulommiers-tour-en-yak-gaie.html"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;&lt;u&gt;1ère partie&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; ; et &lt;a href="http://lfpn-lfpl.blogspot.com/2011/01/aero-dej-coulommiers-tour-en-yak-gaie_20.html"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;&lt;u&gt;2ème partie&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/184.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/184s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/185.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/185s.jpg" title="Socata TB9 Tampico F-GLAH Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/186.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/186s.jpg" title="Piper PA 24-250 Comanche F-BMCA"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche F-BMCA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/187.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/187s.jpg" title="Piper PA 24-250 Comanche F-BMCA - Salutations à l'équipage !"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche F-BMCA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations à l'équipage !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/188.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/188s.jpg" title="JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL  - Pratique ..."/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;JMB Aviation VL3 RG 77 BDT F-JRZL &lt;br /&gt;&lt;em&gt;Pratique ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/189.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/189s.jpg" title="Jodel DR1050M F-PDTC"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR1050M F-PDTC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec une lumière tout bonnement magnifique&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/190.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/190s.jpg" title="Jodel D92 F-PYYL"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D92 F-PYYL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Flashy ce Jodel&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/191.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/191s.jpg" title="Pitts S-2B F-GGPS Perfect Liberty - Histoire de bien finir la journée ..."/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pitts S-2B F-GGPS&lt;br /&gt;Perfect Liberty&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Histoire de bien finir la journée ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/192.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/192s.jpg" title="Cap XB F-PRCT"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cap XB F-PRCT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://eric.favereau.free.fr/photos/193.html"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 322px; FLOAT: left; HEIGHT: 242px; CURSOR: hand" border="0" alt="" src="http://eric.favereau.free.fr/photos/193s.jpg" title="Bolkow BO 208C Junior D-EMUH - Salutation au pilote !"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Bolkow BO 208C Junior D-EMUH&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutation au pilote !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les plus attentifs d'entre vous aurons remarqué que les images proviennent de mon nouveau site : &lt;a href="http://eric.favereau.free.fr"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;&lt;u&gt;eric.favereau.free.fr&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; ; je met de plus en plus de photos sur le site , il y a déjà le meeting de Coulommiers ainsi que 6 après-midi à Nangis , dont cet arpès-midi là.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je compte garder les deux sites en activité , et il y aura toujours des photos ici.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vous pouvez me laisser vos commentaires , critiques ou vos impressions juste en dessous via les commentaires.&lt;br /&gt;Merci !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2620748717169360428?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2620748717169360428/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/01/nangis-les-loges-lfai-dimanche-16.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2620748717169360428'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2620748717169360428'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2011/01/nangis-les-loges-lfai-dimanche-16.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 16 janvier 2011'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-4586168408987592692</id><published>2010-12-23T22:12:00.008+01:00</published><updated>2011-01-01T16:18:01.130+01:00</updated><title type='text'>2011 ...</title><content type='html'>En cette fin d'année 2010 , je tiens tout d'abord à vous remercier de votre fidélité , en effet , je ne pensais pas qu'il y avait autant de visites sur ce site ... Merci beaucoup !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je vous souhaite aussi une &lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:180%;"&gt;bonne année 2011&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt; , pleine de bonheur , de bonnes choses , ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2011 sera riche en bonnes surprise , je peux déjà vous le garantir !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un tout nouveau site est d'ores et déjà en ligne ; et actuellement , je réalise les dernières finitions ; je résous les derniers problèmes et ajoute un peu de contenu , il sera ainsi opérationnel dans pas longtemps j'éspère , si tout se passe bien ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'ici là , passez de bonnes fêtes ; et à bientôt !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-4586168408987592692?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/4586168408987592692/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/12/cette-annee-la-securite-civile-donne-un.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/4586168408987592692'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/4586168408987592692'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/12/cette-annee-la-securite-civile-donne-un.html' title='2011 ...'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7313183909306936834</id><published>2010-11-02T17:10:00.020+01:00</published><updated>2010-11-03T14:42:55.639+01:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 31 Octobre 2010</title><content type='html'>Le passage à l'heure d'hiver était cette nuit : c'est l'occasion de s'amuser avec le soleil , une de mes activités favorites ; et puis en ce dimanche , on a été gaté ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMtPNPMzI/AAAAAAAAGQ4/YHsQjo9xHtA/s1600/DSCF6557+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535008282098217778" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMtPNPMzI/AAAAAAAAGQ4/YHsQjo9xHtA/s320/DSCF6557+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Charly CR-2 F-PCRM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMZBlGS5I/AAAAAAAAGQw/vZ8tOa-ugYM/s1600/DSCF6572+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007934842817426" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMZBlGS5I/AAAAAAAAGQw/vZ8tOa-ugYM/s320/DSCF6572+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Démarrage !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMY5uZ-OI/AAAAAAAAGQo/o8Kwgow3WX0/s1600/DSCF6593+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007932734372066" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMY5uZ-OI/AAAAAAAAGQo/o8Kwgow3WX0/s320/DSCF6593+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GCEN&lt;br /&gt;Nouvel aéroclub de Romilly sur Seine&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Utilisé par l'aéroclub de l'Amicale des Pilotes de l'Ile de France – AAPIF&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMYUld1GI/AAAAAAAAGQg/myJsOQSbDq4/s1600/DSCF6611.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007922764764258" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMYUld1GI/AAAAAAAAGQg/myJsOQSbDq4/s320/DSCF6611.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMYNe1rtI/AAAAAAAAGQY/ngllg1Fdu5E/s1600/DSCF6633+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007920857919186" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMYNe1rtI/AAAAAAAAGQY/ngllg1Fdu5E/s320/DSCF6633+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 150G F-BOQF&lt;br /&gt;Aéroclub Lucien Bossoutrot&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMX0dnaaI/AAAAAAAAGQQ/1PSLqTiEfds/s1600/DSCF6638.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007914141903266" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMX0dnaaI/AAAAAAAAGQQ/1PSLqTiEfds/s320/DSCF6638.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSCM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLwMNkN4I/AAAAAAAAGQI/CS2gfj-sz-s/s1600/DSCF6640.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007233322268546" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLwMNkN4I/AAAAAAAAGQI/CS2gfj-sz-s/s320/DSCF6640.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSCM&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Très joli(e)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLvt3LhwI/AAAAAAAAGQA/XXPZNYLb-os/s1600/DSCF6650+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007225175312130" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLvt3LhwI/AAAAAAAAGQA/XXPZNYLb-os/s320/DSCF6650+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSCM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLvfWmWDI/AAAAAAAAGP4/8_19D0OC0Co/s1600/DSCF6654+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007221280561202" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLvfWmWDI/AAAAAAAAGP4/8_19D0OC0Co/s320/DSCF6654+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-BHCR&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLuW5St9I/AAAAAAAAGPw/kqoaIMVEDdU/s1600/DSCF6701+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007201830287314" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLuW5St9I/AAAAAAAAGPw/kqoaIMVEDdU/s320/DSCF6701+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSCM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLuPXTOFI/AAAAAAAAGPo/3U4OxiSvxBE/s1600/DSCF6703+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535007199808665682" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLuPXTOFI/AAAAAAAAGPo/3U4OxiSvxBE/s320/DSCF6703+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSCM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLJjgMU2I/AAAAAAAAGPg/oVJhLAGV658/s1600/DSCF6710+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535006569559511906" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLJjgMU2I/AAAAAAAAGPg/oVJhLAGV658/s320/DSCF6710+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 150G F-BOQF&lt;br /&gt;Aéroclub Lucien Bossoutrot&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLJWtuWvI/AAAAAAAAGPY/wYN_DALo6IA/s1600/DSCF6718+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535006566126607090" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLJWtuWvI/AAAAAAAAGPY/wYN_DALo6IA/s320/DSCF6718+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLJLjYkWI/AAAAAAAAGPQ/luKq4g_-KOo/s1600/DSCF6720+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535006563130446178" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLJLjYkWI/AAAAAAAAGPQ/luKq4g_-KOo/s320/DSCF6720+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLIpY5uFI/AAAAAAAAGPI/_EFQ2k8314U/s1600/DSCF6729+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535006553959675986" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLIpY5uFI/AAAAAAAAGPI/_EFQ2k8314U/s320/DSCF6729+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSCM&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLIcSWDkI/AAAAAAAAGPA/T2WcteIYkWw/s1600/DSCF6741+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535006550442511938" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBLIcSWDkI/AAAAAAAAGPA/T2WcteIYkWw/s320/DSCF6741+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKlah0cLI/AAAAAAAAGO4/YYGFCyayNYE/s1600/DSCF6742+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005948675125426" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKlah0cLI/AAAAAAAAGO4/YYGFCyayNYE/s320/DSCF6742+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKknqonzI/AAAAAAAAGOw/MeSl9Fw0sPI/s1600/DSCF6748+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005935021891378" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKknqonzI/AAAAAAAAGOw/MeSl9Fw0sPI/s320/DSCF6748+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le troisième G1000 : j'avais déjà croisé le HDKY en juin et le GMIP en juillet ; il manquait plus que HARI ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKkb1Dp4I/AAAAAAAAGOo/L3dzI34vPMo/s1600/DSCF6751+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005931844380546" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKkb1Dp4I/AAAAAAAAGOo/L3dzI34vPMo/s320/DSCF6751+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et comme pour les autres G1000 de l'Agile , j'ai eu la chance d'y être quand il faisait beau ... ici le soleil est assez bas (il y a eu le passage à l'heure d'hiver) , et les couleurs sont magnifiques ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKkLGofGI/AAAAAAAAGOg/KLxgIvrAI2s/s1600/DSCF6766+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005927354694754" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKkLGofGI/AAAAAAAAGOg/KLxgIvrAI2s/s320/DSCF6766+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GENY&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;em&gt;On peut voir qu'il y a un autre avion sur la piste ... essayer de deviner de quel avion il s'agit (y'a la réponse en dessous) , c'est pas trop dur si vous connaissez un peu les avions basé dans les environs.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKj6plt2I/AAAAAAAAGOY/ZMTYzes68lU/s1600/DSCF6768+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005922937911138" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKj6plt2I/AAAAAAAAGOY/ZMTYzes68lU/s320/DSCF6768+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA 52F-BUKJ&lt;br /&gt;Aéroclub Occitan&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKAHp8vSI/AAAAAAAAGOQ/ZnZ8LTf4lPY/s1600/DSCF6771+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005307953790242" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBKAHp8vSI/AAAAAAAAGOQ/ZnZ8LTf4lPY/s320/DSCF6771+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Si vous n'avez pas trouvé , ceci va vous aider ...&lt;br /&gt;Ailes hautes ... train rentrant ... blanc et bleu ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ_19fRiI/AAAAAAAAGOI/1T4maBKD1Rk/s1600/DSCF6775+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005303203907106" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ_19fRiI/AAAAAAAAGOI/1T4maBKD1Rk/s320/DSCF6775+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172RG F-GFHI&lt;br /&gt;Aéroclub henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Deux Cessna Lognais ; et , à mon avis , ils font partis des plus beaux Cessna ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ_Xeu8ZI/AAAAAAAAGOA/vrJPwHQO4_k/s1600/DSCF6778+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005295021846930" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ_Xeu8ZI/AAAAAAAAGOA/vrJPwHQO4_k/s320/DSCF6778+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172RG F-GFHI&lt;br /&gt;Aéroclub henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ_JzO4aI/AAAAAAAAGN4/NDzB63uXoT4/s1600/DSCF6779+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005291349729698" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ_JzO4aI/AAAAAAAAGN4/NDzB63uXoT4/s320/DSCF6779+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ-2gNshI/AAAAAAAAGNw/USpbrjcJ3lA/s1600/DSCF6783+n5.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535005286169686546" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBJ-2gNshI/AAAAAAAAGNw/USpbrjcJ3lA/s320/DSCF6783+n5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIbTv--DI/AAAAAAAAGNo/yjY3n9JZpfs/s1600/DSCF6784+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535003576033540146" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIbTv--DI/AAAAAAAAGNo/yjY3n9JZpfs/s320/DSCF6784+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIbN1OBQI/AAAAAAAAGNg/crIxY0Wlvx8/s1600/DSCF6788+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535003574444885250" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIbN1OBQI/AAAAAAAAGNg/crIxY0Wlvx8/s320/DSCF6788+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIawxqPJI/AAAAAAAAGNY/4BQEQRKdZuA/s1600/DSCF6805+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535003566645329042" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIawxqPJI/AAAAAAAAGNY/4BQEQRKdZuA/s320/DSCF6805+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;em&gt;L'avion qui est visible devant la dérive est le Cessna 172SP Skyhawk F-HAFI de l'aéroclub Air France Lognes.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIai4wB0I/AAAAAAAAGNQ/fmK8QyWgdhM/s1600/DSCF6811.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535003562916972354" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIai4wB0I/AAAAAAAAGNQ/fmK8QyWgdhM/s320/DSCF6811.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIaGDD26I/AAAAAAAAGNI/M2DyfDvhbtM/s1600/DSCF6821.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535003555175586722" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBIaGDD26I/AAAAAAAAGNI/M2DyfDvhbtM/s320/DSCF6821.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHiNf5cfI/AAAAAAAAGNA/OADyRrKQKdI/s1600/DSCF6825.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535002595102913010" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHiNf5cfI/AAAAAAAAGNA/OADyRrKQKdI/s320/DSCF6825.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHhvqks_I/AAAAAAAAGM4/ervOL5tfdPA/s1600/DSCF6834+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535002587094627314" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHhvqks_I/AAAAAAAAGM4/ervOL5tfdPA/s320/DSCF6834+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHhUXQpiI/AAAAAAAAGMw/bTIWjk-uZrM/s1600/DSCF6840+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535002579765863970" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHhUXQpiI/AAAAAAAAGMw/bTIWjk-uZrM/s320/DSCF6840+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHhDsaDdI/AAAAAAAAGMo/AX4zVbbPG88/s1600/DSCF6854.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535002575291157970" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHhDsaDdI/AAAAAAAAGMo/AX4zVbbPG88/s320/DSCF6854.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172RG F-GFHI&lt;br /&gt;Aéroclub henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHg9oa91I/AAAAAAAAGMg/GC7BU415TZU/s1600/DSCF6868+n5.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535002573663827794" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBHg9oa91I/AAAAAAAAGMg/GC7BU415TZU/s320/DSCF6868+n5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec le GFHI derrière.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG20ybeGI/AAAAAAAAGMY/dUfkAAv1XCA/s1600/DSCF6873.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535001849735379042" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG20ybeGI/AAAAAAAAGMY/dUfkAAv1XCA/s320/DSCF6873.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG2fSBL3I/AAAAAAAAGMQ/vAC6vNlLFrU/s1600/DSCF6874.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535001843962294130" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG2fSBL3I/AAAAAAAAGMQ/vAC6vNlLFrU/s320/DSCF6874.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG2E4ZBUI/AAAAAAAAGMI/GehyHoz0R5U/s1600/DSCF6875+(2).jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535001836875482434" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG2E4ZBUI/AAAAAAAAGMI/GehyHoz0R5U/s320/DSCF6875+(2).jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les feuilles mortes s'envolent : l'hiver arrive ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG2CgM8gI/AAAAAAAAGMA/gMvCYaCD0sk/s1600/DSCF6876+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535001836237156866" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG2CgM8gI/AAAAAAAAGMA/gMvCYaCD0sk/s320/DSCF6876+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG1pBuS6I/AAAAAAAAGL4/-F2n2zlzTGQ/s1600/DSCF6878+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535001829398432674" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBG1pBuS6I/AAAAAAAAGL4/-F2n2zlzTGQ/s320/DSCF6878+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZDB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFyQ17ftI/AAAAAAAAGLw/TC1KCATehFY/s1600/DSCF6887+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535000671855279826" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFyQ17ftI/AAAAAAAAGLw/TC1KCATehFY/s320/DSCF6887+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Merci beaucoup aux pilotes ! A chaque fois que vous passez sur Nangis , c'est un plaisir pour moi que de vous voir ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFyMJbu5I/AAAAAAAAGLo/EYiSim9ohDY/s1600/DSCF6892+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535000670594907026" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFyMJbu5I/AAAAAAAAGLo/EYiSim9ohDY/s320/DSCF6892+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFxZutc2I/AAAAAAAAGLg/2w3dZahGfW0/s1600/DSCF6897+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535000657061049186" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFxZutc2I/AAAAAAAAGLg/2w3dZahGfW0/s320/DSCF6897+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFxEBtSfI/AAAAAAAAGLY/daVAhgnReok/s1600/DSCF6901+n5.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535000651235150322" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFxEBtSfI/AAAAAAAAGLY/daVAhgnReok/s320/DSCF6901+n5.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-HARI&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Bon vol !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFwybx4RI/AAAAAAAAGLQ/OMf24c3mAes/s1600/DSCF6906+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5535000646512664850" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBFwybx4RI/AAAAAAAAGLQ/OMf24c3mAes/s320/DSCF6906+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA40 Super IV Sancy F-GFTN&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations à l'équipage&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE9jbQiGI/AAAAAAAAGLI/1Xg4W9Vkvw8/s1600/DSCF6909+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534999766310619234" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE9jbQiGI/AAAAAAAAGLI/1Xg4W9Vkvw8/s320/DSCF6909+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Yakovlev Yak 52 RA-3508K&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations à l'équipage !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE9JlWyFI/AAAAAAAAGLA/q4AuAX3nvao/s1600/DSCF6928+b+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534999759373650002" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE9JlWyFI/AAAAAAAAGLA/q4AuAX3nvao/s320/DSCF6928+b+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172RG F-GFHI&lt;br /&gt;Aéroclub henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE8osrtLI/AAAAAAAAGK4/a_9gdoV8dgU/s1600/DSCF6932+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534999750546011314" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE8osrtLI/AAAAAAAAGK4/a_9gdoV8dgU/s320/DSCF6932+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE8WjuIkI/AAAAAAAAGKw/qEkL8z-nJt4/s1600/DSCF6953+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534999745676583490" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE8WjuIkI/AAAAAAAAGKw/qEkL8z-nJt4/s320/DSCF6953+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE8H8J56I/AAAAAAAAGKo/4l2Am1qaLOE/s1600/DSCF6958+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534999741752534946" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBE8H8J56I/AAAAAAAAGKo/4l2Am1qaLOE/s320/DSCF6958+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Une petite avant de partir : le BGPO avec un beau soleil d'automne ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Également à voir : le &lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/11/nangis-les-loges-lfai-samedi-30-octobre.html"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;30 octobre&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(c'est à dire la veille)&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7313183909306936834?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7313183909306936834/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/11/nangis-les-loges-lfai-dimanche-31.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7313183909306936834'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7313183909306936834'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/11/nangis-les-loges-lfai-dimanche-31.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Dimanche 31 Octobre 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNBMtPNPMzI/AAAAAAAAGQ4/YHsQjo9xHtA/s72-c/DSCF6557+n3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-1071602979833390710</id><published>2010-11-02T16:54:00.007+01:00</published><updated>2010-11-03T11:24:49.576+01:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 30 Octobre 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3jTnOpaI/AAAAAAAAGKg/k3oq-IJ63Ug/s1600/DSCF5575.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534985021738100130" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3jTnOpaI/AAAAAAAAGKg/k3oq-IJ63Ug/s320/DSCF5575.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GKAM&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3ilg-5PI/AAAAAAAAGKY/e1WkK5ls_Kc/s1600/DSCF5590+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534985009363870962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3ilg-5PI/AAAAAAAAGKY/e1WkK5ls_Kc/s320/DSCF5590+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA40 Super IV Sancy F-GFTN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3ibwtG0I/AAAAAAAAGKQ/hvbQhAtBRdo/s1600/DSCF5602+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534985006745459522" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3ibwtG0I/AAAAAAAAGKQ/hvbQhAtBRdo/s320/DSCF5602+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172M F-BVII&lt;br /&gt;Centre de pilotage régional&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3iJ7xF7I/AAAAAAAAGKI/tJQoTlnyyB8/s1600/DSCF5604+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534985001960019890" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3iJ7xF7I/AAAAAAAAGKI/tJQoTlnyyB8/s320/DSCF5604+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172M F-BVII&lt;br /&gt;Centre de pilotage régional&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3EVrJJOI/AAAAAAAAGKA/tOKJFqJEFaU/s1600/DSCF5608+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534984489715442914" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3EVrJJOI/AAAAAAAAGKA/tOKJFqJEFaU/s320/DSCF5608+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-BHCR&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3D2dY4KI/AAAAAAAAGJ4/qWCdTnaW76I/s1600/DSCF5614+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534984481336254626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3D2dY4KI/AAAAAAAAGJ4/qWCdTnaW76I/s320/DSCF5614+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GAOU&lt;br /&gt;Echo Mike SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Utilisé par le Quiberon Air Club et l'Aéroclub Albert Moreau.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3DsoyfpI/AAAAAAAAGJw/Fbqe-wOCok0/s1600/DSCF5633+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534984478699716242" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3DsoyfpI/AAAAAAAAGJw/Fbqe-wOCok0/s320/DSCF5633+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GVCP&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Nord&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3DXTozyI/AAAAAAAAGJo/oKBKTuzir5s/s1600/DSCF5640+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534984472973856546" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3DXTozyI/AAAAAAAAGJo/oKBKTuzir5s/s320/DSCF5640+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Humbert Tetras 77 AUR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ou comment s'amuser avec le soleil ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3C92oNKI/AAAAAAAAGJg/EgGIuD0_HF4/s1600/DSCF5653+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534984466141295778" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3C92oNKI/AAAAAAAAGJg/EgGIuD0_HF4/s320/DSCF5653+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GMXB&lt;br /&gt;Aéroclub de la vallée du Loing Georges Villette&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2Oel85PI/AAAAAAAAGJY/MTcntRANGEI/s1600/DSCF5660.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534983564396651762" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2Oel85PI/AAAAAAAAGJY/MTcntRANGEI/s320/DSCF5660.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2OAiu1TI/AAAAAAAAGJQ/qapmlxH5Va8/s1600/DSCF5667+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534983556330083634" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2OAiu1TI/AAAAAAAAGJQ/qapmlxH5Va8/s320/DSCF5667+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GAOU&lt;br /&gt;Echo Mike SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Utilisé par le Quiberon Air Club et l'Aéroclub Albert Moreau.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2NhXigQI/AAAAAAAAGJI/Pf9dA0NqfEA/s1600/DSCF5678+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534983547961639170" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2NhXigQI/AAAAAAAAGJI/Pf9dA0NqfEA/s320/DSCF5678+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin HR200-100 club F-BXEX&lt;br /&gt;Aéroclub de Coulommiers et de la Brie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2NfHlUaI/AAAAAAAAGJA/YdNol8iawDw/s1600/DSCF5683.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534983547357843874" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2NfHlUaI/AAAAAAAAGJA/YdNol8iawDw/s320/DSCF5683.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin HR200-100 club F-BXEX&lt;br /&gt;Aéroclub de Coulommiers et de la Brie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2NPS-gXI/AAAAAAAAGI4/N0NCdbU_IZc/s1600/DSCF5687+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534983543110664562" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA2NPS-gXI/AAAAAAAAGI4/N0NCdbU_IZc/s320/DSCF5687+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aquila AT01 F-GTIC&lt;br /&gt;Aéroclub dAéroports De Paris (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations aux pilotes !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0vvSQ8GI/AAAAAAAAGIs/dmdyyuvb5fo/s1600/DSCF5690+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534981936789909602" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0vvSQ8GI/AAAAAAAAGIs/dmdyyuvb5fo/s320/DSCF5690+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aquila AT01 F-GTIC&lt;br /&gt;Aéroclub dAéroports De Paris (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Pour Clem' , pilote sur cet avion.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0vVOaNXI/AAAAAAAAGIk/_64RP0tZI8k/s1600/DSCF5715+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534981929794418034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0vVOaNXI/AAAAAAAAGIk/_64RP0tZI8k/s320/DSCF5715+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piel CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Merci beaucoup à l'équipe du Béryl pour le tour de piste !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0uvfeHGI/AAAAAAAAGIU/ovPV_MOHmXY/s1600/DSCF5726.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534981919665429602" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0uvfeHGI/AAAAAAAAGIU/ovPV_MOHmXY/s320/DSCF5726.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GAOU&lt;br /&gt;Echo Mike SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Utilisé par le Quiberon Air Club et l'Aéroclub Albert Moreau.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0uWCSv_I/AAAAAAAAGIM/qjQUxOkWDBw/s1600/DSCF5731.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5534981912832163826" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA0uWCSv_I/AAAAAAAAGIM/qjQUxOkWDBw/s320/DSCF5731.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA 52 F-BUKJ&lt;br /&gt;Aéroclub Occitan&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-1071602979833390710?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/1071602979833390710/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/11/nangis-les-loges-lfai-samedi-30-octobre.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1071602979833390710'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1071602979833390710'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/11/nangis-les-loges-lfai-samedi-30-octobre.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 30 Octobre 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TNA3jTnOpaI/AAAAAAAAGKg/k3oq-IJ63Ug/s72-c/DSCF5575.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2346781149299004133</id><published>2010-10-16T14:49:00.012+02:00</published><updated>2010-11-03T11:33:41.649+01:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 9 Octobre 2010</title><content type='html'>Petit coucou aux membres de l'AAPIF ; aux Lognais , et au Poussin&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Petite nouveautée : j'ai creer une page dédié à l'aérodrome , pour y acceder , regardez à droite.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjV9t94lI/AAAAAAAAGFY/bFLLDU18mJo/s1600/DSCF4977+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjV9t94lI/AAAAAAAAGFY/bFLLDU18mJo/s320/DSCF4977+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629615313936978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GCEN&lt;br /&gt;Aéroclub de l'Amicale des Pilotes de l’Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjV-RG7_I/AAAAAAAAGFQ/jc15ZZ2rN44/s1600/DSCF4981+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjV-RG7_I/AAAAAAAAGFQ/jc15ZZ2rN44/s320/DSCF4981+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629615461330930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;FK planes fk9 SW mark IV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjVo3tZ-I/AAAAAAAAGFI/NeVVKzEUadY/s1600/DSCF4987+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjVo3tZ-I/AAAAAAAAGFI/NeVVKzEUadY/s320/DSCF4987+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629609717655522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 Archer F-HDMC&lt;br /&gt;Aéroclub Paris Est Goelands Créteil&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmizFW9M8I/AAAAAAAAGFA/scTUm3DSppk/s1600/DSCF4997+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmizFW9M8I/AAAAAAAAGFA/scTUm3DSppk/s320/DSCF4997+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629016069485506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-GVPT&lt;br /&gt;Aéroclub Paul Tissandier&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiy4E8FCI/AAAAAAAAGE4/4606cktxLv8/s1600/DSCF5018+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiy4E8FCI/AAAAAAAAGE4/4606cktxLv8/s320/DSCF5018+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629012504253474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 19 Super Cub F-BOML&lt;br /&gt;Aéroclub Paris Nord&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiyvxDITI/AAAAAAAAGEw/Bik9ZEuZhH8/s1600/DSCF5022+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiyvxDITI/AAAAAAAAGEw/Bik9ZEuZhH8/s320/DSCF5022+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629010273345842" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dyn'Aero MCR-01 F-PTGI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiyOfBF9I/AAAAAAAAGEo/eMHHOBMNGTg/s1600/DSCF5038+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiyOfBF9I/AAAAAAAAGEo/eMHHOBMNGTg/s320/DSCF5038+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528629001339344850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400 2+2 F-BXRY&lt;br /&gt;Aéroclub Dassault Ile de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmix3389iI/AAAAAAAAGEg/56DyUrpI-7c/s1600/DSCF5050+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmix3389iI/AAAAAAAAGEg/56DyUrpI-7c/s320/DSCF5050+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528628995269916194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;FK planes fk9 SW mark IV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiKIiQglI/AAAAAAAAGEY/21EoOdw9uXY/s1600/DSCF5069+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiKIiQglI/AAAAAAAAGEY/21EoOdw9uXY/s320/DSCF5069+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528628312547557970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 21 F-GLOT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJsYc4aI/AAAAAAAAGEQ/6laMQPmNL0U/s1600/DSCF5077+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJsYc4aI/AAAAAAAAGEQ/6laMQPmNL0U/s320/DSCF5077+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528628304990232994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB10 Tobago F-GCEN&lt;br /&gt;Nouvel aéroclub de Romilly sur Seine&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Utilisé par l'aéroclub de l'Amicale des Pilotes de l'Ile de France – AAPIF&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Devant le hangar , juste après un vol.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJplRi5I/AAAAAAAAGEI/YkRcoh0xCzI/s1600/DSCF5084+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJplRi5I/AAAAAAAAGEI/YkRcoh0xCzI/s320/DSCF5084+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528628304238709650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA 54 Atlantic F-GAIB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJb7R6HI/AAAAAAAAGEA/6j_l6ywfcf4/s1600/DSCF5096+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJb7R6HI/AAAAAAAAGEA/6j_l6ywfcf4/s320/DSCF5096+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528628300572911730" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Evektor EV-97 teamEurostar SL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Il est pas beau cet ULM ??&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJMcHNiI/AAAAAAAAGD4/hbEkLBZr9FU/s1600/DSCF5162.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmiJMcHNiI/AAAAAAAAGD4/hbEkLBZr9FU/s320/DSCF5162.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528628296415655458" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENS&lt;br /&gt;Plane Air – PAT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutation à l'équipage !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgOOjLvUI/AAAAAAAAGCo/Nx2NWHsVyyY/s1600/DSCF5169+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgOOjLvUI/AAAAAAAAGCo/Nx2NWHsVyyY/s320/DSCF5169+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528626183858273602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Gatard AG-02 'Statoplan Poussin' 77 BBC F-JKTL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Coucou !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgNx2tIhI/AAAAAAAAGCg/5tICy62g3FU/s1600/DSCF5174+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgNx2tIhI/AAAAAAAAGCg/5tICy62g3FU/s320/DSCF5174+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528626176155525650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB20 Trinidad F-GENS&lt;br /&gt;Plane Air – PAT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;À la prochaine !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgNmtTCkI/AAAAAAAAGCY/LwFJioN9qUc/s1600/DSCF5227+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgNmtTCkI/AAAAAAAAGCY/LwFJioN9qUc/s320/DSCF5227+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528626173163276866" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-GMIP&lt;br /&gt;Aéroclub Marne la Vallée&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgNNhXiKI/AAAAAAAAGCQ/K-T_uwbiPw0/s1600/DSCF5241+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgNNhXiKI/AAAAAAAAGCQ/K-T_uwbiPw0/s320/DSCF5241+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528626166402353314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP G1000 F-GMIP&lt;br /&gt;Aéroclub Marne la Vallée&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le soleil , étant donné que cette photo fut prise en fin d'après-midi , donne des couleurs assez belles.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgMwks9kI/AAAAAAAAGCI/3KyIVo4VNBc/s1600/DSCF5243+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmgMwks9kI/AAAAAAAAGCI/3KyIVo4VNBc/s320/DSCF5243+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5528626158631712322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 Archer F-HDMC&lt;br /&gt;Aéroclub Paris Est Goelands Créteil&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2346781149299004133?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2346781149299004133/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/10/nangis-les-loges-lfai-samedi-9-octobre.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2346781149299004133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2346781149299004133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/10/nangis-les-loges-lfai-samedi-9-octobre.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 9 Octobre 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLmjV9t94lI/AAAAAAAAGFY/bFLLDU18mJo/s72-c/DSCF4977+n3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-9219981520098911154</id><published>2010-10-10T14:22:00.006+02:00</published><updated>2010-10-16T14:48:48.495+02:00</updated><title type='text'>Chalons Vatry (LFOK - XCR) dans la nuit du samedi 18 au dimanche 19 septembre 2010</title><content type='html'>L'Aéroclub de l'Amicale des Pilotes d'Ile de France - l'AAPIF - s'est rendu sur l'aéroport de Chalons Vatry pour profiter de la gratuité des taxes lors de cette nuit.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Programme : décollage du TB9 juste avant le crépuscule - pendant ce temps , deux voitures fillent vers Chalons.&lt;br /&gt;Plus tard (et après un petit détour) , on arrive sur le terrain de Chalon : pas grand monde sur cette plateforme apparament peu utilisée.L'avion arrivera un peu plus tard.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aprs le repas , c'est partit pour des tours de piste !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors déjà un aéroport comme ça , c'est cool ; y être avec un TB9 l'est encore plus ; mais de nuit , alors ça !! Vive le VFR de nuit !! Cette experience fut incoryable !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;Merci beaucoup pour les vols !!&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les taxiways de nuit , avec les lumières vertes , et le ploc-ploc quand on roule dessus ; les phares des avions en final ; la piste de 3km 860 éclairé de long en large ; le sol noir qui défile en dessous , la lune qui nous éclair un peu ; et surtout l'ambiance : ça c'est de la soirée réussie !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7ohFljuI/AAAAAAAAGB4/VOfIV_F0vdk/s1600/DSCF4792.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404522511273698" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7ohFljuI/AAAAAAAAGB4/VOfIV_F0vdk/s320/DSCF4792.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le TB9 GLAH , l'avion de l'AAPIF utilisé.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG-dyKZXpI/AAAAAAAAGCA/d2nbukA8xx8/s1600/DSCF4623+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG-dyKZXpI/AAAAAAAAGCA/d2nbukA8xx8/s320/DSCF4623+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526407636651171474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La rencontre d'un TB10 et d'un A300 ...&lt;br /&gt;&lt;em&gt;On reverra ce TB10 dans pas longtemps ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7oReU9YI/AAAAAAAAGBw/tbpq6RbKsxs/s1600/DSCF4955+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404518320076162" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7oReU9YI/AAAAAAAAGBw/tbpq6RbKsxs/s320/DSCF4955+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Y'avait aussi des DR400 ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7UNLf28I/AAAAAAAAGBo/GalD2m61I44/s1600/DSCF4951+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404173569973186" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7UNLf28I/AAAAAAAAGBo/GalD2m61I44/s320/DSCF4951+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;GFXL , un avion de Moret (pas loin au sud-ouest de Nangis)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TfSkPiI/AAAAAAAAGBY/AKdc1kvoTSQ/s1600/DSCF4808+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404161251589666" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TfSkPiI/AAAAAAAAGBY/AKdc1kvoTSQ/s320/DSCF4808+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le GLAH avec JP qui va nous emener pour un vol plus qu'inoubliable !! Merci JP !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TiAkeQI/AAAAAAAAGBg/4SkJvEs6lf8/s1600/DSCF4943.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404161981413634" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TiAkeQI/AAAAAAAAGBg/4SkJvEs6lf8/s320/DSCF4943.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Voivi un apreçu de ce que c'est le vol de nuit ... qu'un aperçu , parce qu'en vrai , c'est vraiment trop bien !!&lt;br /&gt;JP aux commandes !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TOMHCVI/AAAAAAAAGBQ/Kaq8UHvvrkQ/s1600/DSCF4800+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404156661107026" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TOMHCVI/AAAAAAAAGBQ/Kaq8UHvvrkQ/s320/DSCF4800+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le GKIM , un avion que j'avais vu lorsque je suis allé à Reims ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TKtlbAI/AAAAAAAAGBI/39qptXE6vFs/s1600/DSCF4768+n2+1024.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526404155727768578" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7TKtlbAI/AAAAAAAAGBI/39qptXE6vFs/s320/DSCF4768+n2+1024.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pour finir , un beau SR22 ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Bref , un grand merci à l'AAPIF !!&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-9219981520098911154?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/9219981520098911154/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/10/chalons-vatry-lfok-xcr-dans-la-nuit-du.html#comment-form' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/9219981520098911154'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/9219981520098911154'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/10/chalons-vatry-lfok-xcr-dans-la-nuit-du.html' title='Chalons Vatry (LFOK - XCR) dans la nuit du samedi 18 au dimanche 19 septembre 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLG7ohFljuI/AAAAAAAAGB4/VOfIV_F0vdk/s72-c/DSCF4792.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-2813270841385642510</id><published>2010-10-10T12:20:00.013+02:00</published><updated>2010-10-10T15:28:03.104+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - été 2010</title><content type='html'>&lt;em&gt;29 juillet&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGl0Az9o_I/AAAAAAAAGBA/AmGCL51emjw/s1600/DSCF1185+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526380530750039026" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGl0Az9o_I/AAAAAAAAGBA/AmGCL51emjw/s320/DSCF1185+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQP&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;21 août&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;A voir le même jour : &lt;/em&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;Le Béryl&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt; et le &lt;/em&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21-aout.html"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;&lt;em&gt;CC02&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGlz1hsZLI/AAAAAAAAGA4/u2LQKCakMEY/s1600/DSCF3562.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526380527720621234" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGlz1hsZLI/AAAAAAAAGA4/u2LQKCakMEY/s320/DSCF3562.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna (Reims Aviation) FR 172 J F-BXIP&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ancien avion de l'aéroclub de Mimizan , devenu avion privé basé à Nangis lorsque cette photo fût prise.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY_B5kadI/AAAAAAAAGAw/1VuSjmb1FlA/s1600/DSCF3582.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526366426369386962" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY_B5kadI/AAAAAAAAGAw/1VuSjmb1FlA/s320/DSCF3582.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dyn'Aero MCR Pick-up F-JYZU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY-wA_tWI/AAAAAAAAGAo/duTlNAifZb0/s1600/DSCF3593.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526366421568697698" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY-wA_tWI/AAAAAAAAGAo/duTlNAifZb0/s320/DSCF3593.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 20 LS 200 F-AZXX&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY9JcBbmI/AAAAAAAAGAg/g-XaSAuwzeo/s1600/DSCF3620.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526366394033204834" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY9JcBbmI/AAAAAAAAGAg/g-XaSAuwzeo/s320/DSCF3620.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin R 1180 TD F-GCRG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY8nMYxqI/AAAAAAAAGAY/cB1MFrARnbk/s1600/DSCF3625+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526366384840820386" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY8nMYxqI/AAAAAAAAGAY/cB1MFrARnbk/s320/DSCF3625+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GORZ&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY8PtdTsI/AAAAAAAAGAQ/lef8TwqbRwA/s1600/DSCF3630.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526366378537078466" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGY8PtdTsI/AAAAAAAAGAQ/lef8TwqbRwA/s320/DSCF3630.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-PKFY&lt;br /&gt;Aéroclub René Mouchotte&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-BHCR&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Duo de D112&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGW0lYR4kI/AAAAAAAAGAI/9oSqjcrsIV0/s1600/DSCF3641+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526364047891620418" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGW0lYR4kI/AAAAAAAAGAI/9oSqjcrsIV0/s320/DSCF3641+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-140B F-GORG&lt;br /&gt;Aéroclub des navigants&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGW0bCyq-I/AAAAAAAAGAA/mSPbfgzPXmE/s1600/DSCF3675.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526364045117139938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGW0bCyq-I/AAAAAAAAGAA/mSPbfgzPXmE/s320/DSCF3675.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Brugger MB2 F-PUIG&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Photo prise lors des essais du CC02.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGW0O53e2I/AAAAAAAAF_4/dcv7Dm9yQEk/s1600/DSCF3736.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526364041858480994" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGW0O53e2I/AAAAAAAAF_4/dcv7Dm9yQEk/s320/DSCF3736.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Marcel Jurca MJ 5 G2 F-POIL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGWz7D4fWI/AAAAAAAAF_w/7yRLtM1R4OI/s1600/DSCF3773+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526364036531780962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGWz7D4fWI/AAAAAAAAF_w/7yRLtM1R4OI/s320/DSCF3773+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Marcel Jurca MJ 5 G2 F-POIL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGWzm30BlI/AAAAAAAAF_o/OBlStQVglx8/s1600/DSCF3793.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526364031112447570" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGWzm30BlI/AAAAAAAAF_o/OBlStQVglx8/s320/DSCF3793.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Taylorcraft Auster Plus D F-AZTS&lt;br /&gt;(avant le vol photo avec le Béryl POGA , voir &lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;ICI&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVanmwHAI/AAAAAAAAF_g/opK4u2GeDss/s1600/DSCF3824.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526362502300965890" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVanmwHAI/AAAAAAAAF_g/opK4u2GeDss/s320/DSCF3824.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;Avec le Pena Capena C F-PFAK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVadIrWcI/AAAAAAAAF_Y/CdNtpKCT9uA/s1600/DSCF3825.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526362499490470338" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVadIrWcI/AAAAAAAAF_Y/CdNtpKCT9uA/s320/DSCF3825.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Belle patrouille made in RSA !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;22 août&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;em&gt;A voir le même jour : &lt;/em&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;Le Béryl&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVaNvNSLI/AAAAAAAAF_Q/60cqz_3gxwE/s1600/DSCF3832.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526362495357110450" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVaNvNSLI/AAAAAAAAF_Q/60cqz_3gxwE/s320/DSCF3832.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pitts S-2B F-GGPS&lt;br /&gt;GIE SICSAIR PUB&lt;br /&gt;L'avion préféré d'une photographe plus que doué : Mdlle Amandine LAFOND (cliquez &lt;a href="http://www.pictaero.com/fr/search/search?u1=198"&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;ICI&lt;/span&gt;&lt;/a&gt; pour avoir un aperçu de son talent) , mon modèle , ma référence.&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Amandine , si tu lis ceci un jour ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVZxquruI/AAAAAAAAF_I/bE6GcDcwhAU/s1600/DSCF3833+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526362487822135010" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGVZxquruI/AAAAAAAAF_I/bE6GcDcwhAU/s320/DSCF3833+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pitts S-2B F-GGPS&lt;br /&gt;GIE SICSAIR PUB&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUaOKDYbI/AAAAAAAAF_A/GR800GD6zkg/s1600/DSCF3838.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526361395958079922" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUaOKDYbI/AAAAAAAAF_A/GR800GD6zkg/s320/DSCF3838.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GLDP&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUZYfzQmI/AAAAAAAAF-4/KOuCXTU91DA/s1600/DSCF3851+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526361381553783394" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUZYfzQmI/AAAAAAAAF-4/KOuCXTU91DA/s320/DSCF3851+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Brugger MB2 F-PUIG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUZdz6wSI/AAAAAAAAF-w/MDz260mWcu8/s1600/DSCF3882.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526361382980337954" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUZdz6wSI/AAAAAAAAF-w/MDz260mWcu8/s320/DSCF3882.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GLDP&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUY8pBCQI/AAAAAAAAF-o/FEI_wLdL2h0/s1600/DSCF3893+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526361374076242178" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUY8pBCQI/AAAAAAAAF-o/FEI_wLdL2h0/s320/DSCF3893+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GNJH&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Toute une histoire autour de cette avion ce jour-là ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;28 août&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUYb238CI/AAAAAAAAF-g/JpehYIbTMz4/s1600/DSCF3925.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5526361365275996194" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGUYb238CI/AAAAAAAAF-g/JpehYIbTMz4/s320/DSCF3925.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172S F-GMIP&lt;br /&gt;Aéroclub Marne la Vallée&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Après le HDKY déjà vu le &lt;span style="color:#ff9900;"&gt;19 juin &lt;/span&gt;, voici un autre des 3 nouveaux G1000 de l'Agile.&lt;br /&gt;Au jour d'aujourd'hui , je n'ai toujours pas vu le troisième , celui de l'aéroclub Air France , le HARI.Domage , j'adore vraiment ces G1000 ... surtout que lorsqu'il étaient de passage sur LFAI , les conditions pour la prise de photo était très bonne !&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-2813270841385642510?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/2813270841385642510/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/10/nangis-les-loges-lfai-ete-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2813270841385642510'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/2813270841385642510'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/10/nangis-les-loges-lfai-ete-2010.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - été 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TLGl0Az9o_I/AAAAAAAAGBA/AmGCL51emjw/s72-c/DSCF1185+n3.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-4063381089983401769</id><published>2010-08-28T13:01:00.011+02:00</published><updated>2010-08-28T22:47:01.910+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 28 août 2010 : spécial construction amateur</title><content type='html'>Le soleil à aujourd'hui joué à cache-cache avec les nuages , ce qui explique que certaines photos sont assez sombres ... domage ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Alors ont volés : le béryl , le CC02 et le Capena&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THloS8kDKvI/AAAAAAAAF74/_razVsapyYc/s1600/DSCF3939.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510550293768776434" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THloS8kDKvI/AAAAAAAAF74/_razVsapyYc/s320/DSCF3939.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlryDngF_I/AAAAAAAAF8o/TmJBWJiIT84/s1600/DSCF3944+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510554126773131250" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlryDngF_I/AAAAAAAAF8o/TmJBWJiIT84/s320/DSCF3944+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;La seule où il y a&lt;span style="font-size:130%;"&gt; &lt;span style="font-family:verdana;"&gt;trop&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;de lumière ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlvGawyLQI/AAAAAAAAF8w/gdWiGL0vnVE/s1600/DSCF3963+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlvGawyLQI/AAAAAAAAF8w/gdWiGL0vnVE/s320/DSCF3963+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510557775118347522" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THloSfbjs0I/AAAAAAAAF7w/TUvBtJy1CrY/s1600/DSCF3972.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510550285948531522" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THloSfbjs0I/AAAAAAAAF7w/TUvBtJy1CrY/s320/DSCF3972.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlntGZuJjI/AAAAAAAAF7Y/rf_w1pVeihc/s1600/DSCF3973+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510549643574781490" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlntGZuJjI/AAAAAAAAF7Y/rf_w1pVeihc/s320/DSCF3973+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnr0tYnaI/AAAAAAAAF7I/eOJXebx27UQ/s1600/DSCF3974+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510549621645548962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnr0tYnaI/AAAAAAAAF7I/eOJXebx27UQ/s320/DSCF3974+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnI5lzvHI/AAAAAAAAF7A/SXP162Eh3Bc/s1600/DSCF3988+n2+(2).jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510549021660527730" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnI5lzvHI/AAAAAAAAF7A/SXP162Eh3Bc/s320/DSCF3988+n2+(2).jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Quel look !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnIRS7QjI/AAAAAAAAF64/oN7FJs_sLmQ/s1600/DSCF3996+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510549010843910706" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnIRS7QjI/AAAAAAAAF64/oN7FJs_sLmQ/s320/DSCF3996+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlvGndDY9I/AAAAAAAAF84/j5ogO34Lkm4/s1600/DSCF3998.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlvGndDY9I/AAAAAAAAF84/j5ogO34Lkm4/s320/DSCF3998.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510557778525250514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnHlHRDaI/AAAAAAAAF6o/t6eolvFgS9g/s1600/DSCF3999.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510548998983847330" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnHlHRDaI/AAAAAAAAF6o/t6eolvFgS9g/s320/DSCF3999.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnG1LjNDI/AAAAAAAAF6g/EBOWXbNXodI/s1600/DSCF4051+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510548986116912178" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THlnG1LjNDI/AAAAAAAAF6g/EBOWXbNXodI/s320/DSCF4051+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-4063381089983401769?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/4063381089983401769/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-28-aout.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/4063381089983401769'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/4063381089983401769'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-28-aout.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 28 août 2010 : spécial construction amateur'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THloS8kDKvI/AAAAAAAAF74/_razVsapyYc/s72-c/DSCF3939.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-977211807643552664</id><published>2010-08-24T10:43:00.031+02:00</published><updated>2010-11-20T14:56:55.146+01:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 21 août 2010 : Le CC02</title><content type='html'>&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;Le même jour : le Béryl&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt; (cliquez pour allez à l'article)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai quelques chiffres sur l'appareil :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vitesse de rotation &lt;em&gt;rotation speed&lt;/em&gt; : 85 knots&lt;br /&gt;Vitesse max. &lt;em&gt;maximum speed&lt;/em&gt; : 250 knots&lt;br /&gt;Vitesse d'approche &lt;em&gt;approach speed&lt;/em&gt; : 110 knots&lt;br /&gt;Autonomie &lt;em&gt;flight range&lt;/em&gt; : 3 heures à 185 knots (avec 30 minutes de réserve)&lt;br /&gt;Moteur Lycoming 200 ch.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'appareil est toujours dans sa phase de test.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Il n'est pas possible de se procurer les plans de l'appareil pour le moment.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'autres informations vont peut-être arrivé (pas dans un futur très proche cependant).&lt;br /&gt;Je vais essayer de faire un récapitulatif de toutes les informations disponibles (notament disponibles sur internet) à propos de l'appareil (c'est pas pour tout de suite non plus).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Je souhaite remercier le propriétaire de ce magnifique avion pour tout ça !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;*****&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I have some specification of this aircraft :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Rotation speed : 85 knots&lt;br /&gt;Maximum speed : 250 knots&lt;br /&gt;Approach speed : 110 knots&lt;br /&gt;Flight range : 3 hours at 185 knots (with 30 minutes reserve)&lt;br /&gt;Engine : Lycoming 200 hp.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;This aircraft still in test phase.&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;You can't buy plan for now.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Some other infomration may come (not in a near future).&lt;br /&gt;I try to make a recap of all available informations (it's not for now too).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I want to thank the builder of this beautiful aircraft !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOJKgm83WI/AAAAAAAAF5c/jQu8sQWN19o/s1600/DSCF3643+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508897582849252706" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOJKgm83WI/AAAAAAAAF5c/jQu8sQWN19o/s320/DSCF3643+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOJKZJxJsI/AAAAAAAAF5U/vg7rTzFK2I0/s1600/DSCF3645+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508897580847802050" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOJKZJxJsI/AAAAAAAAF5U/vg7rTzFK2I0/s320/DSCF3645+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOI1IBcxPI/AAAAAAAAF5M/4Vp79YqU4QA/s1600/DSCF3649.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508897215472256242" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOI1IBcxPI/AAAAAAAAF5M/4Vp79YqU4QA/s320/DSCF3649.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOI0kjWZ1I/AAAAAAAAF5E/EuWbkFyfwtE/s1600/DSCF3651.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508897205950768978" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOI0kjWZ1I/AAAAAAAAF5E/EuWbkFyfwtE/s320/DSCF3651.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOI0Q242vI/AAAAAAAAF48/rmtzC96eNpc/s1600/DSCF3655.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508897200664009458" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOI0Q242vI/AAAAAAAAF48/rmtzC96eNpc/s320/DSCF3655.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOIz2gwrRI/AAAAAAAAF40/c4q7rNa_v4A/s1600/DSCF3664.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508897193591876882" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOIz2gwrRI/AAAAAAAAF40/c4q7rNa_v4A/s320/DSCF3664.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOIK6rREyI/AAAAAAAAF4k/hBcH7eHy5l8/s1600/DSCF3690+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508896490335048482" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOIK6rREyI/AAAAAAAAF4k/hBcH7eHy5l8/s320/DSCF3690+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOIJKE7VlI/AAAAAAAAF4M/5IYPG27OeK0/s1600/DSCF3704+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508896460109469266" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOIJKE7VlI/AAAAAAAAF4M/5IYPG27OeK0/s320/DSCF3704+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOII2eCP9I/AAAAAAAAF4E/qsJ3by3_ZD8/s1600/DSCF3730.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508896454846070738" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOII2eCP9I/AAAAAAAAF4E/qsJ3by3_ZD8/s320/DSCF3730.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En bonus , une vidéo du CC02 :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;object width="1280" height="745"&gt;&lt;param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/FgQHvcdHl2c?fs=1&amp;amp;hl=fr_FR&amp;amp;hd=1"&gt;&lt;param name="allowFullScreen" value="true"&gt;&lt;param name="allowscriptaccess" value="always"&gt;&lt;embed src="http://www.youtube.com/v/FgQHvcdHl2c?fs=1&amp;amp;hl=fr_FR&amp;amp;hd=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="600" height="350"&gt;&lt;/embed&gt;&lt;/object&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;(le visionnage se fait en haute définition par défaut ; pour les connections lentes , désactivez la HD lors du visionnage en passant à 480p ou 360p au lieu de 720p.&lt;br /&gt;Pour ceux qui ont une bonne connection , vous pouvez même la regarder en 1080p.)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.youtube.com/watch?v=FgQHvcdHl2c"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;La vidéo dans sa page d'origine.&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-977211807643552664?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/977211807643552664/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21-aout.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/977211807643552664'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/977211807643552664'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21-aout.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 21 août 2010 : Le CC02'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THOJKgm83WI/AAAAAAAAF5c/jQu8sQWN19o/s72-c/DSCF3643+n2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-7246935711807517458</id><published>2010-08-21T21:35:00.020+02:00</published><updated>2010-08-25T10:38:44.241+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 21 &amp; Dimanche 22 août 2010 : le Béryl</title><content type='html'>Voilà , après deux belle après-mid ensoleillée (ou presque) passé sur le terrain , je souhaite remercier les gens présnents , le RSA en particulier.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci pour l'acceuil , pour la bonne humeur , vos blagues et vos sourires , c'est très agréable !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Merci au Monsieur au bel avion en métal , au pilote et à l'équipe du béryl , à tous les pilotes (en particulier Alain) ; au pilote du Capena qui a bien fini la journée !! merci le RSA pour ces beaux avions ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Et merci aux autres que j'ai oublié , j'en suis désolé ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sachez aussi que vous pouvez toujours me contacter à l'adresse mail à droite , ou par les commentaires.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21-aout.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;Le même jour : le CC02&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt; (cliquez pour allez à l'article)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA , &lt;em&gt;Samedi 21 août&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0qnIOXQI/AAAAAAAAF2o/jwZCsLE21Ek/s1600/DSCF3750.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508593569634344194" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0qnIOXQI/AAAAAAAAF2o/jwZCsLE21Ek/s320/DSCF3750.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Cet avion ressemble à un racer vu sous cet angle ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0qLlHC9I/AAAAAAAAF2g/Pa21RbsWGos/s1600/DSCF3761.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508593562239306706" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0qLlHC9I/AAAAAAAAF2g/Pa21RbsWGos/s320/DSCF3761.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0InGtnAI/AAAAAAAAF2Q/oZbfHoBcKSo/s1600/DSCF3781.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592985512451074" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0InGtnAI/AAAAAAAAF2Q/oZbfHoBcKSo/s320/DSCF3781.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0ISOA1oI/AAAAAAAAF2I/RxPeUm4xHnQ/s1600/DSCF3786.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592979905926786" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0ISOA1oI/AAAAAAAAF2I/RxPeUm4xHnQ/s320/DSCF3786.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le capot moteur est du grand art ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0ION1DnI/AAAAAAAAF2A/HTk7Uw5Edsw/s1600/DSCF3788.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592978831412850" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0ION1DnI/AAAAAAAAF2A/HTk7Uw5Edsw/s320/DSCF3788.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0H2IS3tI/AAAAAAAAF14/d4Lc8xtQyts/s1600/DSCF3793.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592972365749970" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0H2IS3tI/AAAAAAAAF14/d4Lc8xtQyts/s320/DSCF3793.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;L'avion photo : le Taylorcraft Auster Plus D F-AZTS , avion de 1942 ayant participé à la guerre 39-45.Un grand merci au pilote !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzQmvw9KI/AAAAAAAAF1w/-0AVPT0f_Y8/s1600/DSCF3813.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592023343527074" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzQmvw9KI/AAAAAAAAF1w/-0AVPT0f_Y8/s320/DSCF3813.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ça n'a pas été facile de prendre ces photos !! aujourd'hui , j'en ai mal au cou ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzP8FpClI/AAAAAAAAF1g/704HgXFZHOY/s1600/DSCF3815.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592011892558418" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzP8FpClI/AAAAAAAAF1g/704HgXFZHOY/s320/DSCF3815.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzPlfNwFI/AAAAAAAAF1Y/f3qbpGlw8Dc/s1600/DSCF3816.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592005825806418" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzPlfNwFI/AAAAAAAAF1Y/f3qbpGlw8Dc/s320/DSCF3816.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzPYh5rVI/AAAAAAAAF1Q/JQU130tsBWU/s1600/DSCF3818.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508592002347412818" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJzPYh5rVI/AAAAAAAAF1Q/JQU130tsBWU/s320/DSCF3818.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJyXIPXI1I/AAAAAAAAF04/g324H-tE-PI/s1600/DSCF3824.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508591035902010194" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJyXIPXI1I/AAAAAAAAF04/g324H-tE-PI/s320/DSCF3824.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec le Pena Capena C F-PFAK.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJyW_tEaWI/AAAAAAAAF0w/A9HHlvSdVts/s1600/DSCF3825.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508591033610692962" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJyW_tEaWI/AAAAAAAAF0w/A9HHlvSdVts/s320/DSCF3825.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Belle patrouille made in RSA !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJyWjpqFQI/AAAAAAAAF0o/ZznMalpY-XU/s1600/DSCF3827+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508591026080191746" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJyWjpqFQI/AAAAAAAAF0o/ZznMalpY-XU/s320/DSCF3827+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Quel bel avion !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4CqRTdmI/AAAAAAAAF3Q/qE3SJL1Sc4c/s1600/DSCF3886.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508597281329477218" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4CqRTdmI/AAAAAAAAF3Q/qE3SJL1Sc4c/s320/DSCF3886.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Dimanche 22 août&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4CL7x5cI/AAAAAAAAF3I/vwN758ZjfJQ/s1600/DSCF3875.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508597273186133442" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4CL7x5cI/AAAAAAAAF3I/vwN758ZjfJQ/s320/DSCF3875.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4B_rFltI/AAAAAAAAF3A/jMx1dGtRDU8/s1600/DSCF3865.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508597269894895314" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4B_rFltI/AAAAAAAAF3A/jMx1dGtRDU8/s320/DSCF3865.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4Bo-y9cI/AAAAAAAAF24/Wm-57lPjDbk/s1600/DSCF3854.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5508597263803545026" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ4Bo-y9cI/AAAAAAAAF24/Wm-57lPjDbk/s320/DSCF3854.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-7246935711807517458?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/7246935711807517458/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7246935711807517458'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/7246935711807517458'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/nangis-les-loges-lfai-samedi-21.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 21 &amp; Dimanche 22 août 2010 : le Béryl'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/THJ0qnIOXQI/AAAAAAAAF2o/jwZCsLE21Ek/s72-c/DSCF3750.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-5737518781181719325</id><published>2010-08-10T18:49:00.051+02:00</published><updated>2010-08-29T19:39:19.847+02:00</updated><title type='text'>Coulommiers - Voisins (LFPK) - Show aérien , dimanche 8 août 2010</title><content type='html'>Voici une première sélection de mes photos du meeting , en attendant une sorte de récit du meeting avec ce qu'il s'est passé plus en détail ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLE1ug7c5I/AAAAAAAAFv0/KonhrLvXo3A/s1600/DSCF1602+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504178121898423186" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLE1ug7c5I/AAAAAAAAFv0/KonhrLvXo3A/s320/DSCF1602+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEqKyJKiI/AAAAAAAAFvs/rRZ-Q0jzu8w/s1600/DSCF1621+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177923328387618" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEqKyJKiI/AAAAAAAAFvs/rRZ-Q0jzu8w/s320/DSCF1621+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEpqzh-yI/AAAAAAAAFvk/kTp6R-F0g0c/s1600/DSCF1720.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177914744273698" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEpqzh-yI/AAAAAAAAFvk/kTp6R-F0g0c/s320/DSCF1720.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEpcoe4oI/AAAAAAAAFvc/Kq5hT6NjG6w/s1600/DSCF1727.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177910939837058" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEpcoe4oI/AAAAAAAAFvc/Kq5hT6NjG6w/s320/DSCF1727.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro F-AZZM&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;un T6 camouflé en zéro ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEpI42FBI/AAAAAAAAFvU/5ZPTAbNPVjQ/s1600/DSCF1732.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177905639756818" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEpI42FBI/AAAAAAAAFvU/5ZPTAbNPVjQ/s320/DSCF1732.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro F-AZZM&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Push back&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEo0EPjVI/AAAAAAAAFvM/q5kRJ3IpUJw/s1600/DSCF1748+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177900050419026" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLEo0EPjVI/AAAAAAAAFvM/q5kRJ3IpUJw/s320/DSCF1748+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon F-SEZF – 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Arrivé de la patrouille&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD3IIURuI/AAAAAAAAFvE/Sf22O4Imjf8/s1600/DSCF1751.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177046442755810" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD3IIURuI/AAAAAAAAFvE/Sf22O4Imjf8/s320/DSCF1751.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon F-SEXU – 3&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD22eGqOI/AAAAAAAAFu8/u3zT2os561U/s1600/DSCF1752.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177041702299874" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD22eGqOI/AAAAAAAAFu8/u3zT2os561U/s320/DSCF1752.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon 315 WL / 69&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Utilisé par la cartouches doré&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD2ramGsI/AAAAAAAAFu0/AyaWq97eCok/s1600/DSCF1809+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177038734793410" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD2ramGsI/AAAAAAAAFu0/AyaWq97eCok/s320/DSCF1809+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERI&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Arrivé de 3 avions sur les 11 , les 8 autres suivront quelques heures plus tard.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD2Wr4QpI/AAAAAAAAFus/EPrAevImw-Y/s1600/DSCF1810.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177033170141842" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD2Wr4QpI/AAAAAAAAFus/EPrAevImw-Y/s320/DSCF1810.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERI&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ils ramènent avec eux le soleil de Salon-de-Porvence ... pour de vrai en plus ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD2Cw0oSI/AAAAAAAAFuk/UADYZPLu77U/s1600/DSCF1812+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504177027822166306" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLD2Cw0oSI/AAAAAAAAFuk/UADYZPLu77U/s320/DSCF1812+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERM - 0&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDNQNUT3I/AAAAAAAAFuc/qTgSAtkqb80/s1600/DSCF1815+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504176327056707442" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDNQNUT3I/AAAAAAAAFuc/qTgSAtkqb80/s320/DSCF1815+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-UGFF - 9&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDNHaYVpI/AAAAAAAAFuU/F214DL4xw1c/s1600/DSCF1816+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504176324695578258" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDNHaYVpI/AAAAAAAAFuU/F214DL4xw1c/s320/DSCF1816+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-UGFF - 9&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDMg-5ONI/AAAAAAAAFuM/5UIBPH21ogI/s1600/DSCF1892.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504176314379745490" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDMg-5ONI/AAAAAAAAFuM/5UIBPH21ogI/s320/DSCF1892.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Morane Saulnier MS 733 Alcyon F-BKOI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Tel l'aileron d'un requin , la dérive d'un alpha jet de la patrouille de France dépasse d'un océan vert ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDMntcqVI/AAAAAAAAFuE/euTx0y-Fw1I/s1600/DSCF1897+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504176316185618770" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDMntcqVI/AAAAAAAAFuE/euTx0y-Fw1I/s320/DSCF1897+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERP – 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les autres avions de la PAF arrivent ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDMUe2oPI/AAAAAAAAFt8/CcWpC3rmElQ/s1600/DSCF1898+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504176311024132338" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLDMUe2oPI/AAAAAAAAFt8/CcWpC3rmElQ/s320/DSCF1898+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERP – 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjqaRchI/AAAAAAAAFt0/HOHMZzeDvIU/s1600/DSCF1899+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504175612535861778" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjqaRchI/AAAAAAAAFt0/HOHMZzeDvIU/s320/DSCF1899+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERR – 2&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjY4M70I/AAAAAAAAFts/iRQmMZ51t-Y/s1600/DSCF1900+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504175607829557058" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjY4M70I/AAAAAAAAFts/iRQmMZ51t-Y/s320/DSCF1900+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERR – 2&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjOtGOUI/AAAAAAAAFtk/ZgIQBxaZWB8/s1600/DSCF1901+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504175605098625346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjOtGOUI/AAAAAAAAFtk/ZgIQBxaZWB8/s320/DSCF1901+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERH - 3&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjM4HLTI/AAAAAAAAFtc/jtJD0VFeUd0/s1600/DSCF1902+N2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504175604607954226" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCjM4HLTI/AAAAAAAAFtc/jtJD0VFeUd0/s320/DSCF1902+N2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERH - 3&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCi5-uKaI/AAAAAAAAFtU/X8_vBLMZD44/s1600/DSCF1903.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504175599535401378" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLCi5-uKaI/AAAAAAAAFtU/X8_vBLMZD44/s320/DSCF1903.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERA - 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Apprenez à compter avec la patrouille de France !! avant les 1 , 2 , 3 , et ça c'est le 4 ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1nrGQII/AAAAAAAAFtM/8WfY9rlmblA/s1600/DSCF1905.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504174821527142530" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1nrGQII/AAAAAAAAFtM/8WfY9rlmblA/s320/DSCF1905.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERA - 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1m6lcCI/AAAAAAAAFtE/pAXXsOeqJ0w/s1600/DSCF1907.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504174821323665442" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1m6lcCI/AAAAAAAAFtE/pAXXsOeqJ0w/s320/DSCF1907.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;F-TERH - 3 &lt;em&gt;(derrière)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;F-TERA - 4 &lt;em&gt;(devant)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1Qm9C1I/AAAAAAAAFs8/InGDSd-RVRo/s1600/DSCF1924+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504174815335746386" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1Qm9C1I/AAAAAAAAFs8/InGDSd-RVRo/s320/DSCF1924+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-UHRF - 7&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1OPt1VI/AAAAAAAAFs0/KKtoXq8LrYI/s1600/DSCF1928.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504174814701409618" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB1OPt1VI/AAAAAAAAFs0/KKtoXq8LrYI/s320/DSCF1928.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-UHRF - 7&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Lorsqu'on avait les gazs des deux SNECMA Turbomeca Larzac 04 sur nous , la plupart des spectateur étaient gené par l'odeur ; mais je suis sur que , comme pour moi , les passionnés aimaient cette odeur ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB056qaPI/AAAAAAAAFss/4X_Fg1-caZc/s1600/DSCF1937+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504174809244395762" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLB056qaPI/AAAAAAAAFss/4X_Fg1-caZc/s320/DSCF1937+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERB - 6&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCyIWOSI/AAAAAAAAFsk/jDplLiSO9F0/s1600/DSCF1938+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173948160850210" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCyIWOSI/AAAAAAAAFsk/jDplLiSO9F0/s320/DSCF1938+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERB - 6&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCk81nTI/AAAAAAAAFsc/AzLC5GN23W8/s1600/DSCF1947.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173944622914866" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCk81nTI/AAAAAAAAFsc/AzLC5GN23W8/s320/DSCF1947.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERQ - 8&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCfkNiQI/AAAAAAAAFsU/CiigY-aHpjA/s1600/DSCF1948+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173943177447682" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCfkNiQI/AAAAAAAAFsU/CiigY-aHpjA/s320/DSCF1948+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERQ - 8&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCHB_P8I/AAAAAAAAFsM/GgIQnWTB5D8/s1600/DSCF1963.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173936591454146" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBCHB_P8I/AAAAAAAAFsM/GgIQnWTB5D8/s320/DSCF1963.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Alignement des AJet.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBB7sZ0NI/AAAAAAAAFsE/ufMxl32zL7c/s1600/DSCF1981.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173933548130514" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLBB7sZ0NI/AAAAAAAAFsE/ufMxl32zL7c/s320/DSCF1981.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Stison 108-3 F-BEXD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAYkN1FJI/AAAAAAAAFr8/birKoxu_Jio/s1600/DSCF1985+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173222871241874" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAYkN1FJI/AAAAAAAAFr8/birKoxu_Jio/s320/DSCF1985+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Aérospatiale SE 313 B Alouette II&lt;br /&gt;F-GDHL &lt;em&gt;(devant)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;F-GIJE &lt;em&gt;(derrière)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAYb4o0gI/AAAAAAAAFr0/zj5ONwuJbp8/s1600/DSCF2009+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173220634874370" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAYb4o0gI/AAAAAAAAFr0/zj5ONwuJbp8/s320/DSCF2009+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pitts S-2B F-GEAL&lt;br /&gt;Nielsen&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAYOB1eKI/AAAAAAAAFrs/YBz0nA11lu0/s1600/DSCF2013+n2+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173216915355810" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAYOB1eKI/AAAAAAAAFrs/YBz0nA11lu0/s320/DSCF2013+n2+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Aux commandes , &lt;/em&gt;Monsieur&lt;em&gt; Renaud Ecalle - champion du monde notmanent - va nous présenter son programme libre : 10 minutes de bonheur , du spectacle , du pilotage de précision et de qualité.&lt;br /&gt;Pour la petite histoire , ce grand monsieur de la voltige à commencé à faire de la voltige très jeune , et déjà était un très bon pilote de voltige ; il a commencé à Nangis , chez Marcel Dassault voltige.&lt;br /&gt;Monsieur Saget (&lt;/em&gt;un autre grand monsieur&lt;em&gt; !) et tout le club peut-être fier de lui !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAX69nL2I/AAAAAAAAFrk/Lmiu3_OKEL8/s1600/DSCF2019+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173211797368674" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAX69nL2I/AAAAAAAAFrk/Lmiu3_OKEL8/s320/DSCF2019+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pitts S-2B F-GEAL&lt;br /&gt;Nielsen&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(devant)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(derrière)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAXn4oskI/AAAAAAAAFrc/GBpmwrYZG9w/s1600/DSCF2104.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504173206676222530" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLAXn4oskI/AAAAAAAAFrc/GBpmwrYZG9w/s320/DSCF2104.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;De retour de la première présentation.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_jTdFZEI/AAAAAAAAFrU/OvAxzVun_KI/s1600/DSCF2181.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504172307838755906" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_jTdFZEI/AAAAAAAAFrU/OvAxzVun_KI/s320/DSCF2181.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_jLruZeI/AAAAAAAAFrM/y2MemOcE3b0/s1600/DSCF2189+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504172305752679906" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_jLruZeI/AAAAAAAAFrM/y2MemOcE3b0/s320/DSCF2189+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Présent au Bourget 2007 où je l'avais déjà vu ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_iz7XV1I/AAAAAAAAFrE/FIf88I6ijNk/s1600/DSCF2267+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504172299375826770" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_iz7XV1I/AAAAAAAAFrE/FIf88I6ijNk/s320/DSCF2267+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Bravo à l'AJBS pour le travail qu'ils font , vraiment magnifique !! merci de faire encore voler ce skyraider entre autres ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_ilMe-eI/AAAAAAAAFq8/03NaLdUYNeA/s1600/DSCF2287.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504172295421098466" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_ilMe-eI/AAAAAAAAFq8/03NaLdUYNeA/s320/DSCF2287.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro F-AZZM&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_iJEPPZI/AAAAAAAAFq0/0AQN_B9UX3Y/s1600/DSCF2409+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504172287870320018" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK_iJEPPZI/AAAAAAAAFq0/0AQN_B9UX3Y/s320/DSCF2409+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Très sympa !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-yKrjHDI/AAAAAAAAFqs/X1vFSMiK-xI/s1600/DSCF2410+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504171463669914674" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-yKrjHDI/AAAAAAAAFqs/X1vFSMiK-xI/s320/DSCF2410+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Brouillard ?? non ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-xqXR1EI/AAAAAAAAFqk/cbmkl7mR92U/s1600/DSCF2411.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504171454994961474" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-xqXR1EI/AAAAAAAAFqk/cbmkl7mR92U/s320/DSCF2411.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-xbiuN1I/AAAAAAAAFqc/ql3yJJq47S8/s1600/DSCF2420+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504171451016427346" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-xbiuN1I/AAAAAAAAFqc/ql3yJJq47S8/s320/DSCF2420+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-xMVf0_I/AAAAAAAAFqU/lKmH4_zQM_Y/s1600/DSCF2422.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504171446934426610" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-xMVf0_I/AAAAAAAAFqU/lKmH4_zQM_Y/s320/DSCF2422.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Quel magnifique oiseau !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-wyLw9yI/AAAAAAAAFqM/orGFaJD16JI/s1600/DSCF2472.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504171439914284834" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-wyLw9yI/AAAAAAAAFqM/orGFaJD16JI/s320/DSCF2472.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Pouce levé : c'est aussi ce que nous pouvons faire pour la présentation de ce Sukhoi !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-HO81QWI/AAAAAAAAFqE/KnB3yVSeBYM/s1600/DSCF2494+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504170726081773922" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-HO81QWI/AAAAAAAAFqE/KnB3yVSeBYM/s320/DSCF2494+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-GtIAcsI/AAAAAAAAFp8/KNt1c3mlBw4/s1600/DSCF2506+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504170717001839298" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-GtIAcsI/AAAAAAAAFp8/KNt1c3mlBw4/s320/DSCF2506+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Celle-ci est à voir en gros ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-GanwwaI/AAAAAAAAFp0/07VsPKGTdbo/s1600/DSCF2512+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504170712034754978" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-GanwwaI/AAAAAAAAFp0/07VsPKGTdbo/s320/DSCF2512+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 F-GRPA&lt;br /&gt;Amicale de voltige aérienne (AVA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-GHZJ67I/AAAAAAAAFps/PP-kJCnHpUQ/s1600/DSCF2514+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504170706873215922" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-GHZJ67I/AAAAAAAAFps/PP-kJCnHpUQ/s320/DSCF2514+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 F-GRPA&lt;br /&gt;Amicale de voltige aérienne (AVA)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec l'apha jet "solo display" qui fait un passage bas train sorti&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-F0kDIWI/AAAAAAAAFpk/bUVJu6dnKZc/s1600/DSCF2521+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504170701818634594" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK-F0kDIWI/AAAAAAAAFpk/bUVJu6dnKZc/s320/DSCF2521+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E 314RR / E146&lt;br /&gt;Armée de l'Air&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le "solo display" de retour après sa démonstration&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9XFPm5kI/AAAAAAAAFpc/56J6EsC_Xa0/s1600/DSCF2522.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504169898842449474" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9XFPm5kI/AAAAAAAAFpc/56J6EsC_Xa0/s320/DSCF2522.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E 314RR / E146&lt;br /&gt;Armée de l'Air&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le "solo display"&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9WkIhU-I/AAAAAAAAFpU/zjNNbqyRLrI/s1600/DSCF2548+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504169889954354146" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9WkIhU-I/AAAAAAAAFpU/zjNNbqyRLrI/s320/DSCF2548+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;De retour du vol de démonstration.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9WVPTCYI/AAAAAAAAFpM/siuJ5ieBrFY/s1600/DSCF2549.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504169885956245890" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9WVPTCYI/AAAAAAAAFpM/siuJ5ieBrFY/s320/DSCF2549.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9WAn25-I/AAAAAAAAFpE/CjlvEliJVSs/s1600/DSCF2557.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504169880422115298" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9WAn25-I/AAAAAAAAFpE/CjlvEliJVSs/s320/DSCF2557.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 G-OGBR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9V7y8EdI/AAAAAAAAFo8/26xrrjEWRSM/s1600/DSCF2576+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504169879126413778" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK9V7y8EdI/AAAAAAAAFo8/26xrrjEWRSM/s320/DSCF2576+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Stison 108-3 F-BEXD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5zGzFZiI/AAAAAAAAFo0/E1TGduDBKQQ/s1600/DSCF2582.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504165982249510434" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5zGzFZiI/AAAAAAAAFo0/E1TGduDBKQQ/s320/DSCF2582.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Stison 108-3 F-BEXD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5y-rlIJI/AAAAAAAAFos/mu2GMmuM9ck/s1600/DSCF2610+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504165980070551698" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5y-rlIJI/AAAAAAAAFos/mu2GMmuM9ck/s320/DSCF2610+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 F-GRPA&lt;br /&gt;Amicale de voltige aérienne (AVA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5yrZfoHI/AAAAAAAAFok/W2KyT58g3hs/s1600/DSCF2611+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504165974894420082" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5yrZfoHI/AAAAAAAAFok/W2KyT58g3hs/s320/DSCF2611+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 F-GRPA&lt;br /&gt;Amicale de voltige aérienne (AVA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5yJwhXRI/AAAAAAAAFoc/0_QPx3HNYJE/s1600/DSCF2670+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504165965864197394" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5yJwhXRI/AAAAAAAAFoc/0_QPx3HNYJE/s320/DSCF2670+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 G-OGBR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5x5u1wSI/AAAAAAAAFoU/wecriPaee7w/s1600/DSCF2671+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504165961562177826" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK5x5u1wSI/AAAAAAAAFoU/wecriPaee7w/s320/DSCF2671+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 G-OGBR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yt6jGdI/AAAAAAAAFoM/O1ZFUTke0FY/s1600/DSCF2672.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164876058302930" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yt6jGdI/AAAAAAAAFoM/O1ZFUTke0FY/s320/DSCF2672.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 G-OGBR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yQXEFlI/AAAAAAAAFoE/xYGd7YCtWBM/s1600/DSCF2676.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164868124841554" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yQXEFlI/AAAAAAAAFoE/xYGd7YCtWBM/s320/DSCF2676.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yUk9EFI/AAAAAAAAFn8/yXKNWcb6cxk/s1600/DSCF2693+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164869256843346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yUk9EFI/AAAAAAAAFn8/yXKNWcb6cxk/s320/DSCF2693+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yD9-E9I/AAAAAAAAFn0/jRnoLarpQ90/s1600/DSCF2697.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164864798364626" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4yD9-E9I/AAAAAAAAFn0/jRnoLarpQ90/s320/DSCF2697.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Stison 108-3 F-BEXD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4xqJE1qI/AAAAAAAAFns/eCG2EjWv_-g/s1600/DSCF2698.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164857865623202" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4xqJE1qI/AAAAAAAAFns/eCG2EjWv_-g/s320/DSCF2698.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Stison 108-3 F-BEXD&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4TkiF1_I/AAAAAAAAFnk/wnJMxrpjcBA/s1600/DSCF2707+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164340963858418" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4TkiF1_I/AAAAAAAAFnk/wnJMxrpjcBA/s320/DSCF2707+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon F-SEXU – 3&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4TWc_9YI/AAAAAAAAFnc/2dFHG_vFOsE/s1600/DSCF2716.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164337184404866" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4TWc_9YI/AAAAAAAAFnc/2dFHG_vFOsE/s320/DSCF2716.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4TK_3m8I/AAAAAAAAFnU/g8WRhcebzfQ/s1600/DSCF2717.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164334109432770" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4TK_3m8I/AAAAAAAAFnU/g8WRhcebzfQ/s320/DSCF2717.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4S9zW3nI/AAAAAAAAFnM/xQMMh4-Cy5Y/s1600/DSCF2718+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164330567294578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4S9zW3nI/AAAAAAAAFnM/xQMMh4-Cy5Y/s320/DSCF2718+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4SfiWbTI/AAAAAAAAFnE/9frvTW29Qz8/s1600/DSCF2723.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504164322442898738" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK4SfiWbTI/AAAAAAAAFnE/9frvTW29Qz8/s320/DSCF2723.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sukhoi Su-26 HA-HUR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ah , magnifique !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK33bMiILI/AAAAAAAAFm8/8z-t5dOsCtY/s1600/DSCF2765.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163857421181106" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK33bMiILI/AAAAAAAAFm8/8z-t5dOsCtY/s320/DSCF2765.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK33DqA6iI/AAAAAAAAFm0/liBs_eWbzDg/s1600/DSCF2767.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163851102382626" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK33DqA6iI/AAAAAAAAFm0/liBs_eWbzDg/s320/DSCF2767.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK325nWSPI/AAAAAAAAFms/dJWEsTmz-Gg/s1600/DSCF2768.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163848406845682" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK325nWSPI/AAAAAAAAFms/dJWEsTmz-Gg/s320/DSCF2768.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK32bLoQEI/AAAAAAAAFmk/a8ZaVrcMCKk/s1600/DSCF2769.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163840237518914" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK32bLoQEI/AAAAAAAAFmk/a8ZaVrcMCKk/s320/DSCF2769.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK31qw3G_I/AAAAAAAAFmc/Nc8PBZAsjlc/s1600/DSCF2773+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163827240344562" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK31qw3G_I/AAAAAAAAFmc/Nc8PBZAsjlc/s320/DSCF2773+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-330SC F-TGCJ&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air (EVAA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3OtFQKCI/AAAAAAAAFmU/dNccs--bW40/s1600/DSCF2780.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163157847844898" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3OtFQKCI/AAAAAAAAFmU/dNccs--bW40/s320/DSCF2780.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 510 Citation Mustang F-GRET&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Cet appareil a réalisé quelques passages , une sorte de petite démonstration ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3Os4WyQI/AAAAAAAAFmM/eRfNYBpMcU8/s1600/DSCF2793.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163157793753346" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3Os4WyQI/AAAAAAAAFmM/eRfNYBpMcU8/s320/DSCF2793.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3N6YWftI/AAAAAAAAFmE/Gj4mnbXMeD0/s1600/DSCF2820.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163144237743826" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3N6YWftI/AAAAAAAAFmE/Gj4mnbXMeD0/s320/DSCF2820.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3Nle8GaI/AAAAAAAAFl8/kmgtQUIl3dU/s1600/DSCF2845+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163138628229538" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3Nle8GaI/AAAAAAAAFl8/kmgtQUIl3dU/s320/DSCF2845+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon F-SEXR - 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;em&gt;De retour après le vol de démonstration.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3NKoYyCI/AAAAAAAAFl0/O9wgUxX3pCc/s1600/DSCF2906+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504163131420100642" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK3NKoYyCI/AAAAAAAAFl0/O9wgUxX3pCc/s320/DSCF2906+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERP – 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2uI3btQI/AAAAAAAAFls/zYF0EMnPN6Y/s1600/DSCF2911+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504162598370391298" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2uI3btQI/AAAAAAAAFls/zYF0EMnPN6Y/s320/DSCF2911+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERR – 2&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2t9pBF0I/AAAAAAAAFlk/roA4xmqoG4M/s1600/DSCF2927.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504162595357136706" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2t9pBF0I/AAAAAAAAFlk/roA4xmqoG4M/s320/DSCF2927.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERQ - 8&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2tmxjXfI/AAAAAAAAFlc/7gVjx3iUAQg/s1600/DSCF2931+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504162589218921970" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2tmxjXfI/AAAAAAAAFlc/7gVjx3iUAQg/s320/DSCF2931+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2tofkEdI/AAAAAAAAFlU/zf1Pzymd-e0/s1600/DSCF2937.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504162589680341458" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2tofkEdI/AAAAAAAAFlU/zf1Pzymd-e0/s320/DSCF2937.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2tIyi-iI/AAAAAAAAFlM/klQ8BkxF4JY/s1600/DSCF2941.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504162581170027042" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2tIyi-iI/AAAAAAAAFlM/klQ8BkxF4JY/s320/DSCF2941.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2FfiUkdI/AAAAAAAAFlE/zeWPwGVNBXU/s1600/DSCF2943+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161900081222098" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2FfiUkdI/AAAAAAAAFlE/zeWPwGVNBXU/s320/DSCF2943+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2FH6r5bI/AAAAAAAAFk8/0mUYzhLpZRI/s1600/DSCF2971.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161893740963250" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2FH6r5bI/AAAAAAAAFk8/0mUYzhLpZRI/s320/DSCF2971.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2DshP0DI/AAAAAAAAFk0/oOoLr0xbOsU/s1600/DSCF2981.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161869206638642" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2DshP0DI/AAAAAAAAFk0/oOoLr0xbOsU/s320/DSCF2981.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2DVAPiJI/AAAAAAAAFks/i6OqivBeauM/s1600/DSCF2998.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161862894192786" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2DVAPiJI/AAAAAAAAFks/i6OqivBeauM/s320/DSCF2998.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2DJZ-3DI/AAAAAAAAFkk/89u5KjmcWJI/s1600/DSCF2999.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161859780926514" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK2DJZ-3DI/AAAAAAAAFkk/89u5KjmcWJI/s320/DSCF2999.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1oAYZ0_I/AAAAAAAAFkc/kyEwG-iRNP8/s1600/DSCF3002+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161393501918194" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1oAYZ0_I/AAAAAAAAFkc/kyEwG-iRNP8/s320/DSCF3002+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1nnzyniI/AAAAAAAAFkU/9VzmgjPxeZI/s1600/DSCF3007+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161386905902626" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1nnzyniI/AAAAAAAAFkU/9VzmgjPxeZI/s320/DSCF3007+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1nVXOF_I/AAAAAAAAFkM/XXkwDnbFu_g/s1600/DSCF3026.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161381954230258" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1nVXOF_I/AAAAAAAAFkM/XXkwDnbFu_g/s320/DSCF3026.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1nTXZmMI/AAAAAAAAFkE/m8egJKjP29g/s1600/DSCF3034+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161381418113218" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1nTXZmMI/AAAAAAAAFkE/m8egJKjP29g/s320/DSCF3034+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1m-IifSI/AAAAAAAAFj8/CfDX9oDZI2k/s1600/DSCF3035+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504161375718636834" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1m-IifSI/AAAAAAAAFj8/CfDX9oDZI2k/s320/DSCF3035+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1EsR5y0I/AAAAAAAAFj0/4Jhq1neGNJg/s1600/DSCF3040+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504160786810522434" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1EsR5y0I/AAAAAAAAFj0/4Jhq1neGNJg/s320/DSCF3040+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1EEWgEHI/AAAAAAAAFjs/nUiVWH9zX24/s1600/DSCF3045.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504160776092389490" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1EEWgEHI/AAAAAAAAFjs/nUiVWH9zX24/s320/DSCF3045.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1DiRK-sI/AAAAAAAAFjk/DCJmDoOR5Gk/s1600/DSCF3060.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504160766943230658" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1DiRK-sI/AAAAAAAAFjk/DCJmDoOR5Gk/s320/DSCF3060.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1DVcPkqI/AAAAAAAAFjc/juJrAgIMkF0/s1600/DSCF3061+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504160763500008098" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1DVcPkqI/AAAAAAAAFjc/juJrAgIMkF0/s320/DSCF3061+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1DBH6I6I/AAAAAAAAFjU/wSqpl6zJL9I/s1600/DSCF3072+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504160758046008226" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK1DBH6I6I/AAAAAAAAFjU/wSqpl6zJL9I/s320/DSCF3072+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0Q7xFI8I/AAAAAAAAFjM/2aLTIIYP4QA/s1600/DSCF3085+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504159897614623682" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0Q7xFI8I/AAAAAAAAFjM/2aLTIIYP4QA/s320/DSCF3085+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERQ - 8&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0Q-12WuI/AAAAAAAAFjE/y6Q739eCuP4/s1600/DSCF3088.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504159898439932642" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0Q-12WuI/AAAAAAAAFjE/y6Q739eCuP4/s320/DSCF3088.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERK - 5&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0QeFpWzI/AAAAAAAAFi8/iHUOalg90rs/s1600/DSCF3100.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504159889647819570" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0QeFpWzI/AAAAAAAAFi8/iHUOalg90rs/s320/DSCF3100.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERB - 6&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0QHWEKvI/AAAAAAAAFi0/tNST0dWGBzo/s1600/DSCF3101.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504159883542670066" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0QHWEKvI/AAAAAAAAFi0/tNST0dWGBzo/s320/DSCF3101.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;F-UHRF - 7 &lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;F-TERQ - 8 &lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0P7MfSfI/AAAAAAAAFis/kQTkeM-iJ44/s1600/DSCF3105.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504159880281278962" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGK0P7MfSfI/AAAAAAAAFis/kQTkeM-iJ44/s320/DSCF3105.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E&lt;br /&gt;F-UHRF - 7 &lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;F-TERQ - 8 &lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzHStpfsI/AAAAAAAAFik/MH3ypk3PMi4/s1600/DSCF3116.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504158632463924930" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzHStpfsI/AAAAAAAAFik/MH3ypk3PMi4/s320/DSCF3116.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-UGFF - 9&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzHAePEUI/AAAAAAAAFic/S_dP_iKEsDI/s1600/DSCF3120.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504158627567440194" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzHAePEUI/AAAAAAAAFic/S_dP_iKEsDI/s320/DSCF3120.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERP – 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzGgAXpsI/AAAAAAAAFiU/RSo0fWJLjr4/s1600/DSCF3121.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504158618852239042" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzGgAXpsI/AAAAAAAAFiU/RSo0fWJLjr4/s320/DSCF3121.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERP – 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzGTzlLuI/AAAAAAAAFiM/rvwzoTgrMo8/s1600/DSCF3122.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504158615577374434" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzGTzlLuI/AAAAAAAAFiM/rvwzoTgrMo8/s320/DSCF3122.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERP – 1&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzGBy8U1I/AAAAAAAAFiE/A6Su__anuJA/s1600/DSCF3124.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504158610742858578" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKzGBy8U1I/AAAAAAAAFiE/A6Su__anuJA/s320/DSCF3124.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERR – 2&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKyTnnN4dI/AAAAAAAAFh8/VeFJ9GvsOEU/s1600/DSCF3126.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504157744720896466" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKyTnnN4dI/AAAAAAAAFh8/VeFJ9GvsOEU/s320/DSCF3126.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERA - 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKyTbmH4aI/AAAAAAAAFh0/G6n0ksZMod4/s1600/DSCF3129.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504157741495083426" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKyTbmH4aI/AAAAAAAAFh0/G6n0ksZMod4/s320/DSCF3129.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERA - 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKyTLB4zoI/AAAAAAAAFhs/PT3tBHi-8Hk/s1600/DSCF3130.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504157737048133250" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKyTLB4zoI/AAAAAAAAFhs/PT3tBHi-8Hk/s320/DSCF3130.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERA - 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKySpwaePI/AAAAAAAAFhk/zvuNH9jE9g4/s1600/DSCF3131.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504157728116472050" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKySpwaePI/AAAAAAAAFhk/zvuNH9jE9g4/s320/DSCF3131.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Dassault - Dornie Alpha Jet E F-TERA - 4&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille de France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKySb7a5OI/AAAAAAAAFhc/hDM-sLe2gnA/s1600/DSCF3156+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504157724404540642" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKySb7a5OI/AAAAAAAAFhc/hDM-sLe2gnA/s320/DSCF3156+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro F-AZZM&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxcNUF8fI/AAAAAAAAFhU/sybw4i4vvWg/s1600/DSCF3160+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156792768557554" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxcNUF8fI/AAAAAAAAFhU/sybw4i4vvWg/s320/DSCF3160+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Démarage du moteur&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxb34a5vI/AAAAAAAAFhM/yzZ8EY1UzjI/s1600/DSCF3166+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156787015345906" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxb34a5vI/AAAAAAAAFhM/yzZ8EY1UzjI/s320/DSCF3166+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxbZb4jLI/AAAAAAAAFhE/tBtm4lcprrU/s1600/DSCF3167+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156778842590386" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxbZb4jLI/AAAAAAAAFhE/tBtm4lcprrU/s320/DSCF3167+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxa-K6HJI/AAAAAAAAFg8/9rWnFh6W2ak/s1600/DSCF3168+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156771523632274" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxa-K6HJI/AAAAAAAAFg8/9rWnFh6W2ak/s320/DSCF3168+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ailes sorties&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxarW8QiI/AAAAAAAAFg0/3A6bvJgIZc4/s1600/DSCF3169+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156766473830946" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKxarW8QiI/AAAAAAAAFg0/3A6bvJgIZc4/s320/DSCF3169+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw1VMZwmI/AAAAAAAAFgs/NvSRheG1p9c/s1600/DSCF3205+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156124868887138" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw1VMZwmI/AAAAAAAAFgs/NvSRheG1p9c/s320/DSCF3205+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Fouga CM 1070 F-AZNK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw1B9tRoI/AAAAAAAAFgk/wUEKG-Jx7js/s1600/DSCF3209.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156119706977922" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw1B9tRoI/AAAAAAAAFgk/wUEKG-Jx7js/s320/DSCF3209.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Après la démonstration.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw0wtabeI/AAAAAAAAFgc/9H27j6sYQCM/s1600/DSCF3216.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156115075231202" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw0wtabeI/AAAAAAAAFgc/9H27j6sYQCM/s320/DSCF3216.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel D112 F-PMER&lt;br /&gt;Club aéronautique de St André de l'Eure (CASA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw0RnNkRI/AAAAAAAAFgU/nwjrQUWxELQ/s1600/DSCF3219.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156106727723282" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw0RnNkRI/AAAAAAAAFgU/nwjrQUWxELQ/s320/DSCF3219.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw0P58lfI/AAAAAAAAFgM/PjySpSV9Fp8/s1600/DSCF3230.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504156106269431282" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKw0P58lfI/AAAAAAAAFgM/PjySpSV9Fp8/s320/DSCF3230.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 F-GRPA&lt;br /&gt;Amicale de voltige aérienne (AVA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwB4WE8GI/AAAAAAAAFgE/Hy6DQpspVPA/s1600/DSCF3231.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504155240951509090" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwB4WE8GI/AAAAAAAAFgE/Hy6DQpspVPA/s320/DSCF3231.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB30 Epsilon&lt;br /&gt;Armée de l'Air - Patrouille Cartouche doré&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwBth0CMI/AAAAAAAAFf8/q9PTKZ_71UQ/s1600/DSCF3238.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504155238047942850" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwBth0CMI/AAAAAAAAFf8/q9PTKZ_71UQ/s320/DSCF3238.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro&lt;br /&gt;F-AZZM Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwBQ85GXI/AAAAAAAAFf0/eY4y72IEplw/s1600/DSCF3241+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504155230376892786" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwBQ85GXI/AAAAAAAAFf0/eY4y72IEplw/s320/DSCF3241+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro&lt;br /&gt;F-AZZM Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwA2UUuMI/AAAAAAAAFfs/WI2kgDPlYAA/s1600/DSCF3242+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504155223227414722" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwA2UUuMI/AAAAAAAAFfs/WI2kgDPlYAA/s320/DSCF3242+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;North American T6-M0 Zéro&lt;br /&gt;F-AZZM Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwAsyrDpI/AAAAAAAAFfk/WnaA7bXXriY/s1600/DSCF3244.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504155220670353042" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKwAsyrDpI/AAAAAAAAFfk/WnaA7bXXriY/s320/DSCF3244.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;McDonnell-Douglas AD-4N Skyraider F-AZDP&lt;br /&gt;Amicale Jean Baptiste Salis (AJBS)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuP7r1sFI/AAAAAAAAFfc/N29BzTbIkdw/s1600/DSCF3249.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504153283343003730" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuP7r1sFI/AAAAAAAAFfc/N29BzTbIkdw/s320/DSCF3249.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuPQrTfiI/AAAAAAAAFfU/M_7WHO0HdEA/s1600/DSCF3292+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504153271798038050" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuPQrTfiI/AAAAAAAAFfU/M_7WHO0HdEA/s320/DSCF3292+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO Sécurité civile&lt;br /&gt;Hawker Fury FB MK11 Sea Fury F-AZXL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuPMvvb8I/AAAAAAAAFfM/df8OoFS4FjM/s1600/DSCF3293+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504153270742904770" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuPMvvb8I/AAAAAAAAFfM/df8OoFS4FjM/s320/DSCF3293+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Redécolle pour une nouvelle démonstration.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuOy0VpeI/AAAAAAAAFfE/jKVTGoqTots/s1600/DSCF3294.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504153263782864354" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuOy0VpeI/AAAAAAAAFfE/jKVTGoqTots/s320/DSCF3294.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuOgbYZaI/AAAAAAAAFe8/t312OjtTQK8/s1600/DSCF3315.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504153258846348706" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKuOgbYZaI/AAAAAAAAFe8/t312OjtTQK8/s320/DSCF3315.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtR09D-0I/AAAAAAAAFe0/-4OmgBoY8f0/s1600/DSCF3323.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504152216384305986" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtR09D-0I/AAAAAAAAFe0/-4OmgBoY8f0/s320/DSCF3323.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtRo6aULI/AAAAAAAAFes/2F2JYfppNt0/s1600/DSCF3330+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504152213151961266" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtRo6aULI/AAAAAAAAFes/2F2JYfppNt0/s320/DSCF3330+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtRTYzUHI/AAAAAAAAFek/gwV4rpZmcJQ/s1600/DSCF3331+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504152207373848690" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtRTYzUHI/AAAAAAAAFek/gwV4rpZmcJQ/s320/DSCF3331+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtRCoRDeI/AAAAAAAAFec/zvCvNayRUh4/s1600/DSCF3337.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504152202875309538" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtRCoRDeI/AAAAAAAAFec/zvCvNayRUh4/s320/DSCF3337.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Au fond , on peut voir le VOR-DME de Coulommiers (CLM , 112.9)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtQ8TRNzI/AAAAAAAAFeU/4l98-t3RnXM/s1600/DSCF3338.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504152201176626994" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKtQ8TRNzI/AAAAAAAAFeU/4l98-t3RnXM/s320/DSCF3338.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKslIMyW5I/AAAAAAAAFeM/DmQEqpRKMkU/s1600/DSCF3340+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504151448456420242" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKslIMyW5I/AAAAAAAAFeM/DmQEqpRKMkU/s320/DSCF3340+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKskyYILLI/AAAAAAAAFeE/QNUiVW1bYDY/s1600/DSCF3353+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504151442598407346" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKskyYILLI/AAAAAAAAFeE/QNUiVW1bYDY/s320/DSCF3353+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKskQ2NdzI/AAAAAAAAFd8/lLYFn8b2K7w/s1600/DSCF3359.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504151433597777714" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKskQ2NdzI/AAAAAAAAFd8/lLYFn8b2K7w/s320/DSCF3359.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Encore une démonstration de treuillage , ils aiment visiblement faire ça !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKskMqWNyI/AAAAAAAAFd0/3tonKs0eWuc/s1600/DSCF3379+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504151432474277666" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKskMqWNyI/AAAAAAAAFd0/3tonKs0eWuc/s320/DSCF3379+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Au dessus du taxiway&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKsjzflMgI/AAAAAAAAFds/oYuDPNBCgE4/s1600/DSCF3380+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504151425718235650" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKsjzflMgI/AAAAAAAAFds/oYuDPNBCgE4/s320/DSCF3380+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrtppFlkI/AAAAAAAAFdk/GBiSvaA7koI/s1600/DSCF3382+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504150495360816706" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrtppFlkI/AAAAAAAAFdk/GBiSvaA7koI/s320/DSCF3382+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eucocopter EC145 F-ZBPO&lt;br /&gt;Sécurité civile&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrtQbzWKI/AAAAAAAAFdc/lE5dBpX3Rrk/s1600/DSCF3409.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504150488594208930" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrtQbzWKI/AAAAAAAAFdc/lE5dBpX3Rrk/s320/DSCF3409.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Roule pour décoller , le DC3 rentre chez lui ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrtJdSMJI/AAAAAAAAFdU/Oj55pEORWAA/s1600/DSCF3413.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504150486721376402" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrtJdSMJI/AAAAAAAAFdU/Oj55pEORWAA/s320/DSCF3413.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Douglas DC-3C Dakota F-AZTE&lt;br /&gt;Dakota et compagnie&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Cette image résume bien cette journée : dans un magnifique avion , un beau geste qui résumé ce meeting : le pouce levé. &lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrswUaD0I/AAAAAAAAFdM/0-sS9Xcf3y8/s1600/DSCF3417.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504150479973257026" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrswUaD0I/AAAAAAAAFdM/0-sS9Xcf3y8/s320/DSCF3417.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Zlin Z526 AFS Akrobat Special D-EAPH&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrshW2zVI/AAAAAAAAFdE/maxy3HGtd_A/s1600/DSCF3438.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504150475956997458" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrshW2zVI/AAAAAAAAFdE/maxy3HGtd_A/s320/DSCF3438.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 232 F-GRPA&lt;br /&gt;Amicale de voltige aérienne (AVA)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrK964aVI/AAAAAAAAFc8/Dvl_gnGF07c/s1600/DSCF3444.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504149899508738386" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrK964aVI/AAAAAAAAFc8/Dvl_gnGF07c/s320/DSCF3444.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-300/L F-GVSY&lt;br /&gt;Skybox SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Soulève l'herbe lors du démarage ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrKssdNxI/AAAAAAAAFc0/V0gFjtmYyFw/s1600/DSCF3451.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504149894884833042" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrKssdNxI/AAAAAAAAFc0/V0gFjtmYyFw/s320/DSCF3451.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-300/L F-GVSY&lt;br /&gt;Skybox SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrKbrbSzI/AAAAAAAAFcs/Kylmw1QKnF0/s1600/DSCF3454+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504149890317110066" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrKbrbSzI/AAAAAAAAFcs/Kylmw1QKnF0/s320/DSCF3454+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-300/L F-GVSY&lt;br /&gt;Skybox SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrJxRk6AI/AAAAAAAAFck/pTN97hT47i8/s1600/DSCF3462.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504149878934398978" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrJxRk6AI/AAAAAAAAFck/pTN97hT47i8/s320/DSCF3462.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-300/L F-GVSY&lt;br /&gt;Skybox SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrJmDDHII/AAAAAAAAFcc/SNp4rMnjTzA/s1600/DSCF3463.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504149875920673922" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGKrJmDDHII/AAAAAAAAFcc/SNp4rMnjTzA/s320/DSCF3463.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Extra EA-300/L F-GVSY&lt;br /&gt;Skybox SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Extra sur fond d'alpha jet&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-5737518781181719325?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/5737518781181719325/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/coulommiers-voisins-lfpk-show-aerien_10.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/5737518781181719325'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/5737518781181719325'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/coulommiers-voisins-lfpk-show-aerien_10.html' title='Coulommiers - Voisins (LFPK) - Show aérien , dimanche 8 août 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TGLE1ug7c5I/AAAAAAAAFv0/KonhrLvXo3A/s72-c/DSCF1602+n2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-5044409234559774641</id><published>2010-08-07T12:42:00.020+02:00</published><updated>2010-08-11T15:20:00.511+02:00</updated><title type='text'>Coulommiers , show aérien le dimanche 8 aout : alors , c'était comment ??</title><content type='html'>On commence par de commencement :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Parti d'à peu près la zone de voltige 6201 , vers LFAI , il faisait un super beau soleil , pas un nuage ; mais après 20 minutes de routes , et m**** , un plafond assez bas ... crote ....&lt;br /&gt;Arrivé sur place vers 9 heures , pas grand monde , on était queqlues centaines , à coté du parking ... heu du champ gadouilleux fraichement moissonné ... en attendant que les portes (enfin le grillage) s'ouvre.&lt;br /&gt;On voyait déjà les avions sur l'herbe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ouverture entre 9h30 et 10h.&lt;br /&gt;Coté avion , pas grand monde , une dizaine seulement , derrière les barière , et le taxiway , pas super pour ça , à revoir impérativement pour une prochaine édition ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une démo une heure après l'ouverture , et après , une trrrrèèèèèsss longue pause ... bon après l'arrivé de 3 avions de la PAF profitant d'éclaircies qui se feront de plus en plus fréquente jusqu'à un ciel pas trop nageux , quelques avions sont sortis des hangars , la démo d'un Pitts , des pauses (longues ...) , l'arrivée du reste de la PAF (attendu par les visiteurs !!) , quelques démo dont celle de Renaud Ecalle tout bonnement MAGNIFIQUE !!&lt;br /&gt;, bon après des démos , des démos , ... des pauses aussi !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;un peu fatigué de la journée , donc je vais continuer une prochaine fois , avec au programme le meeting , avec de magnifiques machines ; et mes photos bien sur.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Il y avait aussi le Charly CR2 F-PCRM et le Jodel DR 1051 F-BLAY (en plus de passage et photographié la veille sur LFAI !) , je passe le bonjour aux équipages , ainsi qu'à celui du F-HADF qui est aussi venu.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aussi , on est passé sur TF1 et France 3 :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://videos.tf1.fr/jt-we/le-ciel-d-ile-de-france-envahi-par-des-avions-de-chasse-6031958.html"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;em&gt;Reportage de TF1&lt;/em&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://info.francetelevisions.fr/video-info/index-fr.php?id-video=cafe_HD_1200_vanves_midipile_090810_09082010122221_F3"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Reportage de France 3&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/em&gt; (merci beaucoup à l'internaute pour le lien) (à voir vers 6 min 20).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;on était apparament 35000 , ce qui est pas mal à vrai dire ... enfin trop pour le parking (j'ai attendu pendant 1h-1h30 dans la voiture dans le champ avant de rejoindre la route ...).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les premières photos d'une &lt;em&gt;très&lt;/em&gt; longue série :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HshxJVjI/AAAAAAAAFVM/hcWdx6mruBI/s1600/DSCF2693.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503125731230176818" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HshxJVjI/AAAAAAAAFVM/hcWdx6mruBI/s320/DSCF2693.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Magnifique cet avion , la présentation était encore plus magnifique !! bravo au pilote !!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HtA49sJI/AAAAAAAAFVU/n-9LbSJybu0/s1600/DSCF3124.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503125739584467090" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HtA49sJI/AAAAAAAAFVU/n-9LbSJybu0/s320/DSCF3124.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Une de la PAF , parce que c'était quand même très attendu ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HsSZkpLI/AAAAAAAAFVE/Z8OV8u5rxUc/s1600/DSCF2420.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503125727104771250" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HsSZkpLI/AAAAAAAAFVE/Z8OV8u5rxUc/s320/DSCF2420.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sea Fury , dédicacé à mon pilote de voltige préféré !! ;)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HtTyK5RI/AAAAAAAAFVc/sSW3jaipjw8/s1600/DSCF3360.JPG"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503125744656246034" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HtTyK5RI/AAAAAAAAFVc/sSW3jaipjw8/s320/DSCF3360.JPG" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;La démo de L'EC145 (enfin une des démio , y'en a eu quelques unes)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HtujZhJI/AAAAAAAAFVk/8S7GRrJgyWc/s1600/DSCF3413.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503125751842047122" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HtujZhJI/AAAAAAAAFVk/8S7GRrJgyWc/s320/DSCF3413.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cette image résume bien cette journée : dans un magnifique avion , un beau geste qui résumé ce meeting : le pouce levé.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-5044409234559774641?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/5044409234559774641/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/coulommiers-show-aerien-le-dimanche-8_07.html#comment-form' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/5044409234559774641'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/5044409234559774641'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/08/coulommiers-show-aerien-le-dimanche-8_07.html' title='Coulommiers , show aérien le dimanche 8 aout : alors , c&apos;était comment ??'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TF8HshxJVjI/AAAAAAAAFVM/hcWdx6mruBI/s72-c/DSCF2693.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-3375617099014933880</id><published>2010-07-15T17:48:00.040+02:00</published><updated>2010-08-25T11:09:46.219+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Lundi 5 juillet 2010</title><content type='html'>Dernier jour où l'on a pu voir les piper de l'ICS , l'International Comanche Society , c'est aujourd'hui qu'ils sont partis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les autres photos de ce rassemblement de comanches :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-vendredi-2.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;le 2 juillet (arrivé des avions)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-samedi-3-juillet.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;le 3 juillet&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EI69jz5I/AAAAAAAAFFM/nRqPROfhLhI/s1600/DSCF9677.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184990472392594" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EI69jz5I/AAAAAAAAFFM/nRqPROfhLhI/s320/DSCF9677.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 G-BSEU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EIhRK56I/AAAAAAAAFFE/Fs37ZJ4ZRHk/s1600/DSCF9686.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184983575324578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EIhRK56I/AAAAAAAAFFE/Fs37ZJ4ZRHk/s320/DSCF9686.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Pas mal cet avion&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EIf556tI/AAAAAAAAFE8/Hnl4bGKMARk/s1600/DSCF9697.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184983209306834" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EIf556tI/AAAAAAAAFE8/Hnl4bGKMARk/s320/DSCF9697.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 G-BSEU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DowqbwZI/AAAAAAAAFE0/YqOquNVUY-w/s1600/DSCF9713+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184437952004498" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DowqbwZI/AAAAAAAAFE0/YqOquNVUY-w/s320/DSCF9713+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C F-GKDA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le seul équipage français s'en vas&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DoR_D_6I/AAAAAAAAFEs/jIwJea-UjRg/s1600/DSCF9714+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184429717028770" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DoR_D_6I/AAAAAAAAFEs/jIwJea-UjRg/s320/DSCF9714+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C F-GKDA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Bon vol !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DoCCAhcI/AAAAAAAAFEk/ssqWgcXbsSs/s1600/DSCF9722.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184425434416578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DoCCAhcI/AAAAAAAAFEk/ssqWgcXbsSs/s320/DSCF9722.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Dn_4LxYI/AAAAAAAAFEc/cwCP72oV0Xc/s1600/DSCF9724+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184424856339842" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Dn_4LxYI/AAAAAAAAFEc/cwCP72oV0Xc/s320/DSCF9724+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le cockpit avec quelques écrans ; ils sont aussi beau à l'interieur qu'à l'éxterieur ces piper !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Dnd4Ac5I/AAAAAAAAFEU/M7laX_jDy28/s1600/DSCF9727+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494184415728792466" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Dnd4Ac5I/AAAAAAAAFEU/M7laX_jDy28/s320/DSCF9727+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DE5do1NI/AAAAAAAAFEM/UZUwfNR2BHk/s1600/DSCF9736+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183821838963922" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DE5do1NI/AAAAAAAAFEM/UZUwfNR2BHk/s320/DSCF9736+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DErqNWEI/AAAAAAAAFEE/tK2LsyZV_ek/s1600/DSCF9739.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183818133592130" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DErqNWEI/AAAAAAAAFEE/tK2LsyZV_ek/s320/DSCF9739.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;L'angel au rolage pour la pompe&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DECKxC1I/AAAAAAAAFD8/jjbqr_5wLdw/s1600/DSCF9740.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183806995860306" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DECKxC1I/AAAAAAAAFD8/jjbqr_5wLdw/s320/DSCF9740.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DD_x12cI/AAAAAAAAFD0/5zzCqQFYVQc/s1600/DSCF9753+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183806354446786" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DD_x12cI/AAAAAAAAFD0/5zzCqQFYVQc/s320/DSCF9753+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Devant les hangars de l'aéroclub Albert Moreau.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DDkFxj0I/AAAAAAAAFDs/QZEp1GHPiHs/s1600/DSCF9758.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183798921858882" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9DDkFxj0I/AAAAAAAAFDs/QZEp1GHPiHs/s320/DSCF9758.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Quelques minutes avant de décoller&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Cf5plnzI/AAAAAAAAFDk/NhVfy2uQwnc/s1600/DSCF9759.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183186233925426" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Cf5plnzI/AAAAAAAAFDk/NhVfy2uQwnc/s320/DSCF9759.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9CfpCKUWI/AAAAAAAAFDc/JvXuesYytr8/s1600/DSCF9767.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183181773590882" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9CfpCKUWI/AAAAAAAAFDc/JvXuesYytr8/s320/DSCF9767.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9CfQ5xqYI/AAAAAAAAFDU/g5eqzXp9VFw/s1600/DSCF9768.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183175295969666" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9CfQ5xqYI/AAAAAAAAFDU/g5eqzXp9VFw/s320/DSCF9768.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;La photo parle d'elle même !! belle trouvaille ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9CfK7uSBI/AAAAAAAAFDM/-QHum97nps4/s1600/DSCF9769.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183173693523986" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9CfK7uSBI/AAAAAAAAFDM/-QHum97nps4/s320/DSCF9769.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Cey28T4I/AAAAAAAAFDE/y3hv0WkQzbU/s1600/DSCF9778.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494183167231020930" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Cey28T4I/AAAAAAAAFDE/y3hv0WkQzbU/s320/DSCF9778.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et le GIEQ sur la 23 qui fait quelques tours de piste.On le revera un peu plus tard.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B61iTXjI/AAAAAAAAFC8/wDBVsOpjy2M/s1600/DSCF9782+n4.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182549474467378" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B61iTXjI/AAAAAAAAFC8/wDBVsOpjy2M/s320/DSCF9782+n4.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B6rFyROI/AAAAAAAAFC0/FtrBnzDKgok/s1600/DSCF9783.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182546670503138" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B6rFyROI/AAAAAAAAFC0/FtrBnzDKgok/s320/DSCF9783.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B6C-eKFI/AAAAAAAAFCs/ujTfr4lVX04/s1600/DSCF9785+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182535902406738" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B6C-eKFI/AAAAAAAAFCs/ujTfr4lVX04/s320/DSCF9785+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B5q-6HeI/AAAAAAAAFCk/7loO4oYAkYY/s1600/DSCF9786+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182529461788130" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B5q-6HeI/AAAAAAAAFCk/7loO4oYAkYY/s320/DSCF9786+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B5cds9sI/AAAAAAAAFCc/1Ja2T8Ht_GY/s1600/DSCF9787+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182525564417730" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9B5cds9sI/AAAAAAAAFCc/1Ja2T8Ht_GY/s320/DSCF9787+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BgB3NjKI/AAAAAAAAFCU/jqi1mnXg96Y/s1600/DSCF9788.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182088926923938" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BgB3NjKI/AAAAAAAAFCU/jqi1mnXg96Y/s320/DSCF9788.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BfyrPKYI/AAAAAAAAFCM/lqNr7SUf07A/s1600/DSCF9794.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182084850166146" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BfyrPKYI/AAAAAAAAFCM/lqNr7SUf07A/s320/DSCF9794.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Bfsrl6gI/AAAAAAAAFCE/XrjsuzqHR6c/s1600/DSCF9799.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182083241044482" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Bfsrl6gI/AAAAAAAAFCE/XrjsuzqHR6c/s320/DSCF9799.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BfFXnByI/AAAAAAAAFB8/11_mLLLfhLQ/s1600/DSCF9804+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182072688248610" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BfFXnByI/AAAAAAAAFB8/11_mLLLfhLQ/s320/DSCF9804+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Elle est très sympa la nouvelle déco des avions de cet aéroclub ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Be8pBGYI/AAAAAAAAFB0/FYb9WOp9zzQ/s1600/DSCF9811+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494182070345341314" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9Be8pBGYI/AAAAAAAAFB0/FYb9WOp9zzQ/s320/DSCF9811+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BBBXJj7I/AAAAAAAAFBs/Lhrwnn6lg8I/s1600/DSCF9815+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494181556216500146" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BBBXJj7I/AAAAAAAAFBs/Lhrwnn6lg8I/s320/DSCF9815+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BA625XzI/AAAAAAAAFBk/L2mrVVEDaQo/s1600/DSCF9822.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494181554470608690" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BA625XzI/AAAAAAAAFBk/L2mrVVEDaQo/s320/DSCF9822.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BAq7VvyI/AAAAAAAAFBc/ZlkaHQMGqPM/s1600/DSCF9829.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494181550194278178" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BAq7VvyI/AAAAAAAAFBc/ZlkaHQMGqPM/s320/DSCF9829.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BAMR-8fI/AAAAAAAAFBU/C25gmkvLQuw/s1600/DSCF9834+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494181541967753714" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9BAMR-8fI/AAAAAAAAFBU/C25gmkvLQuw/s320/DSCF9834+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et le piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ de l'aéroclub Henri Guillaumet.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9A_0yxAEI/AAAAAAAAFBM/AdgyhOx8iIw/s1600/DSCF9835.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494181535662800962" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9A_0yxAEI/AAAAAAAAFBM/AdgyhOx8iIw/s320/DSCF9835.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_09W4BpI/AAAAAAAAFBE/6X4C3O_Jzhk/s1600/DSCF9841.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494180249471551122" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_09W4BpI/AAAAAAAAFBE/6X4C3O_Jzhk/s320/DSCF9841.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_0sxPJuI/AAAAAAAAFA8/F3Sv88xR1wg/s1600/DSCF9846.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494180245018715874" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_0sxPJuI/AAAAAAAAFA8/F3Sv88xR1wg/s320/DSCF9846.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_0R5AerI/AAAAAAAAFA0/lapSgby_QZ4/s1600/DSCF9861.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494180237803551410" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_0R5AerI/AAAAAAAAFA0/lapSgby_QZ4/s320/DSCF9861.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le cockpit ; original le volant ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_0CXQvSI/AAAAAAAAFAs/esFkf1I5cXE/s1600/DSCF9862.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494180233635478818" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_0CXQvSI/AAAAAAAAFAs/esFkf1I5cXE/s320/DSCF9862.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_zV8vF0I/AAAAAAAAFAk/eUlovQ5MAeU/s1600/DSCF9874+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494180221713061698" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_zV8vF0I/AAAAAAAAFAk/eUlovQ5MAeU/s320/DSCF9874+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_CElTVuI/AAAAAAAAFAc/o8zqRvzss_A/s1600/DSCF9877.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494179375237781218" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_CElTVuI/AAAAAAAAFAc/o8zqRvzss_A/s320/DSCF9877.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_CMFAjLI/AAAAAAAAFAU/3aWebVSaWvU/s1600/DSCF9880.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494179377249815730" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_CMFAjLI/AAAAAAAAFAU/3aWebVSaWvU/s320/DSCF9880.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_BlKSCCI/AAAAAAAAFAM/-glEKZweASw/s1600/DSCF9883.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494179366802950178" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_BlKSCCI/AAAAAAAAFAM/-glEKZweASw/s320/DSCF9883.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Repart.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_BqgTL0I/AAAAAAAAFAE/sA2-vF35eHs/s1600/DSCF9891+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494179368237477698" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_BqgTL0I/AAAAAAAAFAE/sA2-vF35eHs/s320/DSCF9891+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Alors là il y avait pas d'activité , alors j'ai fait quelques photos pour tester de nouvelles choses ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_BPMIXBI/AAAAAAAAE_8/fGNgkkPGv58/s1600/DSCF9894+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494179360905124882" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8_BPMIXBI/AAAAAAAAE_8/fGNgkkPGv58/s320/DSCF9894+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-Ue55i-I/AAAAAAAAE_0/FnT9497px9o/s1600/DSCF9897+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494178592029510626" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-Ue55i-I/AAAAAAAAE_0/FnT9497px9o/s320/DSCF9897+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-UCfoOoI/AAAAAAAAE_s/YPftQcPY-3Q/s1600/DSCF9901.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494178584403131010" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-UCfoOoI/AAAAAAAAE_s/YPftQcPY-3Q/s320/DSCF9901.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-TzH8KGI/AAAAAAAAE_k/YzrXFcG48oI/s1600/DSCF9905+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494178580277241954" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-TzH8KGI/AAAAAAAAE_k/YzrXFcG48oI/s320/DSCF9905+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-TWHAmLI/AAAAAAAAE_c/rE4fhgPXZmE/s1600/DSCF9907+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494178572488710322" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-TWHAmLI/AAAAAAAAE_c/rE4fhgPXZmE/s320/DSCF9907+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-200 Cherokee Arrow HB-OHW&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-TGzuJVI/AAAAAAAAE_U/qsN1HW4OhjQ/s1600/DSCF9911+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494178568381277522" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8-TGzuJVI/AAAAAAAAE_U/qsN1HW4OhjQ/s320/DSCF9911+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-200 Cherokee Arrow HB-OHW&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88drBJsaI/AAAAAAAAE_M/3XQsXSuLwws/s1600/DSCF9914.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494176550876721570" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88drBJsaI/AAAAAAAAE_M/3XQsXSuLwws/s320/DSCF9914.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Cadet F-GIEQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-200 Cherokee Arrow HB-OHW&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88czVssoI/AAAAAAAAE_E/mEAhXsFod9w/s1600/DSCF9917+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494176535930516098" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88czVssoI/AAAAAAAAE_E/mEAhXsFod9w/s320/DSCF9917+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88cmLVrLI/AAAAAAAAE-8/rhV0RDdqPok/s1600/DSCF9925.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494176532397403314" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88cmLVrLI/AAAAAAAAE-8/rhV0RDdqPok/s320/DSCF9925.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88cmkHIOI/AAAAAAAAE-0/AUkdYJya6jc/s1600/DSCF9932+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494176532501307618" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88cmkHIOI/AAAAAAAAE-0/AUkdYJya6jc/s320/DSCF9932+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88cGWdRbI/AAAAAAAAE-s/Uaa5fBS_j3c/s1600/DSCF9941.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494176523854103986" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD88cGWdRbI/AAAAAAAAE-s/Uaa5fBS_j3c/s320/DSCF9941.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86k3fuA4I/AAAAAAAAE-k/iDBtKtoUn24/s1600/DSCF9943+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494174475461985154" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86k3fuA4I/AAAAAAAAE-k/iDBtKtoUn24/s320/DSCF9943+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86khtut5I/AAAAAAAAE-c/D-3SHIpiSK0/s1600/DSCF9944+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494174469615171474" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86khtut5I/AAAAAAAAE-c/D-3SHIpiSK0/s320/DSCF9944+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86kHYI-rI/AAAAAAAAE-U/mdGcyBMcJYU/s1600/DSCF9948+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494174462545296050" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86kHYI-rI/AAAAAAAAE-U/mdGcyBMcJYU/s320/DSCF9948+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86j5r1rQI/AAAAAAAAE-M/0HIrCo2UNX0/s1600/DSCF9952+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494174458869820674" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86j5r1rQI/AAAAAAAAE-M/0HIrCo2UNX0/s320/DSCF9952+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86jtoNUII/AAAAAAAAE-E/DMHTPoq50qM/s1600/DSCF9955+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494174455633367170" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD86jtoNUII/AAAAAAAAE-E/DMHTPoq50qM/s320/DSCF9955+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85erpWY9I/AAAAAAAAE98/UatUwBGR1w8/s1600/DSCF9956.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494173269690311634" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85erpWY9I/AAAAAAAAE98/UatUwBGR1w8/s320/DSCF9956.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85eWd8HLI/AAAAAAAAE90/fqlHGbWcxMQ/s1600/DSCF9965+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494173264005307570" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85eWd8HLI/AAAAAAAAE90/fqlHGbWcxMQ/s320/DSCF9965+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85eMaE7BI/AAAAAAAAE9s/imb-V9wqC5A/s1600/DSCF9977.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494173261304753170" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85eMaE7BI/AAAAAAAAE9s/imb-V9wqC5A/s320/DSCF9977.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85d-pqGdI/AAAAAAAAE9k/eOhiJJYrAWg/s1600/DSCF9987.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494173257612007890" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85d-pqGdI/AAAAAAAAE9k/eOhiJJYrAWg/s320/DSCF9987.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85c4JskkI/AAAAAAAAE9c/Mue1DG6rbME/s1600/DSCF9994+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494173238687470146" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD85c4JskkI/AAAAAAAAE9c/Mue1DG6rbME/s320/DSCF9994+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84kWLWK0I/AAAAAAAAE9U/RjPDtBnP-B4/s1600/DSCF10010.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494172267494910786" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84kWLWK0I/AAAAAAAAE9U/RjPDtBnP-B4/s320/DSCF10010.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84jyIuzsI/AAAAAAAAE9M/AmXgmtFtiR4/s1600/DSCF10018.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494172257820266178" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84jyIuzsI/AAAAAAAAE9M/AmXgmtFtiR4/s320/DSCF10018.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et le piper PA 28-161 Warrior du cercle aéronautique des personnels de Villaroche en final piste 23.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84jq7sB-I/AAAAAAAAE9E/2wuT06tfwpE/s1600/DSCF10029.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494172255886510050" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84jq7sB-I/AAAAAAAAE9E/2wuT06tfwpE/s320/DSCF10029.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84jI1_MiI/AAAAAAAAE88/-WhSpyAq46g/s1600/DSCF10036.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494172246735794722" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84jI1_MiI/AAAAAAAAE88/-WhSpyAq46g/s320/DSCF10036.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84ixYh5QI/AAAAAAAAE80/AerLpfb-VSk/s1600/DSCF10043.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494172240438224130" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD84ixYh5QI/AAAAAAAAE80/AerLpfb-VSk/s320/DSCF10043.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche D-GALX&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Là commence le départ des avions ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83J_uTUsI/AAAAAAAAE8s/SITe1OuHCEw/s1600/DSCF10060+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494170715279282882" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83J_uTUsI/AAAAAAAAE8s/SITe1OuHCEw/s320/DSCF10060+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 G-BSEU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83JkffUQI/AAAAAAAAE8k/KEp56UQxbio/s1600/DSCF10076.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494170707969396994" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83JkffUQI/AAAAAAAAE8k/KEp56UQxbio/s320/DSCF10076.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 G-BSEU&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83Jaic7cI/AAAAAAAAE8c/uEc8sVsITBk/s1600/DSCF10085.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494170705297468866" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83Jaic7cI/AAAAAAAAE8c/uEc8sVsITBk/s320/DSCF10085.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche D-EGHE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83JP1lLII/AAAAAAAAE8U/r0dP9TQunSU/s1600/DSCF10093.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494170702424910978" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83JP1lLII/AAAAAAAAE8U/r0dP9TQunSU/s320/DSCF10093.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C G-PETH&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83I_xK-MI/AAAAAAAAE8M/YZX2iLNK97I/s1600/DSCF10101.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494170698111449282" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD83I_xK-MI/AAAAAAAAE8M/YZX2iLNK97I/s320/DSCF10101.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec le G-BSEU au décollage&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81pCiD4aI/AAAAAAAAE8E/FPqHWmvYh0M/s1600/DSCF10107+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494169049585934754" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81pCiD4aI/AAAAAAAAE8E/FPqHWmvYh0M/s320/DSCF10107+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81ojwD1zI/AAAAAAAAE78/mvqo2DO9xVs/s1600/DSCF10113+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494169041323153202" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81ojwD1zI/AAAAAAAAE78/mvqo2DO9xVs/s320/DSCF10113+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81ob9PLMI/AAAAAAAAE70/3PQD7yKnEw0/s1600/DSCF10122+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494169039230938306" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81ob9PLMI/AAAAAAAAE70/3PQD7yKnEw0/s320/DSCF10122+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81oB_TtII/AAAAAAAAE7s/PF79pqW_DcY/s1600/DSCF10124.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494169032260301954" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81oB_TtII/AAAAAAAAE7s/PF79pqW_DcY/s320/DSCF10124.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81n520oRI/AAAAAAAAE7k/F-lxviI2RIQ/s1600/DSCF10127+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494169030077227282" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD81n520oRI/AAAAAAAAE7k/F-lxviI2RIQ/s320/DSCF10127+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Sur celle-ci , on voit bien la peinture.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80ypzbULI/AAAAAAAAE7c/RgmhYdftdzE/s1600/DSCF10138+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494168115234951346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80ypzbULI/AAAAAAAAE7c/RgmhYdftdzE/s320/DSCF10138+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80ycWAG7I/AAAAAAAAE7U/zSvDByuTjFw/s1600/DSCF10140+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494168111621872562" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80ycWAG7I/AAAAAAAAE7U/zSvDByuTjFw/s320/DSCF10140+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et D-GMAI juste derrière , dans l'hebre , qui se prépare à partir lui aussi.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80yF0PaNI/AAAAAAAAE7M/CdRqTE1Qmx8/s1600/DSCF10147.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494168105574688978" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80yF0PaNI/AAAAAAAAE7M/CdRqTE1Qmx8/s320/DSCF10147.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-SIGN&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et aussi le nez de l'Angel&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80xiyNAxI/AAAAAAAAE7E/fYtQqlWNrno/s1600/DSCF10154+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494168096170902290" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80xiyNAxI/AAAAAAAAE7E/fYtQqlWNrno/s320/DSCF10154+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA-24-260 Comanche C N9381P&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec le D-GMAI et le G-LARE derrière ; et le viel piper aztec tout au fond qui à acceuilli les visiteurs , et qui aujourd'hui dit un dernier au revoir à nos visiteurs.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80xVZ0IxI/AAAAAAAAE68/nfCIIEK_i3I/s1600/DSCF10165.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494168092578947858" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD80xVZ0IxI/AAAAAAAAE68/nfCIIEK_i3I/s320/DSCF10165.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA-24-260 Comanche C N9381P&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche N41FT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(au fond)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8ybNpTqeI/AAAAAAAAE60/5cUrbnUukYU/s1600/DSCF10166.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494165513516067298" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8ybNpTqeI/AAAAAAAAE60/5cUrbnUukYU/s320/DSCF10166.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yazEjRQI/AAAAAAAAE6s/H8oq4RFk0xA/s1600/DSCF10169+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494165506382578946" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yazEjRQI/AAAAAAAAE6s/H8oq4RFk0xA/s320/DSCF10169+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yaW41-JI/AAAAAAAAE6k/xkukebmJYtk/s1600/DSCF10171+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494165498817280146" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yaW41-JI/AAAAAAAAE6k/xkukebmJYtk/s320/DSCF10171+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C N500AV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yaHvenzI/AAAAAAAAE6c/J9ISht_ytj8/s1600/DSCF10172+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494165494751469362" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yaHvenzI/AAAAAAAAE6c/J9ISht_ytj8/s320/DSCF10172+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C N500AV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yZ_20wYI/AAAAAAAAE6U/0rvpN17tyys/s1600/DSCF10174.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494165492634796418" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8yZ_20wYI/AAAAAAAAE6U/0rvpN17tyys/s320/DSCF10174.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C N500AV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xmHw-JFI/AAAAAAAAE6M/5u5YeKgf6Bo/s1600/DSCF10182+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; FLOAT: left; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494164601404531794" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xmHw-JFI/AAAAAAAAE6M/5u5YeKgf6Bo/s320/DSCF10182+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C N500AV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xl6xXnzI/AAAAAAAAE6E/5cAdyRjAXJk/s1600/DSCF10183.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494164597916540722" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xl6xXnzI/AAAAAAAAE6E/5cAdyRjAXJk/s320/DSCF10183.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;em&gt;C'est au tour de ce bel oiseau jaune de partir&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xllPhTDI/AAAAAAAAE58/exQL5gzW6Ys/s1600/DSCF10186.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494164592137423922" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xllPhTDI/AAAAAAAAE58/exQL5gzW6Ys/s320/DSCF10186.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xlQzcvHI/AAAAAAAAE50/Bx_kdiTNqyI/s1600/DSCF10188.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494164586650975346" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xlQzcvHI/AAAAAAAAE50/Bx_kdiTNqyI/s320/DSCF10188.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;em&gt;D-GMAI derrière.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xlNEjIeI/AAAAAAAAE5s/jrevKOgsD5w/s1600/DSCF10193.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494164585648955874" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8xlNEjIeI/AAAAAAAAE5s/jrevKOgsD5w/s320/DSCF10193.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Humbert Tetras 77 AUR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wjJR6xsI/AAAAAAAAE5k/bTXpKIE-GdI/s1600/DSCF10196.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494163450759923394" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wjJR6xsI/AAAAAAAAE5k/bTXpKIE-GdI/s320/DSCF10196.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Humbert Tetras 77 AUR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wi3tyTCI/AAAAAAAAE5c/q_sa2nSWGf4/s1600/DSCF10212.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494163446044970018" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wi3tyTCI/AAAAAAAAE5c/q_sa2nSWGf4/s320/DSCF10212.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Moteur gauche démarré&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wij52WII/AAAAAAAAE5U/Pfr3CTHd0lg/s1600/DSCF10217.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494163440726857858" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wij52WII/AAAAAAAAE5U/Pfr3CTHd0lg/s320/DSCF10217.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Moteur droit démarré aussi&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wiTA-w0I/AAAAAAAAE5M/D7yFmghSMz0/s1600/DSCF10219+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494163436193366850" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wiTA-w0I/AAAAAAAAE5M/D7yFmghSMz0/s320/DSCF10219+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et le G-LARE qui s'élance sur la piste&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wiHz_TFI/AAAAAAAAE5E/1FfsiNJhfmA/s1600/DSCF10227+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494163433186085970" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8wiHz_TFI/AAAAAAAAE5E/1FfsiNJhfmA/s320/DSCF10227+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec l'Aztec&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vi3-jk_I/AAAAAAAAE48/rQqfgPqFzsM/s1600/DSCF10228+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494162346603680754" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vi3-jk_I/AAAAAAAAE48/rQqfgPqFzsM/s320/DSCF10228+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vikSY3yI/AAAAAAAAE40/bqV2Jc0aRjk/s1600/DSCF10230+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494162341318156066" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vikSY3yI/AAAAAAAAE40/bqV2Jc0aRjk/s320/DSCF10230+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8viQq6H4I/AAAAAAAAE4s/jZL44KtC4lQ/s1600/DSCF10231.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494162336052289410" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8viQq6H4I/AAAAAAAAE4s/jZL44KtC4lQ/s320/DSCF10231.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vidKwS3I/AAAAAAAAE4k/dpWGD5USaxw/s1600/DSCF10238.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494162339407088498" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vidKwS3I/AAAAAAAAE4k/dpWGD5USaxw/s320/DSCF10238.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vh5v2riI/AAAAAAAAE4c/NH7wHOvIEdw/s1600/DSCF10254.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494162329899019810" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vh5v2riI/AAAAAAAAE4c/NH7wHOvIEdw/s320/DSCF10254.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Passage par la pompe avant de partir&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vB6G4YvI/AAAAAAAAE4U/mNjZSN-G9MA/s1600/DSCF10259+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161780239786738" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vB6G4YvI/AAAAAAAAE4U/mNjZSN-G9MA/s320/DSCF10259+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vBiqVsiI/AAAAAAAAE4M/3xdWJfyDcwc/s1600/DSCF10260+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161773946057250" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vBiqVsiI/AAAAAAAAE4M/3xdWJfyDcwc/s320/DSCF10260+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vBYjMhMI/AAAAAAAAE4E/7GzFDjeMv4A/s1600/DSCF10266+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 202px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161771231741122" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vBYjMhMI/AAAAAAAAE4E/7GzFDjeMv4A/s320/DSCF10266+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vBGqs7aI/AAAAAAAAE38/9UpQ1FJACrA/s1600/DSCF10270.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161766431387042" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vBGqs7aI/AAAAAAAAE38/9UpQ1FJACrA/s320/DSCF10270.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(au centre)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Du coté du seuil de la 23 ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vA5_OrSI/AAAAAAAAE30/NUHNKb1FhZ4/s1600/DSCF10274.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161763027823906" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8vA5_OrSI/AAAAAAAAE30/NUHNKb1FhZ4/s320/DSCF10274.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;em&gt;et le piper PA 39-160 Twin Comanche C/R D-GMAI sur la piste.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uZIWTR5I/AAAAAAAAE3s/IxfcOCCDOQg/s1600/DSCF10281.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161079687923602" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uZIWTR5I/AAAAAAAAE3s/IxfcOCCDOQg/s320/DSCF10281.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uYvv_x-I/AAAAAAAAE3k/5lO893BYO5k/s1600/DSCF10290.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161073084811234" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uYvv_x-I/AAAAAAAAE3k/5lO893BYO5k/s320/DSCF10290.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(au centre)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Essais moteur&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uYaleNII/AAAAAAAAE3c/70ZQrcGNLI0/s1600/DSCF10293.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161067403523202" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uYaleNII/AAAAAAAAE3c/70ZQrcGNLI0/s320/DSCF10293.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(au centre)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;C'est une photo que je trouve assez originale , c'est rare une scène comme ça sur LFAI ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uYKaH8xI/AAAAAAAAE3U/dr1eECqc35s/s1600/DSCF10296.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161063060960018" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uYKaH8xI/AAAAAAAAE3U/dr1eECqc35s/s320/DSCF10296.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(au centre)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uX6Tqc6I/AAAAAAAAE3M/OrTBUjyNwls/s1600/DSCF10298.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494161058738893730" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8uX6Tqc6I/AAAAAAAAE3M/OrTBUjyNwls/s320/DSCF10298.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche N7EY&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28R-201T G-OBAK&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Je vous invite à cliquer juste en dessous sur &lt;/em&gt;Messages plus anciens&lt;em&gt;, il y a des nouvelles choses mises en ligne depuis peu.&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-3375617099014933880?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/3375617099014933880/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-lundi-5-juillet.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/3375617099014933880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/3375617099014933880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-lundi-5-juillet.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Lundi 5 juillet 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD9EI69jz5I/AAAAAAAAFFM/nRqPROfhLhI/s72-c/DSCF9677.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-1954846364272282655</id><published>2010-07-15T17:09:00.022+02:00</published><updated>2011-04-12T15:14:56.301+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 3 juillet 2010</title><content type='html'>le lendemain de l'arrivé des comanches , ils sont toujours là , et il y a quelques autres piper qui ont rejoint les avions déjà présent la veille.&lt;br /&gt;La météo n'était pas très belle malheuresement (le matin il a eu quelques averses) , mais cela n'a pas empeché quelques pilotes de passer sur Nangis , ou aux habitués de faire un petit tour.&lt;br /&gt;On a notament eu le passage de deux avion qu'on a pas l'habitude de voir : un Zlin 526 et un De Havilland Canada DHC-1 , tout deux des Yankee Delta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les autres photos de ce rassemblement de comanches :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-vendredi-2.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;le 2 juillet (arrivé des avions)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-lundi-5-juillet.html"&gt;&lt;em&gt;&lt;span style="color:#ff9900;"&gt;le 5 juillet (départ des avions)&lt;/span&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8suLmwEEI/AAAAAAAAE3E/ab6C9ry89h8/s1600/DSCF9241+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494159242316222530" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8suLmwEEI/AAAAAAAAE3E/ab6C9ry89h8/s320/DSCF9241+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robinson R44 Raven II F-GZIP&lt;br /&gt;Image passion SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le lendemain aux alentours de 10 heures , celui-ci fit quelques passages au dessus de mon village pour photographier les maisons ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8str12oEI/AAAAAAAAE28/1Xu3JowX-1M/s1600/DSCF9244+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494159233789632578" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8str12oEI/AAAAAAAAE28/1Xu3JowX-1M/s320/DSCF9244+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30 N8818Y&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8staYT9bI/AAAAAAAAE20/Z6V70DVRT1Q/s1600/DSCF9248+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494159229102323122" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8staYT9bI/AAAAAAAAE20/Z6V70DVRT1Q/s320/DSCF9248+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 30-160 Twin Comanche B N818Y&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8stK42ItI/AAAAAAAAE2s/busEnnLtZs4/s1600/DSCF9262.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 77px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494159224943813330" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8stK42ItI/AAAAAAAAE2s/busEnnLtZs4/s320/DSCF9262.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;15 avions ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8ss5r-6rI/AAAAAAAAE2k/gQP2YKK17BQ/s1600/DSCF9279.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494159220326460082" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8ss5r-6rI/AAAAAAAAE2k/gQP2YKK17BQ/s320/DSCF9279.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sGicaoSI/AAAAAAAAE2c/cxdj5ZlP9sY/s1600/DSCF9346+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494158561252122914" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sGicaoSI/AAAAAAAAE2c/cxdj5ZlP9sY/s320/DSCF9346+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BPYT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;... on fait la course ??&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sGQ8wg9I/AAAAAAAAE2U/UFy1TeGt0u8/s1600/DSCF9350+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494158556555936722" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sGQ8wg9I/AAAAAAAAE2U/UFy1TeGt0u8/s320/DSCF9350+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Touch sur la 05.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sGEeM8RI/AAAAAAAAE2M/73UXoxkyb_c/s1600/DSCF9351+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494158553206550802" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sGEeM8RI/AAAAAAAAE2M/73UXoxkyb_c/s320/DSCF9351+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sFyqYQYI/AAAAAAAAE2E/uF9j4CSLMEs/s1600/DSCF9359+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494158548425785730" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sFyqYQYI/AAAAAAAAE2E/uF9j4CSLMEs/s320/DSCF9359+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sFobgxwI/AAAAAAAAE18/O7V1iS5l6sI/s1600/DSCF9371+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494158545679075074" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8sFobgxwI/AAAAAAAAE18/O7V1iS5l6sI/s320/DSCF9371+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les piper&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rknKH1tI/AAAAAAAAE10/JsYlkxI_c7g/s1600/DSCF9373+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494157978402019026" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rknKH1tI/AAAAAAAAE10/JsYlkxI_c7g/s320/DSCF9373+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rkQ2X4mI/AAAAAAAAE1s/82JrymylVdg/s1600/DSCF9377+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494157972413604450" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rkQ2X4mI/AAAAAAAAE1s/82JrymylVdg/s320/DSCF9377+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BPYT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rjz3mf5I/AAAAAAAAE1k/vN15qBUTITA/s1600/DSCF9382+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494157964634128274" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rjz3mf5I/AAAAAAAAE1k/vN15qBUTITA/s320/DSCF9382+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rjpQVIEI/AAAAAAAAE1c/F2mW_kxk54c/s1600/DSCF9385+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494157961785057346" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rjpQVIEI/AAAAAAAAE1c/F2mW_kxk54c/s320/DSCF9385+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172SP F-HAFL&lt;br /&gt;Aéroclub Air France Lognes&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rjf-C5OI/AAAAAAAAE1U/vYgmq5hvkMA/s1600/DSCF9393+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494157959292445922" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8rjf-C5OI/AAAAAAAAE1U/vYgmq5hvkMA/s320/DSCF9393+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p9ygqMqI/AAAAAAAAE1M/SCxIEdyh4Nc/s1600/DSCF9399+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494156211922809506" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p9ygqMqI/AAAAAAAAE1M/SCxIEdyh4Nc/s320/DSCF9399+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Heintz Zenith F-PYEG&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p9gp3BtI/AAAAAAAAE1E/AIRFNop97lw/s1600/DSCF9403+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494156207129560786" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p9gp3BtI/AAAAAAAAE1E/AIRFNop97lw/s320/DSCF9403+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Encore les piper&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p9f1i0SI/AAAAAAAAE08/odYtxl9k-nU/s1600/DSCF9422.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494156206910132514" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p9f1i0SI/AAAAAAAAE08/odYtxl9k-nU/s320/DSCF9422.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p8zsr1EI/AAAAAAAAE00/CcEmtOglnjY/s1600/DSCF9427.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494156195061814338" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p8zsr1EI/AAAAAAAAE00/CcEmtOglnjY/s320/DSCF9427.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p8n1umdI/AAAAAAAAE0s/BCPEluaTZv4/s1600/DSCF9428.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494156191878519250" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8p8n1umdI/AAAAAAAAE0s/BCPEluaTZv4/s320/DSCF9428.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pXI8T9gI/AAAAAAAAE0k/esSsN-hH2FY/s1600/DSCF9430.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494155547929474562" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pXI8T9gI/AAAAAAAAE0k/esSsN-hH2FY/s320/DSCF9430.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pWoqc0KI/AAAAAAAAE0c/J7wv4d4ca1I/s1600/DSCF9449.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494155539264622754" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pWoqc0KI/AAAAAAAAE0c/J7wv4d4ca1I/s320/DSCF9449.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pWgHqnII/AAAAAAAAE0U/Qw3hT4H5aBU/s1600/DSCF9453.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494155536971242626" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pWgHqnII/AAAAAAAAE0U/Qw3hT4H5aBU/s320/DSCF9453.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pWWLUI7I/AAAAAAAAE0M/CwtKkR-Tknc/s1600/DSCF9456.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494155534302192562" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pWWLUI7I/AAAAAAAAE0M/CwtKkR-Tknc/s320/DSCF9456.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pVyNSvaI/AAAAAAAAE0E/hZIVA_Hl7Eg/s1600/DSCF9469.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494155524646813090" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8pVyNSvaI/AAAAAAAAE0E/hZIVA_Hl7Eg/s320/DSCF9469.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 39-160 Twin Comanche C/R G-LARE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8oqdeGAnI/AAAAAAAAEz8/InvgFeMdLwo/s1600/DSCF9486+n.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154780345762418" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8oqdeGAnI/AAAAAAAAEz8/InvgFeMdLwo/s320/DSCF9486+n.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8opsY0i7I/AAAAAAAAEz0/nP2ZrPt3AJU/s1600/DSCF9494.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154767170309042" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8opsY0i7I/AAAAAAAAEz0/nP2ZrPt3AJU/s320/DSCF9494.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8opUR6f9I/AAAAAAAAEzs/04zdsMzRigc/s1600/DSCF9513+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154760698888146" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8opUR6f9I/AAAAAAAAEzs/04zdsMzRigc/s320/DSCF9513+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De Havilland Canada DHC-1 F-AZPD&lt;br /&gt;Yankee Delta SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Zlin 526 F F-GGAD&lt;br /&gt;Yankee Delta SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8opB5UkPI/AAAAAAAAEzk/yECyEhs6ukw/s1600/DSCF9514+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154755763900658" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8opB5UkPI/AAAAAAAAEzk/yECyEhs6ukw/s320/DSCF9514+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;De Havilland Canada DHC-1 F-AZPD&lt;br /&gt;Yankee Delta SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Zlin 526 F F-GGAD&lt;br /&gt;Yankee Delta SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche en partie)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8oo_e8MrI/AAAAAAAAEzc/GJ3YtKi49sY/s1600/DSCF9515.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154755116380850" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8oo_e8MrI/AAAAAAAAEzc/GJ3YtKi49sY/s320/DSCF9515.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Zlin 526 F F-GGAD&lt;br /&gt;Yankee Delta SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;De Havilland Canada DHC-1 F-AZPD&lt;br /&gt;Yankee Delta SARL&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite en partie)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n_zOM12I/AAAAAAAAEzU/IEXjVwl4llc/s1600/DSCF9537.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154047450306402" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n_zOM12I/AAAAAAAAEzU/IEXjVwl4llc/s320/DSCF9537.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GMXO&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n_pM-CcI/AAAAAAAAEzM/aOWXaTBJJpU/s1600/DSCF9552.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154044760787394" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n_pM-CcI/AAAAAAAAEzM/aOWXaTBJJpU/s320/DSCF9552.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GMXO&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n_Dhy2WI/AAAAAAAAEzE/JtUdxGT0yvM/s1600/DSCF9553.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154034647587170" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n_Dhy2WI/AAAAAAAAEzE/JtUdxGT0yvM/s320/DSCF9553.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n-9vnPcI/AAAAAAAAEy8/zcIhjvID6Ds/s1600/DSCF9554.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494154033094933954" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8n-9vnPcI/AAAAAAAAEy8/zcIhjvID6Ds/s320/DSCF9554.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nUpxL3MI/AAAAAAAAEys/5ebip-sTK2Y/s1600/DSCF9566+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494153306178313410" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nUpxL3MI/AAAAAAAAEys/5ebip-sTK2Y/s320/DSCF9566+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-250 Comanche N61970&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nUah_CwI/AAAAAAAAEyk/wN1gl4gr23A/s1600/DSCF9567+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494153302088026882" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nUah_CwI/AAAAAAAAEyk/wN1gl4gr23A/s320/DSCF9567+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 24-260 Comanche C N500AV&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nUO69WpI/AAAAAAAAEyc/FT-NeqyQWmg/s1600/DSCF9573+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494153298971548306" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nUO69WpI/AAAAAAAAEyc/FT-NeqyQWmg/s320/DSCF9573+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nTwAO9jI/AAAAAAAAEyU/x5xprti68LA/s1600/DSCF9583+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494153290672174642" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nTwAO9jI/AAAAAAAAEyU/x5xprti68LA/s320/DSCF9583+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA-24-260 Comanche C N9381P&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et le Diamond DA20 Katana F-GZAG de l'aéroclub Marcel Dassault sur la piste 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nTtpb2MI/AAAAAAAAEyM/THgap7RgZ3M/s1600/DSCF9589+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494153290039679170" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8nTtpb2MI/AAAAAAAAEyM/THgap7RgZ3M/s320/DSCF9589+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA-24-260 Comanche C N9381P&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et le Diamond DA20 Katana F-GZAG de l'aéroclub Marcel Dassault sur la piste , cette fois-ci , il va de l'autre coté sur la 23 ... il redécollera sur la 05 quelques minute plus tard ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8meqgYhmI/AAAAAAAAEyE/XDAB2x2BbXg/s1600/DSCF9626+n3.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494152378663339618" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8meqgYhmI/AAAAAAAAEyE/XDAB2x2BbXg/s320/DSCF9626+n3.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8meCb2V6I/AAAAAAAAEx8/pG-heYe-naI/s1600/DSCF9628+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494152367906903970" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8meCb2V6I/AAAAAAAAEx8/pG-heYe-naI/s320/DSCF9628+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8mdmmYpHI/AAAAAAAAEx0/FuaZ4p198C0/s1600/DSCF9629+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494152360434902130" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8mdmmYpHI/AAAAAAAAEx0/FuaZ4p198C0/s320/DSCF9629+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8mdQBHLII/AAAAAAAAExs/2-dtgznq9Dg/s1600/DSCF9630.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494152354372988034" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8mdQBHLII/AAAAAAAAExs/2-dtgznq9Dg/s320/DSCF9630.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8mdLKqBgI/AAAAAAAAExk/S12uXbqOj7Q/s1600/DSCF9633.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494152353070843394" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8mdLKqBgI/AAAAAAAAExk/S12uXbqOj7Q/s320/DSCF9633.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et GIZL qui atterit derrière.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lZ6DeOTI/AAAAAAAAExc/BjrWOUk3iu4/s1600/DSCF9645.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494151197426071858" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lZ6DeOTI/AAAAAAAAExc/BjrWOUk3iu4/s320/DSCF9645.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Angel 44 N442KC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lZh5bqGI/AAAAAAAAExU/sGg_83u3oU4/s1600/DSCF9652.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494151190941509730" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lZh5bqGI/AAAAAAAAExU/sGg_83u3oU4/s320/DSCF9652.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GHRJ&lt;br /&gt;LETES SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lZL3dlgI/AAAAAAAAExM/cxxmUrTpBOc/s1600/DSCF9654.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494151185027667458" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lZL3dlgI/AAAAAAAAExM/cxxmUrTpBOc/s320/DSCF9654.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GHRJ&lt;br /&gt;LETES SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lY0DE22I/AAAAAAAAExE/p8gjh79Vdc0/s1600/DSCF9655+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494151178633927522" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lY0DE22I/AAAAAAAAExE/p8gjh79Vdc0/s320/DSCF9655+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GHRJ&lt;br /&gt;LETES SARL&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lYuQPoHI/AAAAAAAAEw8/egmRDICddjs/s1600/DSCF9656+n2.jpg"&gt;&lt;img style="MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 320px; FLOAT: left; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5494151177078546546" border="0" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8lYuQPoHI/AAAAAAAAEw8/egmRDICddjs/s320/DSCF9656+n2.jpg" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GHRJ&lt;br /&gt;LETES SARL&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-1954846364272282655?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/1954846364272282655/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-samedi-3-juillet.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1954846364272282655'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1954846364272282655'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-samedi-3-juillet.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 3 juillet 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TD8suLmwEEI/AAAAAAAAE3E/ab6C9ry89h8/s72-c/DSCF9241+n2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-1034686598004525068</id><published>2010-07-10T18:46:00.017+02:00</published><updated>2010-07-26T13:42:05.786+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 26 juin 2010</title><content type='html'>Aujourd'hui , petite nouveauté (enfin pas si petite que ça ...)&lt;br /&gt;L'avion en construction dans le hangar de l'aéroclub Albert Moreau a été sortit pour des essais moteur.Il s'agit d'une autre construction amateur , tout comme les deux-trois avions qui sont à coté , dans ce même hangar.&lt;br /&gt;Il y avait aussi un peu d'activité , je vous laisse maintenant découvrir tout cela ...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL3d7vujI/AAAAAAAAEwc/e76Mo1SMsYs/s1600/DSCF7921+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL3d7vujI/AAAAAAAAEwc/e76Mo1SMsYs/s320/DSCF7921+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363899366783538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GORQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL3P2AWhI/AAAAAAAAEwU/c1R-OHvxF3s/s1600/DSCF7923+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL3P2AWhI/AAAAAAAAEwU/c1R-OHvxF3s/s320/DSCF7923+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363895584610834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GORQ&lt;br /&gt;Aéroclub Henri Guillaumet&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL2rYLyaI/AAAAAAAAEwM/ron43Rmg8Co/s1600/DSCF7930.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL2rYLyaI/AAAAAAAAEwM/ron43Rmg8Co/s320/DSCF7930.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363885795854754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLjeIC-pI/AAAAAAAAEwE/T-Jg2CwB3Ac/s1600/DSCF7931+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLjeIC-pI/AAAAAAAAEwE/T-Jg2CwB3Ac/s320/DSCF7931+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363555820993170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLi4BQfVI/AAAAAAAAEv8/CiSD8KPDilE/s1600/DSCF7932.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLi4BQfVI/AAAAAAAAEv8/CiSD8KPDilE/s320/DSCF7932.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363545591971154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR 253 F-BOZM&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLiY6akEI/AAAAAAAAEv0/o3MtZksQBG4/s1600/DSCF7942+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLiY6akEI/AAAAAAAAEv0/o3MtZksQBG4/s320/DSCF7942+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363537241772098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLiCXMoCI/AAAAAAAAEvs/Gz9MbfXPu9Q/s1600/DSCF7949.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLiCXMoCI/AAAAAAAAEvs/Gz9MbfXPu9Q/s320/DSCF7949.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363531188477986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLh9QkfyI/AAAAAAAAEvk/bh2TkjifaXI/s1600/DSCF7960+N3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjLh9QkfyI/AAAAAAAAEvk/bh2TkjifaXI/s320/DSCF7960+N3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492363529818504994" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKpthWOpI/AAAAAAAAEvc/jG-Viygmng8/s1600/DSCF7971.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKpthWOpI/AAAAAAAAEvc/jG-Viygmng8/s320/DSCF7971.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492362563521231506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Humbert Tetras 77 AUR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKpdnessI/AAAAAAAAEvU/SB8Gg5NMTPQ/s1600/DSCF7981.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKpdnessI/AAAAAAAAEvU/SB8Gg5NMTPQ/s320/DSCF7981.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492362559251985090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GZAG&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKpAXhMvI/AAAAAAAAEvM/qepHo8Z3v8Q/s1600/DSCF7995+N2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKpAXhMvI/AAAAAAAAEvM/qepHo8Z3v8Q/s320/DSCF7995+N2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492362551400411890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKorI1lYI/AAAAAAAAEvE/FfVoFRzqw2s/s1600/DSCF7997+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKorI1lYI/AAAAAAAAEvE/FfVoFRzqw2s/s320/DSCF7997+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492362545701688706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GUMI&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKoXUtDSI/AAAAAAAAEu8/-cwQNdXUiig/s1600/DSCF8005.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKoXUtDSI/AAAAAAAAEu8/-cwQNdXUiig/s320/DSCF8005.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492362540382752034" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Première photo du tout nouvel appareil&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKCTj69rI/AAAAAAAAEu0/wSrHicF6-GI/s1600/DSCF8023.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKCTj69rI/AAAAAAAAEu0/wSrHicF6-GI/s320/DSCF8023.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361886537807538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le POGA réalise ici des tests moteur.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKBq2rLuI/AAAAAAAAEus/mQQkNibwHtI/s1600/DSCF8031+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKBq2rLuI/AAAAAAAAEus/mQQkNibwHtI/s320/DSCF8031+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361875610611426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKBOioO_I/AAAAAAAAEuk/-f7oIUKKKjE/s1600/DSCF8033+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKBOioO_I/AAAAAAAAEuk/-f7oIUKKKjE/s320/DSCF8033+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361868010339314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKBPO2Q1I/AAAAAAAAEuc/DurcB7pQxCk/s1600/DSCF8037+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKBPO2Q1I/AAAAAAAAEuc/DurcB7pQxCk/s320/DSCF8037+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361868195808082" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avec derrière à gauche le Pena Capena C F-PFAK , dont les bahches se soulèvent à cause de l'hélico.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKAjWpX2I/AAAAAAAAEuU/STCG4jDmdIY/s1600/DSCF8054+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjKAjWpX2I/AAAAAAAAEuU/STCG4jDmdIY/s320/DSCF8054+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361856417357666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJnB__vkI/AAAAAAAAEuM/hpOa5SE3GqM/s1600/DSCF8062.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJnB__vkI/AAAAAAAAEuM/hpOa5SE3GqM/s320/DSCF8062.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361417967255106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJmhs4ibI/AAAAAAAAEuE/L0iLBZBqvOE/s1600/DSCF8073.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJmhs4ibI/AAAAAAAAEuE/L0iLBZBqvOE/s320/DSCF8073.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361409297156530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJmfgY1HI/AAAAAAAAEt8/wfYCJjXlsrA/s1600/DSCF8081.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJmfgY1HI/AAAAAAAAEt8/wfYCJjXlsrA/s320/DSCF8081.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361408707875954" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJmPp--vI/AAAAAAAAEt0/2IsAnlRuPDs/s1600/DSCF8082.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJmPp--vI/AAAAAAAAEt0/2IsAnlRuPDs/s320/DSCF8082.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361404453157618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJlwy0QvI/AAAAAAAAEts/z6azAKG_5NU/s1600/DSCF8085+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjJlwy0QvI/AAAAAAAAEts/z6azAKG_5NU/s320/DSCF8085+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492361396168704754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirkt--d-I/AAAAAAAAEtk/U-v981vNfAM/s1600/DSCF8086.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirkt--d-I/AAAAAAAAEtk/U-v981vNfAM/s320/DSCF8086.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492328392885696482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirkPYxfMI/AAAAAAAAEtc/wE0RCELAWjU/s1600/DSCF8088+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirkPYxfMI/AAAAAAAAEtc/wE0RCELAWjU/s320/DSCF8088+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492328384672398530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;CP 751 B Béryl F-POGA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirjx_QHfI/AAAAAAAAEtU/rZJvtvoSyXg/s1600/DSCF8095.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirjx_QHfI/AAAAAAAAEtU/rZJvtvoSyXg/s320/DSCF8095.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492328376780725746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Plein éffectué&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirjp-uW7I/AAAAAAAAEtM/FkLr3VO49wY/s1600/DSCF8106.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirjp-uW7I/AAAAAAAAEtM/FkLr3VO49wY/s320/DSCF8106.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492328374631029682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Scheizer (Huges) 269C&lt;br /&gt;SARL AB Consultant / ABC Helicoptères Heliport&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Derrière , le Cabrix.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirjKzQ8mI/AAAAAAAAEtE/g1zGI2pCSzU/s1600/DSCF8166.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDirjKzQ8mI/AAAAAAAAEtE/g1zGI2pCSzU/s320/DSCF8166.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492328366261465698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR1050M F-PDTC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipoT1R31I/AAAAAAAAEs8/LqNQCuS2T4g/s1600/DSCF8171.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipoT1R31I/AAAAAAAAEs8/LqNQCuS2T4g/s320/DSCF8171.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492326255561924434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipn7CqUsI/AAAAAAAAEs0/ToElIgDBe0o/s1600/DSCF8174.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipn7CqUsI/AAAAAAAAEs0/ToElIgDBe0o/s320/DSCF8174.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492326248907166402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipnp3KY2I/AAAAAAAAEss/Pb7bMxqti7w/s1600/DSCF8180+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipnp3KY2I/AAAAAAAAEss/Pb7bMxqti7w/s320/DSCF8180+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492326244295533410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GDDS&lt;br /&gt;Aéroclub de Marne la Vallée&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipnUtt1hI/AAAAAAAAEsk/O3nF7DYGx14/s1600/DSCF8183+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipnUtt1hI/AAAAAAAAEsk/O3nF7DYGx14/s320/DSCF8183+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492326238618768914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-250 Comanche F-BMCA&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutation à vous deux !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipnMYHE9I/AAAAAAAAEsc/H1fz7cRjZdc/s1600/DSCF8190.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipnMYHE9I/AAAAAAAAEsc/H1fz7cRjZdc/s320/DSCF8190.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492326236380664786" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-250 Comanche F-BMCA&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipAT5-UpI/AAAAAAAAEsU/mtv367RT_Lo/s1600/DSCF8220.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDipAT5-UpI/AAAAAAAAEsU/mtv367RT_Lo/s320/DSCF8220.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492325568386847378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio_W6UXpI/AAAAAAAAEsM/u_1YN9CBFGg/s1600/DSCF8230.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio_W6UXpI/AAAAAAAAEsM/u_1YN9CBFGg/s320/DSCF8230.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492325552013729426" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio-oaUqdI/AAAAAAAAEsE/01172Hdue24/s1600/DSCF8238+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio-oaUqdI/AAAAAAAAEsE/01172Hdue24/s320/DSCF8238+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492325539531499986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio9oUsoYI/AAAAAAAAEr8/R82-3j4gWOk/s1600/DSCF8244.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio9oUsoYI/AAAAAAAAEr8/R82-3j4gWOk/s320/DSCF8244.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492325522328035714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio75WmHQI/AAAAAAAAEr0/YUdR4VeFlHM/s1600/DSCF8255.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDio75WmHQI/AAAAAAAAEr0/YUdR4VeFlHM/s320/DSCF8255.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492325492539661570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOwGG7kI/AAAAAAAAErs/pBCkl7GRE1Y/s1600/DSCF8267.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOwGG7kI/AAAAAAAAErs/pBCkl7GRE1Y/s320/DSCF8267.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324716960476738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOjOihxI/AAAAAAAAErk/AJEywJ2hHxo/s1600/DSCF8290.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOjOihxI/AAAAAAAAErk/AJEywJ2hHxo/s320/DSCF8290.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324713506178834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOb88C4I/AAAAAAAAErc/y7nMTkqqMrA/s1600/DSCF8314+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOb88C4I/AAAAAAAAErc/y7nMTkqqMrA/s320/DSCF8314+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324711553305474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOF6ZL9I/AAAAAAAAErU/BYeWoIbnOk0/s1600/DSCF8315.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioOF6ZL9I/AAAAAAAAErU/BYeWoIbnOk0/s320/DSCF8315.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324705637052370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioNod3YyI/AAAAAAAAErM/xhXqveqN-t4/s1600/DSCF8316+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDioNod3YyI/AAAAAAAAErM/xhXqveqN-t4/s320/DSCF8316+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324697732768546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinnhOaNGI/AAAAAAAAErE/IyaXc-97v9Q/s1600/DSCF8327.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 77px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinnhOaNGI/AAAAAAAAErE/IyaXc-97v9Q/s320/DSCF8327.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324042953864290" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les hangars coté ouest : Aéro-Sotravia , Marcel Dassault voltige , Aérodima , Marcel Dassault et tout au fond  , le RSA (ceux d'Albert Moreau sont pas sur la photo)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinmgw8wYI/AAAAAAAAEq8/yI7_bX_8GiI/s1600/DSCF8337.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinmgw8wYI/AAAAAAAAEq8/yI7_bX_8GiI/s320/DSCF8337.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324025650430338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 23-250 Aztec F-BKFC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinmWhHZtI/AAAAAAAAEq0/jXyYvqpkiWk/s1600/DSCF8338.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinmWhHZtI/AAAAAAAAEq0/jXyYvqpkiWk/s320/DSCF8338.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324022899664594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 23-250 Aztec F-BKFC&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinlxbMb4I/AAAAAAAAEqs/_0xdZ4rPa5I/s1600/DSCF8343+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinlxbMb4I/AAAAAAAAEqs/_0xdZ4rPa5I/s320/DSCF8343+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324012942716802" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinlb20e9I/AAAAAAAAEqk/WU1qgG_wWDs/s1600/DSCF8344.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinlb20e9I/AAAAAAAAEqk/WU1qgG_wWDs/s320/DSCF8344.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492324007153007570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinDU8v_TI/AAAAAAAAEqc/W0n1HNQp_nk/s1600/DSCF8352.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinDU8v_TI/AAAAAAAAEqc/W0n1HNQp_nk/s320/DSCF8352.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492323421183278386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinDOoLrfI/AAAAAAAAEqU/GuoppI1Cdgg/s1600/DSCF8354.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinDOoLrfI/AAAAAAAAEqU/GuoppI1Cdgg/s320/DSCF8354.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492323419486399986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinCuhzbuI/AAAAAAAAEqM/sKK30uPO_5U/s1600/DSCF8363+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinCuhzbuI/AAAAAAAAEqM/sKK30uPO_5U/s320/DSCF8363+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492323410869710562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GKQC&lt;br /&gt;Aéroclub les Aiglons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinCcJVZOI/AAAAAAAAEqE/nIck1xDWnT0/s1600/DSCF8378+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinCcJVZOI/AAAAAAAAEqE/nIck1xDWnT0/s320/DSCF8378+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492323405935240418" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR 253 F-BOZM&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinB-Lt9NI/AAAAAAAAEp8/aud8SqfMgBI/s1600/DSCF8382.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 78px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDinB-Lt9NI/AAAAAAAAEp8/aud8SqfMgBI/s320/DSCF8382.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492323397892175058" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les hangars coté ouest , avec à droite la zone ULM.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimc-Iwo8I/AAAAAAAAEp0/qlIhfoLgrLM/s1600/DSCF8385+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimc-Iwo8I/AAAAAAAAEp0/qlIhfoLgrLM/s320/DSCF8385+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492322762224608194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Humbert Tetras 77 AGE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimcXnJxJI/AAAAAAAAEps/9HY8BOh5MO8/s1600/DSCF8402+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimcXnJxJI/AAAAAAAAEps/9HY8BOh5MO8/s320/DSCF8402+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492322751883101330" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimcL1MDJI/AAAAAAAAEpk/jDJuTJSOGjE/s1600/DSCF8403+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimcL1MDJI/AAAAAAAAEpk/jDJuTJSOGjE/s320/DSCF8403+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492322748720745618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimblaFbfI/AAAAAAAAEpc/SvMDRrjfIXI/s1600/DSCF8404.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimblaFbfI/AAAAAAAAEpc/SvMDRrjfIXI/s320/DSCF8404.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492322738406518258" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimbIHYhzI/AAAAAAAAEpU/Sx-zibprfbk/s1600/DSCF8407+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDimbIHYhzI/AAAAAAAAEpU/Sx-zibprfbk/s320/DSCF8407+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492322730543449906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikiONxXTI/AAAAAAAAEpM/62G5ko8wcPs/s1600/DSCF8408.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikiONxXTI/AAAAAAAAEpM/62G5ko8wcPs/s320/DSCF8408.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492320653416684850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikhucY7jI/AAAAAAAAEpE/LgEjT2iJeYY/s1600/DSCF8411.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikhucY7jI/AAAAAAAAEpE/LgEjT2iJeYY/s320/DSCF8411.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492320644888063538" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 172R F-GKGU&lt;br /&gt;Aéroclub Albert Moreau&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikhb7r1UI/AAAAAAAAEo8/3OCPoQYoImE/s1600/DSCF8430+n4.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikhb7r1UI/AAAAAAAAEo8/3OCPoQYoImE/s320/DSCF8430+n4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492320639919052098" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-181 F-GFIE&lt;br /&gt;Aéroclub Sadi Lecointe&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikhDlheVI/AAAAAAAAEo0/R5gYS6SvHwc/s1600/DSCF8447.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikhDlheVI/AAAAAAAAEo0/R5gYS6SvHwc/s320/DSCF8447.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492320633383647570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikgrDUXJI/AAAAAAAAEos/yRYkviSVy9Q/s1600/DSCF8465.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDikgrDUXJI/AAAAAAAAEos/yRYkviSVy9Q/s320/DSCF8465.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492320626797730962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 152 F-GCNJ&lt;br /&gt;Aéroclub Air France&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/1146548921634588538-1034686598004525068?l=lfai.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://lfai.blogspot.com/feeds/1034686598004525068/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-samedi-26-juin.html#comment-form' title='1 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1034686598004525068'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/1146548921634588538/posts/default/1034686598004525068'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://lfai.blogspot.com/2010/07/nangis-les-loges-lfai-samedi-26-juin.html' title='Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 26 juin 2010'/><author><name>Eric FAVEREAU</name><uri>http://www.blogger.com/profile/01410666321544891609</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='33' height='18' src='http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TJ4mFZtEWaI/AAAAAAAAF9I/RdsZn91Yqh4/S1600-R/blogger+9+n3.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDjL3d7vujI/AAAAAAAAEwc/e76Mo1SMsYs/s72-c/DSCF7921+n2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-1146548921634588538.post-6616762729388547009</id><published>2010-07-10T17:27:00.030+02:00</published><updated>2010-10-16T19:07:34.186+02:00</updated><title type='text'>Nangis les Loges (LFAI) - Samedi 19 juin 2010</title><content type='html'>Ce n'est pas la pluie qui a gaché cette après-midi (bien au contraire ...)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigjKznZ0I/AAAAAAAAEok/8lT4jgjwQl0/s1600/DSCF7498+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigjKznZ0I/AAAAAAAAEok/8lT4jgjwQl0/s320/DSCF7498+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492316271635031874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 177RG F-GAGE&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSAF&lt;br /&gt;Alpha Fox SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigiW8tUKI/AAAAAAAAEoc/aOQk5jK0-Vc/s1600/DSCF7499.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigiW8tUKI/AAAAAAAAEoc/aOQk5jK0-Vc/s320/DSCF7499.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492316257714524322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 177RG F-GAGE&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 28-161 Warrior F-GHYF&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigh6U1wbI/AAAAAAAAEoU/3dWSeN1nP_Q/s1600/DSCF7511+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigh6U1wbI/AAAAAAAAEoU/3dWSeN1nP_Q/s320/DSCF7511+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492316250031112626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 20 LS 200 F-AZXX&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiggD8AdYI/AAAAAAAAEoM/XOJjGIn6DCw/s1600/DSCF7512.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiggD8AdYI/AAAAAAAAEoM/XOJjGIn6DCw/s320/DSCF7512.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492316218251572610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;La planche de bord&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigfpISgfI/AAAAAAAAEoE/6eUL6iHPV_c/s1600/DSCF7514.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigfpISgfI/AAAAAAAAEoE/6eUL6iHPV_c/s320/DSCF7514.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492316211055329778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et GIZL derrière la fenêtre&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigBBG3RXI/AAAAAAAAEn8/KWLPRlit_Nw/s1600/DSCF7516.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigBBG3RXI/AAAAAAAAEn8/KWLPRlit_Nw/s320/DSCF7516.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492315684915856754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beechcraft B55 Baron D-IHCC&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Garé à la place du Mooney habituel&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigA9MUX9I/AAAAAAAAEn0/pCYUJbdzPjU/s1600/DSCF7523+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigA9MUX9I/AAAAAAAAEn0/pCYUJbdzPjU/s320/DSCF7523+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492315683864993746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cirrus SR22 N333AR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Pas très belles ces photos , mais bon , elles sont sympa , alors je les mets quand même.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigAduHncI/AAAAAAAAEns/tdwhZPYejSk/s1600/DSCF7524+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigAduHncI/AAAAAAAAEns/tdwhZPYejSk/s320/DSCF7524+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492315675416829378" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cirrus SR22 N333AR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigAFHaeZI/AAAAAAAAEnk/aV7io8thUw8/s1600/DSCF7528+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDigAFHaeZI/AAAAAAAAEnk/aV7io8thUw8/s320/DSCF7528+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492315668812036498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Wassmer WA40 A F-BMIN&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avion de 1964&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDif_2TuFNI/AAAAAAAAEnc/4gABTTtRS5M/s1600/DSCF7532+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDif_2TuFNI/AAAAAAAAEnc/4gABTTtRS5M/s320/DSCF7532+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492315664837121234" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cirrus SR22 N333AR&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiew7c7dBI/AAAAAAAAEnU/5-iAcwGYO84/s1600/DSCF7533+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiew7c7dBI/AAAAAAAAEnU/5-iAcwGYO84/s320/DSCF7533+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492314309008258066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cirrus SR22 N333AR&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Quelques secondes avant de toucher la 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiewocEBgI/AAAAAAAAEnM/_eqfwTGxlLU/s1600/DSCF7538+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiewocEBgI/AAAAAAAAEnM/_eqfwTGxlLU/s320/DSCF7538+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492314303904351746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 177RG F-GAGE&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDievkDXHRI/AAAAAAAAEnE/7ezlcPn7DkQ/s1600/DSCF7544+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDievkDXHRI/AAAAAAAAEnE/7ezlcPn7DkQ/s320/DSCF7544+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492314285547134226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GSRL&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Nos amis de Fontenay-Trésigny (aérodrome de de Chaubuisson , LFPQ) sont aujourd'hui de passage à Nangis&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDievOtOHtI/AAAAAAAAEm8/9hDTnkQIDCI/s1600/DSCF7546+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDievOtOHtI/AAAAAAAAEm8/9hDTnkQIDCI/s320/DSCF7546+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492314279817125586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sportavia Fournier RF 5 F-GFBE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieuyQ-N0I/AAAAAAAAEm0/cteGJEpVisY/s1600/DSCF7547.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieuyQ-N0I/AAAAAAAAEm0/cteGJEpVisY/s320/DSCF7547.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492314272182449986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sportavia Fournier RF 5 F-GFBE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieRyvCIoI/AAAAAAAAEms/N51C7D5-OHg/s1600/DSCF7548+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieRyvCIoI/AAAAAAAAEms/N51C7D5-OHg/s320/DSCF7548+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492313774092329602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sportavia Fournier RF 5 F-GFBE&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieRbaJI6I/AAAAAAAAEmk/uzYyBXGfcro/s1600/DSCF7552+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieRbaJI6I/AAAAAAAAEmk/uzYyBXGfcro/s320/DSCF7552+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492313767830692770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-120 F-GMXH&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un autre de Chaubuisson ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieQ0T1LwI/AAAAAAAAEmc/mFzFlpD5kHs/s1600/DSCF7558+n2.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieQ0T1LwI/AAAAAAAAEmc/mFzFlpD5kHs/s320/DSCF7558+n2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492313757335236354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le ciel est bien menacant vers l'est ... à suivre ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieQgWx46I/AAAAAAAAEmU/wU1ImXc_odg/s1600/DSCF7559.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieQgWx46I/AAAAAAAAEmU/wU1ImXc_odg/s320/DSCF7559.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492313751978894242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieQM-YPdI/AAAAAAAAEmM/nfrhqmJj5l8/s1600/DSCF7560+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDieQM-YPdI/AAAAAAAAEmM/nfrhqmJj5l8/s320/DSCF7560+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492313746776276434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic6UwHPbI/AAAAAAAAEmE/Mvpnli8uZZA/s1600/DSCF7561+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic6UwHPbI/AAAAAAAAEmE/Mvpnli8uZZA/s320/DSCF7561+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492312271395175858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic5wF1eqI/AAAAAAAAEl8/-PBxGfwqwTw/s1600/DSCF7566.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic5wF1eqI/AAAAAAAAEl8/-PBxGfwqwTw/s320/DSCF7566.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492312261554174626" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;A coté du seuil de la 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic5TdSemI/AAAAAAAAEl0/oZ_pPPHo7mw/s1600/DSCF7598.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic5TdSemI/AAAAAAAAEl0/oZ_pPPHo7mw/s320/DSCF7598.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492312253867915874" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GZAG&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;A coté du seuil de la 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic4a2HkrI/AAAAAAAAEls/2bUIGbKzqlY/s1600/DSCF7604.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic4a2HkrI/AAAAAAAAEls/2bUIGbKzqlY/s320/DSCF7604.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492312238671237810" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GZAG&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic3fa2uAI/AAAAAAAAElk/PiTi-i8nY8k/s1600/DSCF7612+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDic3fa2uAI/AAAAAAAAElk/PiTi-i8nY8k/s320/DSCF7612+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492312222719195138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Final sur la 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicSLcMjQI/AAAAAAAAElc/waeplaO20CE/s1600/DSCF7628+(2).jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicSLcMjQI/AAAAAAAAElc/waeplaO20CE/s320/DSCF7628+(2).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492311581700951298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Avion de 1948&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicR-PPmNI/AAAAAAAAElU/yv0BoQY-e4Y/s1600/DSCF7631.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicR-PPmNI/AAAAAAAAElU/yv0BoQY-e4Y/s320/DSCF7631.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492311578156964050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Esperons qu'il finisse mieux que l'Aztec qui est à coté de la piste (il fut dépouillé de son intérieur , et traine depuis des année sur LFAI)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicRiFZ9jI/AAAAAAAAElM/I0CSZKnrJbs/s1600/DSCF7635+n4.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicRiFZ9jI/AAAAAAAAElM/I0CSZKnrJbs/s320/DSCF7635+n4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492311570599507506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Très courte final sur la 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicRJDHaEI/AAAAAAAAElE/dRelDdwcY1k/s1600/DSCF7639.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicRJDHaEI/AAAAAAAAElE/dRelDdwcY1k/s320/DSCF7639.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492311563879016514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicQi9OoiI/AAAAAAAAEk8/xUwZXIgmVP8/s1600/DSCF7656+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDicQi9OoiI/AAAAAAAAEk8/xUwZXIgmVP8/s320/DSCF7656+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492311553653776930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR 253 F-BOZM&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZrVGuUbI/AAAAAAAAEk0/pvTuQMPHuH0/s1600/DSCF7659+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZrVGuUbI/AAAAAAAAEk0/pvTuQMPHuH0/s320/DSCF7659+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492308715257090482" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR 253 F-BOZM&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZq03UKCI/AAAAAAAAEks/4-OzapRQNME/s1600/DSCF7662+n2.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZq03UKCI/AAAAAAAAEks/4-OzapRQNME/s320/DSCF7662+n2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492308706602526754" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Jodel DR 253 F-BOZM&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZqhmnuxI/AAAAAAAAEkk/p0d-fuedN9c/s1600/DSCF7675+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZqhmnuxI/AAAAAAAAEkk/p0d-fuedN9c/s320/DSCF7675+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492308701432232722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GSRL&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZqQVBRbI/AAAAAAAAEkc/vTjN0FY_fGY/s1600/DSCF7676+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZqQVBRbI/AAAAAAAAEkc/vTjN0FY_fGY/s320/DSCF7676+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492308696795006386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GSRL&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZqBpJE3I/AAAAAAAAEkU/0H-qr9IC7z0/s1600/DSCF7677+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiZqBpJE3I/AAAAAAAAEkU/0H-qr9IC7z0/s320/DSCF7677+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492308692852872050" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GSRL&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutation à l'équipage&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYuZwmBRI/AAAAAAAAEkM/1bnXvNlZIxY/s1600/DSCF7684.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYuZwmBRI/AAAAAAAAEkM/1bnXvNlZIxY/s320/DSCF7684.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307668534428946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GSRL&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYuO62iVI/AAAAAAAAEkE/RjjF7e9Pzyk/s1600/DSCF7685+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYuO62iVI/AAAAAAAAEkE/RjjF7e9Pzyk/s320/DSCF7685+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307665624664402" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-180 F-GSRL&lt;br /&gt;Aéroclub de Chaubuisson&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYt2v6eVI/AAAAAAAAEj8/JsQY1MUbp70/s1600/DSCF7692.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYt2v6eVI/AAAAAAAAEj8/JsQY1MUbp70/s320/DSCF7692.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307659136334162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Beech A35 F-BGPO&lt;br /&gt;Association Les amis du Bonanza B35 A&lt;br /&gt;&lt;em&gt;et une partie des hangars à l'ouest&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYtIsWTNI/AAAAAAAAEj0/R2ldS__kFJg/s1600/DSCF7697.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYtIsWTNI/AAAAAAAAEj0/R2ldS__kFJg/s320/DSCF7697.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307646773349586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSAF&lt;br /&gt;Alpha Fox SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYs87OBzI/AAAAAAAAEjs/W9CuKu7-lhw/s1600/DSCF7698+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYs87OBzI/AAAAAAAAEjs/W9CuKu7-lhw/s320/DSCF7698+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307643614496562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSAF&lt;br /&gt;Alpha Fox SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYO5g1v-I/AAAAAAAAEjk/YTgGiRPTCPs/s1600/DSCF7701+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYO5g1v-I/AAAAAAAAEjk/YTgGiRPTCPs/s320/DSCF7701+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307127302471650" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GZAG&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYOpwjYcI/AAAAAAAAEjc/XSFDoe3h0-4/s1600/DSCF7710+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 75px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYOpwjYcI/AAAAAAAAEjc/XSFDoe3h0-4/s320/DSCF7710+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307123073409474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;les hangars à l'ouest&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYOJk_3LI/AAAAAAAAEjU/wwCLIcdisMw/s1600/DSCF7712+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYOJk_3LI/AAAAAAAAEjU/wwCLIcdisMw/s320/DSCF7712+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307114435009714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BSAF&lt;br /&gt;Alpha Fox SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;A partir d'ici commencent une bien belle série de photos ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYNkvQ5mI/AAAAAAAAEjM/bdCe2TYnS6Y/s1600/DSCF7713+n4.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYNkvQ5mI/AAAAAAAAEjM/bdCe2TYnS6Y/s320/DSCF7713+n4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307104545957474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Final 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYNIN9cSI/AAAAAAAAEjE/C0YN1NoUuqs/s1600/DSCF7714+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiYNIN9cSI/AAAAAAAAEjE/C0YN1NoUuqs/s320/DSCF7714+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492307096890077474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXPWNLvbI/AAAAAAAAEi8/c6sdvCCidXE/s1600/DSCF7715+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXPWNLvbI/AAAAAAAAEi8/c6sdvCCidXE/s320/DSCF7715+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492306035493027250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXO5tU6gI/AAAAAAAAEi0/r4oetdxUJP0/s1600/DSCF7726.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXO5tU6gI/AAAAAAAAEi0/r4oetdxUJP0/s320/DSCF7726.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492306027843217922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GZAG&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Toujours très sombre à l'est ... de plus en plus même ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXOojiZmI/AAAAAAAAEis/TEc8-rJuObc/s1600/DSCF7728.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXOojiZmI/AAAAAAAAEis/TEc8-rJuObc/s320/DSCF7728.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492306023238755938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata MS 880B Rallye F-BPYT&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GNJH&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Retour de deux Marcel Dassault&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXN46k4QI/AAAAAAAAEik/axI1ZXFzQ3U/s1600/DSCF7732.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXN46k4QI/AAAAAAAAEik/axI1ZXFzQ3U/s320/DSCF7732.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492306010450485506" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Piper PA 12 Super cruiser F-BFQO&lt;br /&gt;Brugger MB2 F-PUIG&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un des avions le plus vieux (construit en 1947) et un nouveau basé sur LFAI : 56 ans séparent la construction de ses deux avions ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXNlet6wI/AAAAAAAAEic/UOd-PuerRAg/s1600/DSCF7734.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiXNlet6wI/AAAAAAAAEic/UOd-PuerRAg/s320/DSCF7734.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492306005233363714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWplFGb-I/AAAAAAAAEiU/PB22h6Ay4ag/s1600/DSCF7737.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWplFGb-I/AAAAAAAAEiU/PB22h6Ay4ag/s320/DSCF7737.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492305386650628066" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWpfEdD4I/AAAAAAAAEiM/aat2QO0l4IQ/s1600/DSCF7741.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWpfEdD4I/AAAAAAAAEiM/aat2QO0l4IQ/s320/DSCF7741.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492305385037303682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWoTuEi3I/AAAAAAAAEiE/utAeNmpTjyI/s1600/DSCF7744.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWoTuEi3I/AAAAAAAAEiE/utAeNmpTjyI/s320/DSCF7744.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492305364810763122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Mudry Cap 10B F-GIZL&lt;br /&gt;Aéroclub marcel Dassault voltige&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Katana et Rallye de l'aéroclub Marcel Dassault juste derrière.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWoKUrZdI/AAAAAAAAEh8/fWpZncnN_I0/s1600/DSCF7745.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWoKUrZdI/AAAAAAAAEh8/fWpZncnN_I0/s320/DSCF7745.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492305362288338386" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Devant les anciens hangar d'Aéro-Sotravia.Ici les derniers rayons de soleil ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWnqBh81I/AAAAAAAAEh0/YOWXVem1IH8/s1600/DSCF7751.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiWnqBh81I/AAAAAAAAEh0/YOWXVem1IH8/s320/DSCF7751.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492305353618092882" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le ciel se couvre de plus en plus&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV1uHzAtI/AAAAAAAAEhs/JNSnY0rAEVE/s1600/DSCF7752.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV1uHzAtI/AAAAAAAAEhs/JNSnY0rAEVE/s320/DSCF7752.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492304495724659410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV1ZVPoeI/AAAAAAAAEhk/McWBYlrtagI/s1600/DSCF7753.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV1ZVPoeI/AAAAAAAAEhk/McWBYlrtagI/s320/DSCF7753.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492304490143916514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV0yiiXgI/AAAAAAAAEhc/klb4lgEebrw/s1600/DSCF7754+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV0yiiXgI/AAAAAAAAEhc/klb4lgEebrw/s320/DSCF7754+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492304479730687490" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna 177RG F-GAGE&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;No&lt;em&gt;n , il ne va pas faire nuit ... il va pleuvoir ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV0jNlwEI/AAAAAAAAEhU/mL0jg0A1Lkc/s1600/DSCF7760.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV0jNlwEI/AAAAAAAAEhU/mL0jg0A1Lkc/s320/DSCF7760.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492304475616297026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAK&lt;br /&gt;Plane Air - PAT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Deux Tampico qui prennent l'eau&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV0XYeNmI/AAAAAAAAEhM/lhrfS2oI5T4/s1600/DSCF7765.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiV0XYeNmI/AAAAAAAAEhM/lhrfS2oI5T4/s320/DSCF7765.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492304472440714850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAK&lt;br /&gt;Plane Air - PAT&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;L'averse est maintenant (presque) finie ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVSvtURcI/AAAAAAAAEhE/wtAzbLOZlgo/s1600/DSCF7769.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVSvtURcI/AAAAAAAAEhE/wtAzbLOZlgo/s320/DSCF7769.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303894855042498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAK&lt;br /&gt;Plane Air - PAT &lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Socata TB9 Tampico F-GLAH&lt;br /&gt;Xavion SARL / Amicale des Pilotes d'Ile de France (AAPIF)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations à l'équipage du PAT !!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVSWUeAOI/AAAAAAAAEg8/zD2CJ1I2uOY/s1600/DSCF7775.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVSWUeAOI/AAAAAAAAEg8/zD2CJ1I2uOY/s320/DSCF7775.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303888039936226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Robin DR400-140B F-BUHT&lt;br /&gt;Aéroclub de Niort&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Posé pour éviter de voler dans ce mauvais temps , l'équipage a attendu la fin de l'averse pour repartir.Ils ont bien fait vue les trombes d'eau qui sont tombés ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVRzM9EHI/AAAAAAAAEg0/CEgxYKw8ubc/s1600/DSCF7784.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVRzM9EHI/AAAAAAAAEg0/CEgxYKw8ubc/s320/DSCF7784.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303878613176434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Ce Cessna tout beau tout neuf (à peu près 85 heures de vols lorsque cette photo a été prise) est le dernier avion de l'aéroclub ADP , il y en a 2 autres comme ça à Lognes (LFPL) : il y en a un pour chaque aéroclub de l'AGILE (Association de Gestion Interclubs de Lognes-Emerainville) , regroupant les aéroclubs de Marne la Vallée , Air France et ADP justement.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVRljV_AI/AAAAAAAAEgs/ADEpmBW5apM/s1600/DSCF7786.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVRljV_AI/AAAAAAAAEgs/ADEpmBW5apM/s320/DSCF7786.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303874948987906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Un grand merci au pilote pour m'avoir permis de voir ceci (et merci aussi pour celle d'après)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVRK2GPpI/AAAAAAAAEgk/feTnhpqERWM/s1600/DSCF7789.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiVRK2GPpI/AAAAAAAAEgk/feTnhpqERWM/s320/DSCF7789.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303867779890834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Et voici le cockpit : c'est un G1000 (de Garmin) : deux écrans , un pour les instruments de base : horizon , vitesse , altitude , ... ici à gauche ; l'autre pour le GPS , la nav , les paramètres moteur , ... , ici à droite.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUz-bDV-I/AAAAAAAAEgc/y9lLQnzdZP8/s1600/DSCF7793+(2).jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUz-bDV-I/AAAAAAAAEgc/y9lLQnzdZP8/s320/DSCF7793+(2).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303366229022690" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Il fait que vous veniez sur Nangis plus souvent , à chaque fois je fait de belles photos !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUzjVo14I/AAAAAAAAEgU/t31ZaToilUs/s1600/DSCF7795.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUzjVo14I/AAAAAAAAEgU/t31ZaToilUs/s320/DSCF7795.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303358958557058" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le soleil est de retour !&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUzTiMX6I/AAAAAAAAEgM/wDc4eO3JNKQ/s1600/DSCF7800.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUzTiMX6I/AAAAAAAAEgM/wDc4eO3JNKQ/s320/DSCF7800.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303354716250018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUy7QUeaI/AAAAAAAAEgE/EQgf_sgjk1M/s1600/DSCF7801.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUy7QUeaI/AAAAAAAAEgE/EQgf_sgjk1M/s320/DSCF7801.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303348198832546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUygEC-3I/AAAAAAAAEf8/f9Tn0RR1nDE/s1600/DSCF7802+n2+(2).jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUygEC-3I/AAAAAAAAEf8/f9Tn0RR1nDE/s320/DSCF7802+n2+(2).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492303340899597170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Salutations à l'équipage&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUOVJFv1I/AAAAAAAAEf0/xZJt_6J03N8/s1600/DSCF7803+(2).jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUOVJFv1I/AAAAAAAAEf0/xZJt_6J03N8/s320/DSCF7803+(2).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302719492669266" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUONKPt0I/AAAAAAAAEfs/vARwiNkQTVA/s1600/DSCF7807+n2+(3).jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUONKPt0I/AAAAAAAAEfs/vARwiNkQTVA/s320/DSCF7807+n2+(3).jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302717350033218" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;A coté du seuil de la piste 05&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUNx5xnYI/AAAAAAAAEfk/TgbCYDl3JZk/s1600/DSCF7808+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUNx5xnYI/AAAAAAAAEfk/TgbCYDl3JZk/s320/DSCF7808+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302710033194370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUNc8mU3I/AAAAAAAAEfc/sZj1a_gmBbA/s1600/DSCF7810.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUNc8mU3I/AAAAAAAAEfc/sZj1a_gmBbA/s320/DSCF7810.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302704407892850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le soleil se reflète sur le taxiway encore mouillé ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUNMd9_xI/AAAAAAAAEfU/3hNiqJgoF24/s1600/DSCF7815+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiUNMd9_xI/AAAAAAAAEfU/3hNiqJgoF24/s320/DSCF7815+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302699984453394" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTqgo_leI/AAAAAAAAEfM/6IPnpLsHgsY/s1600/DSCF7817+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTqgo_leI/AAAAAAAAEfM/6IPnpLsHgsY/s320/DSCF7817+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302104103982562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à gauche)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;Diamond DA20 Katana F-GNJH&lt;br /&gt;Aéroclub Marcel Dassault&lt;br /&gt;&lt;em&gt;(à droite)&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Le katana n'a pas son carénage de roue avant aujourd'hui ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTqaRsAnI/AAAAAAAAEfE/5BCQM1H9fi8/s1600/DSCF7818+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTqaRsAnI/AAAAAAAAEfE/5BCQM1H9fi8/s320/DSCF7818+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302102395617906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTqHEYyXI/AAAAAAAAEe8/QY7YGW6Lhss/s1600/DSCF7820+n2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTqHEYyXI/AAAAAAAAEe8/QY7YGW6Lhss/s320/DSCF7820+n2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302097239558514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Roule pour s'aligner&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTp-wjLiI/AAAAAAAAEe0/Y3kn32g5zuM/s1600/DSCF7821+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTp-wjLiI/AAAAAAAAEe0/Y3kn32g5zuM/s320/DSCF7821+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302095008869922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTpsBdGWI/AAAAAAAAEes/qlIFxvlKUl4/s1600/DSCF7824+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTpsBdGWI/AAAAAAAAEes/qlIFxvlKUl4/s320/DSCF7824+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492302089979500898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTCVDjyNI/AAAAAAAAEek/9qHV8LKoBNQ/s1600/DSCF7828+n3.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_DM0L8WjOKXE/TDiTCVDjyNI/AAAAAAAAEek/9qHV8LKoBNQ/s320/DSCF7828+n3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5492301413799413970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Cessna C172SP G1000 F-HDKY&lt;br /&gt;Aéroclub d'Aéroports De Prais (ADP)&lt;br /&gt;&lt;em&gt;Les dernières goutes de pluie qui étaient sur l'aile tombe en formant un rideau de gouttelettes ...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_DM
